Это интересно
- ОКД
- ЗКС
- ИПО
- КНПВ
- Мондиоринг
- Большой ринг
- Французский ринг
- Аджилити
- Фризби
Опрос
Полезные ссылки
РКФ
Все о дрессировке собак
Стрижка собак в Коломне
Поиск по сайту
Образец заполнения журнала выхода и возвращения автотранспорта автотранспортного подразделения органов внутренних дел. Образец журнал выпуска автомобилей на линию
Образец журнала учета выхода автомобиля на линию и возврата с линии
В организациях, которые занимаются предоставлением транспортных услуг, для контроля за выходом автомобилей на линию применяется специальный журнал учета.
Для чего нужен журнал, его значение
Прежде чем допустить транспортное средство до работы, специалисты предприятия должны убедиться в том, что его техническое состояние соответствует установленным нормам, что в машине отсутствуют повреждения, поломки и неисправности, которые могут привести к внештатным ситуациям на дороге, авариям и т.д.
ФАЙЛЫСкачать пустой бланк журнала учета выхода автомобиля на линию и возврата с линии .docСкачать образец журнала учета выхода автомобиля на линию и возврата с линии .doc
При осуществлении этой процедуры проверяются комплектность, технические узлы, элементы и детали автомобиля, осматривается его внешний вид. Обязательно обследуется рулевое управление и тормозная система, а также система оптики и зажигания. Только при условии, что все вышеозначенные параметры находятся в удовлетворительном состоянии, автомобиль может выйти на линию, в противном случае его отправляют либо на станцию технического обслуживания, либо в гараж на восстановление.Благодаря данному документу в компании осуществляется аналитика работы транспортных средств, включающая в себя информацию о расходовании горючего, контроль за соблюдением режима труда водителя, правильность эксплуатации автомобиля, проводимые ремонтные работы и т.д. Таким образом, в первую очередь этот журнал является документом, на основе которого (в числе прочих) осуществляется организация безопасности правил дорожного движения на предприятия.
Кроме того, в случае каких-то аварий, произошедших по вине водителя автомобиля, журнал позволяет обосновать взыскание с него нанесенного ущерба, поскольку в нем указывается состояние машины как в момент выхода на линию, так и во время возврата в гараж.
Кто несет ответственность за ведение документа
Ответственность за формирование и ведение журнала, как правило, возлагается на диспетчера. Все данные в документ он вносит на основании сведений, предоставленных механиком, которых проводил осмотр технического состояния машины, а также водителя.
Что будет, если не вести журнал
Организации, занимающиеся транспортными услугами должны вести этот журнал в обязательном порядке. Если же его не будет, то государственные контролирующие органы (Ространснадзор и т.д.) оштрафуют как руководство, так и само предприятие.
По этой же причине вся информацию, вносимая в журнал должна быть достоверной и точной, поскольку, если вдруг с автомобилем что-то произойдет, проверяющие лица не в последнюю очередь займутся изучением данного документа. При выявлении ложных или неверных сведений на ответственные лица может быть возложено дисциплинарное взыскание.
Как сформировать журнал
Журнал учета выхода автомобиля на линию и возврата с линии составляется в произвольном виде. Однако, если в компании есть свой шаблон журнала, то применять следует именно его. Кроме того, имеет распространение унифицированная, ранее обязательная к использованию форма журнала. Она удобна тем, что ее можно легко подкорректировать под нужды предприятия, добавив или убрав ненужные столбцы и строки. В некоторых организациях применяется журнал, имеющийся в свободной продаже (в твердом переплете) – законодательство такой подход к учету работы автомобилей вполне допускает.
Особенности оформления бланка
Что касается оформления журнала, то здесь также нет никаких особенностей, то есть, если журнал формируется самостоятельно, то его можно сделать в электронном виде или же, что называется, «нарисовать» вручную. В первом случае подготовленный бланк следует распечатать, чтобы ответственные лица могли оставить в нем свои автографы.
Обычно журнал содержит в себе не один десяток страниц. Все они должны быть по порядку пронумерованы и прошиты специальной толстой нитью.
