Это интересно
- ОКД
- ЗКС
- ИПО
- КНПВ
- Мондиоринг
- Большой ринг
- Французский ринг
- Аджилити
- Фризби
Опрос
Полезные ссылки
РКФ
Все о дрессировке собак
Стрижка собак в Коломне
Поиск по сайту
Журнал "Мировая Авиация". Самолеты журнал
Журнал «Легендарные самолеты»
Авиационно-воздухоплавательный журнал «Самолёт» - РЕТРОПЛАНЪ
1) Освещение всех вопросов, связанных с быстрым ростом советской гражданской авиации и могущих интересовать ее работников с точки зрения расширения кругозора в этой области, а также специальную информацию по ходу реализации пятилетнего плана строительства гражданского воздушного флота СССР в полном его объеме и особенно в части организации и строительства местной авиации и участия в этом строительстве исполкомов, хозорганов и местных общественных организаций.
2) Освещение вопросов самолето- моторо- и дирижаблестроения.
3) Руководство работой авиационных, планерных и модельных кружков и школ; привлечение и воспитание будущих кадров авиаработников из числа актива Осоавиахима, путем широкой популяризации деятельности авиационно-спортивных организаций, а также повышение технических как теоретических, так и практических и методических знаний этих кадров.
4) Освещение достижений и вопросов практического применения безмоторной и легко-моторной авиации в деле выработки авиационных, летных, технических и конструкторских кадров и в деле реконструкции хозяйственной жизни Советского союза.
Потребность в специальном журнале, посвященном перечисленным вопросам безусловно вполне назрела, так как остальные советские авиажурналы не имеют возможности уделить им достаточный объем, будучи принуждены прежде всего давать материал по основным вопросам важным для кадров их читателей («ВВФ» — вопросы тактики и технической эксплуатации материальной части военных воздушных сил, «Техника воздушного флота» — научный материал, необходимый специалистам высшей технической квалификации — инженерам и слушателям ВВА, «Хроника воздушного дела» — текущая, главным образом зарубежная, информационная и аннотирование авиационной литературы, «Авиация и Химия» — массовый популярный материал не допускающий серьезных проработок отдельных частных вопросов).
Помимо этого в журнале предполагалось, конечно, давать и текущую информацию как о советских, так и о зарубежных — авиационной жизни, технических достижениях, новых, главным образом гражданских, типах самолетов и т. д. Работу свою журнал рассчитывает проводить с привлечением не только руководящих работников и авторов-специалистов, но и широких масс осоавиахимовского актива.
Как же справился журнал с взятыми на себя задачами? Удалось ли редакционному коллективу использовать канцелярские товары тех времен в полной мере на благо общества - остро отточенные карандаши, бумагу и перья?
Следует отдать должное, что поскольку, после трехлетнего перерыва в издании, всю работу фактически нужно было начинать на «голом» месте, редакция хорошо «взяла старт», дав читателю с первых же номеров обильный, разнообразнейший и богато иллюстрированный материал.
Не укладываясь в рамки своих пяти листов, редакция во многих номерах использовала под текст даже внутренние страницы обложки.
Некоторые материалы журнал начал преподносить в новой, еще не практиковавшейся, живой и интересной форме, например, статья о перелете легкого самолета тов. Яковлева сопровождалась статьей конструктора, с описанием конструкции и истории постройки этого самолета, а также отзывами летчиков и авиатехников о его летных свойствах и особенностях эксплуатации.
Вообще материалу по легкомоторной авиации в журнале отведено много места и материал этот обильно иллюстрирован как фотографиями, так и специальными схемами и эскизами деталей.
Наибольший объем, как и следовало ожидать, журнал уделил планеризму. Здесь читатель найдет и организационно-руководящий материал и учебно-методический и технический, и информационно-описательный.
Помимо материалов по советскому планеризму дается также много сведений и по зарубежному безмоторному летанию. К сожалению журнал не проявил в своей работе должных темпов и к концу года не успел дать на своих страницах хотя бы краткого информационного обзора Седьмого всесоюзного планерного слета, что, например, успел сделать «ВВФ», занимающийся вопросами планеризма в значительно меньшей степени. Для «Самолета» это несомненно крупное упущение.
Значительный объем в журнале уделен очеркам из советской и иностранной авиационной жизни, написанным участниками различных авиационных экспедиций, а также советскими авиаработниками, побывавшими в командировках заграницей. Весьма много места уделено также информационно-хроникальному материалу, построенному на данных заграничной авиационной прессы.
Небольшим, но очень ценным отделом «следует признать летопись — календарь авиации и воздухоплавания, в котором, путем кратких заметок с указанием дат важнейших событий, дана в сжатом виде вся история завоевания воздуха.
Несколько особняком стоят статьи теоретического характера, например, серия статей тов. Ольховского — «Прикладная аэродинамика» или статья тов. Ромейко-Гурко — «Определение летучести» и пр. Обилие формул делает эти статьи малоудобными для чтения, а для многих и вовсе недоступными. Мы сомневаемся, чтобы подобные статьи имели большой процент читателей от общего числа подписчиков журнала, и что целесообразно занимать под них довольно значительный листаж. Сказанное подтверждается еще и тем, что даже теоретический материал вполне возможно бывает преподнести во вполне популярной и свободной от формул форме, как это сделано, например, тов. Гореловым в его интересных статьях на тему «Разрезное крыло и безопасность полета».
Статьи же пересыпанные формулами страдают еще и тем, что при довольно плохом качестве корректуры, часто грешат ошибками, вовсе лишающими их смысла.
Как это не странно, но почти что наименьший объем в журнале, являющемся также и органом гражданской авиации, отведен статьям по гражданской авиации. Здесь не считая очерков беллетристического характера и чисто информационных заметок мы находим всего двадцать небольших статей, из которых шесть по своему характеру полухроникальны и только четыре-пять действительно серьезно разбирают определенную заголовком тему. И это при том масштабе работ, который уже сейчас взят нашим гражданским воздушными флотом. Вместе с тем по части дирижаблестроения и применения аэростатов, к которому пока вплотную мы еще не подошли, помещено тридцать три статьи, из которых многие по объему довольно значительны. Диспропорция резко бросающаяся в глаза! В последнем номере (№ 12) 1930 г. «Самолет» даже снял с титульного листа «марку» органа гражданской авиации; интересно, значит ли это, что журнал совершенно отказался от печатания материала по гражданскому воздушному флоту или это только типографская ошибка? Если правильно первое предположение, то журнал как-то должен, быть был информировать об этом читателей — работников гражданского воздушного флота, готовящихся подписаться на 1931 г.
«Переходя к внешнему оформлению журнала следует еще раз отметить обилие помещаемых в нем иллюстраций, но вместе с тем и не всегда хорошее их качество, обусловленное посредственным сортом бумаги и неважной работой типографии (то же можно сказать и о качестве обложки). В журнале встречается довольно много опечаток. В общем же журнал производит хорошее впечатление и нашим пожеланием ему на 1931 г. будет лишь увеличение листажа, отводимого вопросам гражданской авиации ее менее, чем до половины годового объема журнала. Сказанное тем более важно, что, по-видимому, в связи с появлением «Самолета» почти совершенно свернул отдел гражданской авиации «ВВФ», что же касается внешнего качества, то тут дело зависит больше от издательства, чем от редакций.
Элерон.| Следующая > |
www.retroplan.ru
Журнал "Мировая Авиация" deagostini полная энциклопедия
Подборка журналов "Мировая Авиация".