На последнем листе ставится печать организации и пометка о количестве страниц в документе, а также дата и подпись ответственного работника.
Журнал делается в одном оригинальном экземпляре, дополнительных его копий не формируется. Заполненный журнал подлежит хранению на протяжении периода, установленного в законодательстве или же указанного в нормативно-правовой документации транспортной фирмы. Только после истечения этого срока документ можно уничтожить.
Кто должен расписаться в журнале
В журнале должны расписаться два сотрудника. Во-первых, это механик, который проверяет автомобиль перед выездом и после возврата, во вторых, диспетчер, который занимается ведением журнала. Что касается водителя, то в журнале отмечается только его ФИО.
Образец журнала
Если вам поручено формирование и ведение журнала учета выхода автомобиля на линию и возврата с линии, который вы ранее никогда не делали, воспользуйтесь его примером и подробными разъяснениями к нему. С их учетом вы сделаете нужный вам документ без особых проблем.
- Первым делом укажите в журнале наименование компании, дату начала его ведения (впоследствии надо будет отметить и дату его завершения).
- Далее в основной части, которая оформляется в виде таблицы, внесите в бланк дату выхода автомобиля на линию, его идентификационные характеристики: марку, гос. номер, фамилию, имя, отчество водителя, время выезда из гаража, показания спидометра и техническое состояние машины.
- После возврата автомобиля в гараж впишите в бланк аналогичные данные.
- Затем в документе должны быть указаны ФИО механика и проставлена его подпись.
- В журнале также должен расписаться и ответственный за ведение журнала сотрудник.
- Если вы считаете нужным, может дополнить журнал и другими сведениями, например, о выдаче ключа на автомобиль перед его выездом из гаража, прохождении медосмотра водителем и т.д.
assistentus.ru
Журналы для автотранспорта и Путевые листы
У нас можно приобрести типовые журналы для автотранспортных предприятий (транспортных отделов). Ниже приведен список имеющихся в наличии на складе журналов. Здесь Вы можете ознакомиться с содержанием интересующего Вас журнала.
1. Журнал предрейсового, предсменного медицинского осмотра водителей ·Содержание журнала·
2. Журнал послерейсового, послесменного медицинского осмотра водителей ·Содержание журнала·
3. Журнал инструктажа водителей по безопасности дорожного движения ·Содержание журнала·
4. Журнал учета инструктажей водителей по технике безопасности и безопасности дорожного движения ·Содержание журнала·
5. Журнал инструктажа водителей убывающих в командировку ·Содержание журнала·
6. Журнал контроля технического состояния при выпуске и возвращении автомобилей с линии
·Содержание журнала·
7. Журнал регистрации результатов предрейсового контроля
технического состояния транспортных средств
·Содержание журнала·
8. Журнал учета движения путевых листов ·Содержание журнала·
9. Журнал учета ДТП владельцами транспортных средств ·Содержание журнала·
10. Журнал учета нарушений ПДД ·Содержание журнала·
11. Журнал учета проведения ТО и РР ·Содержание журнала·
12. Журнал учета измерения дымности ·Содержание журнала·
13. Журнал записи результатов проверок автомобилей на содержание окиси углерода и углеводородов ·Содержание журнала·
14. Журнал учета стажировки водителей ·Содержание журнала·
15. Журнал регистрации сообщений водителей
·Содержание журнала·
16. Журнал регистрации вводного инструктажа
·Содержание журнала·
17. Журнал регистрации инструктажа на рабочем месте ·Содержание журнала·
18. Журнал учета выдачи инструкций по охране труда для работников ·Содержание журнала·
19. Журнал регистрации инструктажей по пожарной безопасности ·Содержание журнала·
20. Журнал регистрации инструктажа по электробезопасности
·Содержание журнала·
21. Журнал регистрации вводного инструктажа по гражданской обороне (ГО и ЧС)
·Содержание журнала·
В каждом журнале по 40 листов, бумага офс. 65 г/м2, обложка - ватман или хромэрзац
Вы также можете заказать печать вашего индивидуального журнала. Стоимость зависит от тиража.