Журнал "Мировая Авиация" №23- читать онлайн на сайте
Журнал "Мировая Авиация" №155 - читать онлайн на сайте
Мировая авиация 2009 год
| Название журнала/Читать онлайн | Размер, Mb | Turbobit | Облако@mail.ru |
| Журнал "Мировая авиация" №1 2009 | 41,3 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №2 2009 | 39,7 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №3 2009 | 41,8 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №4 2009 | 39,4 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №5 2009 | 51,5 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №6 2009 | 49,8 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №7 2009 | 58,7 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №8 2009 | 56,7 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №9 2009 | 59,4 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №10 2009 | 60,3 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №11 2009 | 59,0 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №12 2009 | 60,9 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №13 2009 | 59,9 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №14 2009 | 44,6 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №15 2009 | 43,8 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №16 2009 | 42,6 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №17 2009 | 44,0 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №18 2009 | 44,7 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №19 2009 | 46,3 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №20 2009 | 53,6 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №21 2009 | 53,4 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №22 2009 | 52,0 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №23 2009 | 50,5 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №24 2009 | 51,5 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №25 2009 | 54,1 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №26 2009 | 53,7 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №27 2009 | 52,4 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №28 2009 | 52,1 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №29 2009 | 54,4 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №30 2009 | 51,0 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №31 2009 | 53,0 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №32 2009 | 52,9 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №33 2009 | 53,9 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №34 2009 | 53,2 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №35 2009 | 51,9 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №36 2009 | 52,6 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №37 2009 | 52,6 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №38 2009 | 52,5 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №39 2009 | 51,9 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №40 2009 | 53,8 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №41 2009 | 54,5 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №42 2009 | 53,6 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №43 2009 | 54,7 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №44 2009 | 55,2 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №45 2009 | 54,0 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №46 2009 | 53,5 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №47 2009 | 53,1 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №48 2009 | 53,1 | Скачать | Скачать |
| Журнал "Мировая авиация" №49 2009 | 53,5 | Скачать | Скачать |
Мировая авиация 2010 год
Журнал "Мировая авиация"_№50_2010
Журнал "Мировая авиация"_№51_2010
Журнал "Мировая авиация"_№52_2010
Журнал "Мировая авиация"_№53_2010
Журнал "Мировая авиация"_№54_2010
Журнал "Мировая авиация"_№55_2010
Журнал "Мировая авиация"_№56_2010
Журнал "Мировая авиация"_№57_2010
Журнал "Мировая авиация"_№58_2010
Журнал "Мировая авиация"_№59_2010
Журнал "Мировая авиация"_№60_2010
Журнал "Мировая авиация"_№61_2010
Журнал "Мировая авиация"_№62_2010
Журнал "Мировая авиация"_№63_2010
Журнал "Мировая авиация"_№64_2010
Журнал "Мировая авиация"_№65_2010
Журнал "Мировая авиация"_№66_2010
Журнал "Мировая авиация"_№67_2010
Журнал "Мировая авиация"_№68_2010
Журнал "Мировая авиация"_№69_2010
Журнал "Мировая авиация"_№70_2010
Журнал "Мировая авиация"_№71_2010
Журнал "Мировая авиация"_№72_2010
Журнал "Мировая авиация"_№73_2010
Журнал "Мировая авиация"_№74_2010
Журнал "Мировая авиация"_№75_2010
Журнал "Мировая авиация"_№76_2010
Журнал "Мировая авиация"_№77_2010
Журнал "Мировая авиация"_№78_2010
Журнал "Мировая авиация"_№79_2010
Журнал "Мировая авиация"_№80_2010
Журнал "Мировая авиация"_№81_2010
Журнал "Мировая авиация"_№82_2010
Журнал "Мировая авиация"_№83_2010
Журнал "Мировая авиация"_№84_2010
Журнал "Мировая авиация"_№85_2010
Журнал "Мировая авиация"_№86_2010
Журнал "Мировая авиация"_№87_2010
Журнал "Мировая авиация"_№88_2010
Журнал "Мировая авиация"_№89_2010
Журнал "Мировая авиация"_№90_2010
Журнал "Мировая авиация"_№91_2010
Журнал "Мировая авиация"_№92_2010
Журнал "Мировая авиация"_№93_2010
Журнал "Мировая авиация"_№94_2010
Журнал "Мировая авиация"_№95_2010
Журнал "Мировая авиация"_№96_2010
Журнал "Мировая авиация"_№97_2010
Журнал "Мировая авиация"_№98_2010
Журнал "Мировая авиация"_№99_2010
Журнал "Мировая авиация"_№100_2010
Мировая авиация 2011 год
Журнал "Мировая авиация"_№102_2011
Журнал "Мировая авиация"_№103_2011
Журнал "Мировая авиация"_№104_2011
Журнал "Мировая авиация"_№105_2011
Журнал "Мировая авиация"_№106_2011
Журнал "Мировая авиация"_№107_2011
Журнал "Мировая авиация"_№109_2011
Журнал "Мировая авиация"_№110_2011
Журнал "Мировая авиация"_№111_2011
Журнал "Мировая авиация"_№115_2011
Журнал "Мировая авиация"_№116_2011
Журнал "Мировая авиация"_№118_2011
Журнал "Мировая авиация"_№119_2011
Журнал "Мировая авиация"_№120_2011
Журнал "Мировая авиация"_№121_2011
Журнал "Мировая авиация"_№122_2011
Журнал "Мировая авиация"_№123_2011
Журнал "Мировая авиация"_№124_2011
Журнал "Мировая авиация"_№125_2011
Журнал "Мировая авиация"_№126_2011
Журнал "Мировая авиация"_№127_2011
Журнал "Мировая авиация"_№128_2011
Журнал "Мировая авиация"_№129_2011
Журнал "Мировая авиация"_№130_2011
Журнал "Мировая авиация"_№131_2011
Журнал "Мировая авиация"_№132_2011
Журнал "Мировая авиация"_№133_2011
Журнал "Мировая авиация"_№134_2011
Журнал "Мировая авиация"_№135_2011
Журнал "Мировая авиация"_№136_2011
Журнал "Мировая авиация"_№137_2011
Журнал "Мировая авиация"_№138_2011
Журнал "Мировая авиация"_№139_2011
Журнал "Мировая авиация"_№140_2011
Журнал "Мировая авиация"_№141_2011
Журнал "Мировая авиация"_№142_2011
Журнал "Мировая авиация"_№143_2011
Журнал "Мировая авиация"_№144_2011
Журнал "Мировая авиация"_№145_2011
Журнал "Мировая авиация"_№146_2011
Журнал "Мировая авиация"_№147_2011
Журнал "Мировая авиация"_№148_2011
Журнал "Мировая авиация"_№149_2011
Журнал "Мировая авиация"_№150_2011
Журнал "Мировая авиация"_№151_2011
Журнал "Мировая авиация"_№152_2011
Мировая авиация 2012 год
Журнал "Мировая авиация"_№153_2012
Журнал "Мировая авиация"_№154_2012
Журнал "Мировая авиация"_№155_2012
Журнал "Мировая авиация"_№156_2012
Журнал "Мировая авиация"_№157_2012
Журнал "Мировая авиация"_№158_2012
Журнал "Мировая авиация"_№159_2012
Журнал "Мировая авиация"_№160_2012
Журнал "Мировая авиация"_№161_2012
Журнал "Мировая авиация"_№162_2012
Журнал "Мировая авиация"_№163_2012
Журнал "Мировая авиация"_№164_2012
Журнал "Мировая авиация"_№165_2012
Журнал "Мировая авиация"_№166_2012
Журнал "Мировая авиация"_№167_2012
Журнал "Мировая авиация"_№168_2012
Журнал "Мировая авиация"_№169_2012
Журнал "Мировая авиация"_№170_2012
Журнал "Мировая авиация"_№171_2012
Журнал "Мировая авиация"_№172_2012
Журнал "Мировая авиация"_№173_2012
Журнал "Мировая авиация"_№174_2012
Журнал "Мировая авиация"_№175_2012
Журнал "Мировая авиация"_№176_2012
Журнал "Мировая авиация"_№177_2012
Журнал "Мировая авиация"_№178_2012
Журнал "Мировая авиация"_№179_2012
Журнал "Мировая авиация"_№180_2012
Журнал "Мировая авиация"_№181_2012
Журнал "Мировая авиация"_№182_2012
Журнал "Мировая авиация"_№183_2012
Журнал "Мировая авиация"_№184_2012
Журнал "Мировая авиация"_№185_2012
Журнал "Мировая авиация"_№186_2012
Журнал "Мировая авиация"_№187_2012
Журнал "Мировая авиация"_№188_2012
Журнал "Мировая авиация"_№189_2012
Журнал "Мировая авиация"_№190_2012
Журнал "Мировая авиация"_№191_2012
Журнал "Мировая авиация"_№192_2012
Журнал "Мировая авиация"_№193_2012
Журнал "Мировая авиация"_№194_2012
Журнал "Мировая авиация"_№195_2012
Журнал "Мировая авиация"_№196_2012
Журнал "Мировая авиация"_№197_2012
Журнал "Мировая авиация"_№198_2012
Журнал "Мировая авиация"_№199_2012
Журнал "Мировая авиация"_№200_2012
Журнал "Мировая авиация"_№201_2012
Журнал "Мировая авиация"_№202_2012
Журнал "Мировая авиация"_№203_2012
Мировая авиация 2013 год
Журнал "Мировая авиация"_№204_2013
Журнал "Мировая авиация"_№205_2013
Журнал "Мировая авиация"_№206_2013
Журнал "Мировая авиация"_№207_2013
Журнал "Мировая авиация"_№208_2013
Журнал "Мировая авиация"_№209_2013
Журнал "Мировая авиация"_№210_2013
Журнал "Мировая авиация"_№211_2013
Журнал "Мировая авиация"_№212_2013
Журнал "Мировая авиация"_№213_2013
Журнал "