www.ray-print.ru
Образец журнал выпуска транспортных средств на линию — Славянская культура
Время выезда на линию. Журнал регистрации технического состояния и выпуска на линию транспортных средств может поставляться в твердом переплете и с любым количеством листов. На странице представлен образец бланка документа Журнал регистрации технического состояния и выпуска на линию транспортных средств рекомендуемая. Образец должностной инструкции ответственного за БДД можно скачать ТУТ! Автомеханикконтролер осуществляющий предрейсовый осмотр также обязан, перед выпуском на линию транспортного средства проверить следующее. Журнал регистрации технического состояния и выпуска на линию транспортных средств. О выявленных замечаниях водитель расписывается в соответствующей графе журнала выпуска транспортных средств на линию. Журнал выпуска транспортных средств на линию Приказ о назначении Инструкция по охране труда для водителя автомобиля Журнал. Журнал регистрации технического состояния и выпуска на линию. Файлы найдены журнал выхода на линию транспортных средствобразец. В журнале пронумеровано, прошнуровано и опечатано печатью. Образец порядок выпуска тс на линию. Журнал выпуска транспортных средств на линию респект учетПеред выездом на линию прямой обязанностью водителя является проверка транспортного средства. Назначить лицом ответственным за выпуск на линию транспортных средств инженера Леонтьева М. Образец договора для юрлиц скачать
0 просмотров0 комментариев
slavyanskaya-kultura.ru
Журнал регистрации технического состояния и выпуска на линию транспортных средств (рекомендуемая форма)
Приложение 7 (рекомендуемое) к Межотраслевым правилам по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт), утвержденным Постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 7 июля 1999 г. N 18
ЖУРНАЛ
РЕГИСТРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
И ВЫПУСКА НА ЛИНИЮ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
----T------T------T-----T------T-------T-------T---------T-------¬ ¦Да-¦Тип, ¦Ф.И.О.¦Номер¦Долж- ¦Ключ ¦Ключ ¦О выяв- ¦С за- ¦ ¦та ¦номер ¦води- ¦путе-¦ность,¦(ключ -¦(ключ -¦ленных ¦писью ¦ ¦ ¦транс-¦теля ¦вого ¦Ф.И.О.¦марку) ¦марку) ¦замеча- ¦озна- ¦ ¦ ¦портн.¦ ¦листа¦ответ-¦выдал, ¦полу- ¦ниях при ¦комлен,¦ ¦ ¦средс-¦ ¦ ¦ствен-¦выпуск ¦чил, ¦работе ¦ключ ¦ ¦ ¦тва ¦ ¦ ¦ного ¦испр. ¦трансп.¦на линии ¦(ключ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лица ¦трансп.¦средст-¦к тех. ¦- мар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средст-¦во в ¦состоя- ¦ку) на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ва на ¦исправ-¦нию ¦трансп.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦линию ¦ном ¦трансп. ¦средст-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦произ- ¦состоя-¦средств ¦во при-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вел, ¦нии ¦в журна- ¦нял, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подпись¦принял,¦ле про- ¦подпись¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ответс-¦подпись¦извел и ¦ответс-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦твенно-¦водите-¦ключ ¦твенно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦го лица¦ля ¦(ключ - ¦го лица¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦марку) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сдал, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подпись ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водителя ¦ ¦ +---+------+------+-----+------+-------+-------+---------+-------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------+------+-----+------+-------+-------+---------+-------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------+------+-----+------+-------+-------+---------+-------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L---+------+------+-----+------+-------+-------+---------+--------dogovor-obrazets.ru
Организация выпуска автомобиля на линию ведение учетной документации
- 12 февр. 2017 г.
- 2784 Слова
Негосударственное образовательное учреждение дополнительного профессионального образования «Самарский учебно-методический центр автомобильного транспорта» ДИПЛОМНАЯ РАБОТАпо теме: «Порядок оформления документации водителя при выпуске и приемке транспортных средств с линии» Выполнила ЧернецкаяЭльвира Кабаевна Принял КустовРоманБорисович г. Самара2016 г.СОДЕРЖАНИЕ 1. Введение2. Путевой лист3. Формы первичной учетной документации4. Обязательные реквизиты заполнения путевых листов5. Порядок заполнения путевых листов6. Предрейсовый инструктаж7. ЛитератураВВЕДЕНИЕ Аварийность на автомобильном транспорте – проблема, стоящая перед большинством стран мира.
Порядок выпуска автомобилей на линию. образец.
ВниманиеВремя проверки автотранспортного средства в пункте контроля входит в подготовительно заключительные работы, производимые водителем (запуск двигателя, осмотр автомобиля, получение путевого листа, постановка автомобиля на стоянку после рейса). Подготовительно – заключительное время составляло 18 минут на основании Единых норм времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельных расценок для оплаты труда водителей, утвержденных Постановлением Госкомтруда СССР от 13.03.1987 г. N 153/6 (применяется в рекомендательном плане). И до 5 минут на проведение медосмотра.
Сколько из 18 минут затрачивать на предрейсовый контроль транспорта, как раз и определяет субъект транспортной деятельности. Исходя из того, что время ограничено, процесс проверки транспорта должен быть быстрым и четким. 7.Журнал учета выхода автомобиля на линию и возврата с линии
N 287 «Об утверждении профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.» 4. Проверка технического состояния автотранспорта субъекта транспортной деятельности может осуществляться сторонним квалифицированным механиком (контролером) по договору с организацией, где он работает. 5. Выпуск автотранспорта на линию с предрейсовым контролем его технического состояния должен проводиться на оборудованных пунктах технического контроля. Пункт технического контроля оборудуется в закрытом отапливаемом и вентилируемом помещении или под навесом и должен иметь осмотровую яму с освещением в виде расположенных в нишах электрических светильников и наличием розеток для подключения переносных ламп напряжением 12 В.
Поиск по сайту
Вы можете за 5 мин. получить шаблон Перечня операций при выпуске транспортных средств на линию на эл. почту. Предлагаемый образец содержит необходимую информацию, которая должна быть документально зафиксирована в соответствии с требованиями обеспечения технического состояния автомобилей, в целях недопущения их к эксплуатации при наличии неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения. Утвержденный руководителем организации Порядок выпуска автомобилей на линию в таком виде требуют надзорные органы (УГАДН) при проверке обеспечения БДД на предприятии. В соответствии со ст.20 ФЗ №-196 «О Безопасности Дорожного Движения», от 10.12.1995 г. (в ред.
Пресс-релизы
- Технический надзор — выявление причин неисправностей и принятие мер к их устранению;
- Организация передачу а/м в ремонтные мастерские, принятие их в эксплуатацию;
- Контроль за качеством и своевременностью выполнения работ по ТО, в соответствии с Планом-Графиком;
- Оформление документации на ремонт ТС после аварий;
- Контроль за постановку ТС на стоянку после окончания работы водителя;
- Участие в проведении технического осмотра ТС;
- Внесение предложений о наложении дисциплинарных взысканий на водителей;
- Контроль за показаниями спидометров;
- Проверка у водителей документов на право управления при выезде на линию;
После проверки автомобиля, согласно перечню операций при выпуске ТС на линию, ответственный сотрудник за техническое состояние и правильную эксплуатацию ставит подпись в путевом листе.
Организация выпуска автомобилей на линию
В организациях, которые занимаются предоставлением транспортных услуг, для контроля за выходом автомобилей на линию применяется специальный журнал учета. Для чего нужен журнал, его значение Прежде чем допустить транспортное средство до работы, специалисты предприятия должны убедиться в том, что его техническое состояние соответствует установленным нормам, что в машине отсутствуют повреждения, поломки и неисправности, которые могут привести к внештатным ситуациям на дороге, авариям и т.д. ФАЙЛЫСкачать пустой бланк журнала учета выхода автомобиля на линию и возврата с линии .docСкачать образец журнала учета выхода автомобиля на линию и возврата с линии .doc При осуществлении этой процедуры проверяются комплектность, технические узлы, элементы и детали автомобиля, осматривается его внешний вид. Обязательно обследуется рулевое управление и тормозная система, а также система оптики и зажигания.
Порядок оформления документации водителя при выпуске и приемке тс с линии
Наименование груза’ записывается наименование предъявляемого к перевозке груза на основании заявки или разового заказа заказчика;- в графе 23 ‘Количество ездок с грузом’ на основании заявки или разового заказа записывается количество ездок с грузом, необходимое для выполнения задания;- в графе 24 ‘Расстояние’ записываются расстояния перевозок грузов, определяемые по данным дорожных органов, или по карте района (плану города) при помощи курвиметра, или по списку расстояний, составленному на основании актов замера или по показаниям спидометра автомобиля (на сезонных перевозках), зафиксированным актом автотранспортной организации и заказчика;- в графе 25 ‘Перевезти тонн’ записывается количество груза, которое необходимо перевезти для заказчика.Право изменения задания, указанного в разделе ‘Задание водителю’, имеет только автотранспортная организация.
предрейс
Инвалид»;страховой полис обязательного страхования гражданскойответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом. [1].Запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство, [2]. ФОРМЫПЕРВИЧНОЙ УЧЕТНОЙДОКУМЕНТАЦИИ Для учета работ в автомобильном транспорте утверждены и согласованы с Минфином России и Минэкономики России унифицированные формы первичной учетной документации и ввести их в действие с 1 декабря 1997 года:№ 3 «Путевой лист легкового автомобиля»,№ 3 спец. «Путевой лист специального автомобиля»,№ 4 «Путевой лист легкового такси»,№ 4-с и № 4-п…Кроме того, водителю следует проследить, чтобы автомобили, направляемые на перевозку катно-бочковых грузов, были дополнительно укомплектованы деревянными клиньями и, в случае необходимости, деревянными прокладками (досками).Также водитель обязан проследить, чтобы в кузовах грузовых автомобилей, не оборудованных для перевозки пассажиров, находились только лица, сопровождающие (получающие) грузы, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.В итоге, механик контрольно-пропускного пункта (КПП) или отдела технического контроля (ОТК) вносит заключительные данные в путевой лист:• В разделе ‘Работа водителя и автомобиля’ в графе 5 ‘Показания спидометра’ записывает показание спидометра при выезде автомобиля на линию, а в графе 6 ‘Время фактическое’ штамп-часами проставляет фактическое время выезда автомобиля из гаража.
Организация выпуска автомобиля на линию ведение учетной документации
РФ и эксплуатирующие транспорт, обязаны обеспечивать БДД, и, в связи с этим, Закон «О БДД», возлагает обязанность на юридические лица и ИП обеспечить соответствие технического состояния транспорта требованиям БДД и не допускать транспортные средства к эксплуатации при неисправностях, которые угрожают безопасности дорожного движения. Согласно Постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 г. №1090 «О Правилах Дорожного Движения», введены «Основные Положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения». Основные Положения устанавливают «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». Так же существует действующий Приказ Минавтотранса РСФСР от 09.12.1970г. № 19, «Об утверждении Правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта».
law-uradres.ru
Образец заполнения журнала выхода и возвращения автотранспорта автотранспортного подразделения органов внутренних дел
Образец заполнения журнала
выхода и возвращения автотранспорта
---------T---------T--------T----------T------------T--------T--------T---------T-------T---------T-------¬ ¦ Дата ¦Марка ав-¦Гос. ¦ Ф.И.О. ¦Исправный ¦Время ¦Выезд ¦Автомо- ¦Время ¦Время ¦Приме- ¦ ¦ ¦томобиля ¦рег. ¦ водителя ¦автомобиль, ¦первого ¦автомо- ¦биль в ¦послед-¦последне-¦чание ¦ ¦ ¦ ¦знак ав-¦ ¦путевую до- ¦выезда ¦биля ¦гараж (на¦него ¦го возв- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦томобиля¦ ¦кументацию ¦из гара-¦подтвер-¦место ¦возвра-¦ращения с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на ТС и клю-¦жа (с ¦ждаю ¦стоянки) ¦щения с¦линии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чи от замка ¦места ¦(подпись¦поставил ¦линии ¦подтверж-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зажигания ¦стоянки)¦должнос-¦(подпись ¦ ¦даю (под-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦получил ¦ ¦тного ¦водителя)¦ ¦пись дол-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(подпись ¦ ¦лица) ¦ ¦ ¦жностного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водителя) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лица) ¦ ¦ +--------+---------+--------+----------+------------+--------+--------+---------+-------+---------+-------+ ¦15.02.03¦ВАЗ-21053¦в9876 50¦Дунин И.И.¦ ¦08.15 ¦ ¦ ¦18.10 ¦ ¦Исправ.¦ +--------+---------+--------+----------+------------+--------+--------+---------+-------+---------+-------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+--------+----------+------------+--------+--------+---------+-------+---------+-------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L--------+---------+--------+----------+------------+--------+--------+---------+-------+---------+--------В графах:
"Дата" - ставится дата выезда автомобиля на линию;
"Марка автомобиля" - пишется марка, модель автомобиля;
"Гос. рег. знак автомобиля" - указывается регистрационный знак автомобиля;
"Ф.И.О. водителя" - пишется фамилия и инициалы водителя;
"Исправный автомобиль, путевую документацию на ТС и ключи от замка зажигания получил (подпись водителя)" - ставится подпись водителя;
"Время первого выезда из гаража (с места стоянки)" - пишется время с точностью до минуты;
"Выезд автомобиля подтверждаю (подпись должностного лица)" - ставится подпись сотрудника, осуществляющего контроль за выходом транспортных средств из гаражей, с мест стоянок и возвращением с линии;
"Автомобиль в гараж (на место стоянки) поставил (подпись водителя)" - ставится подпись водителя;
"Время последнего возвращения с линии" - пишется время с точностью до минуты;
"Время последнего возвращения с линии подтверждаю (подпись должностного лица)" - ставится подпись сотрудника, осуществляющего контроль за выходом транспортных средств из гаражей, с мест стоянок и возвращением с линии;
"Примечание" - указывается, со слов водителя, техническое состояние транспортного средства (исправен, неисправен).
dogovor-obrazets.ru
Журнал контроля технического состояния при выпуске и возвращении автомобилей с линии (приложение к Положению об обеспечении безопасности дорожного движения): бланк, образец 2018
Документ относится к группе «Журнал». Рекомендуем сохранить ссылку на эту страницу в своем социальном профиле или скачать файл в удобном вам формате.
Приложение 1
Журнал контроля технического состояния при выпуске и возвращении автомобилей с линии
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ¦ N ¦Государственный¦ Фамилия¦Марка¦ Время выезда ¦ Показания¦ Время возвращения ¦ Показания ¦ Остаток¦ Особые¦ Подпись¦ Подпись¦ ¦п/п¦ N т/с ¦водителя¦ т/с +-----------------------+спидометра+-----------------------+ спидометра¦горючего¦отметки¦механика¦водителя¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ По графику¦Техническое¦при выезде¦ По графику¦Техническое¦ при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ и ¦ состояние ¦ ¦ и ¦ состояние ¦возвращении¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фактически,¦ т/с и ¦ ¦фактически,¦ т/с и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ч/мин ¦ прицепа ¦ ¦ ч/мин ¦ прицепа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------+--------+-----+-----------+-----------+----------+-----------+-----------+-----------+--------+-------+--------+--------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ +---+---------------+--------+-----+-----------+-----------+----------+-----------+-----------+-----------+--------+-------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----+---------------+--------+-----+-----------+-----------+----------+-----------+-----------+-----------+--------+-------+--------+---------Источник - "Охрана труда и техника безопасности в сельском хозяйстве", 2012, № 9
blank-obrazets.ru
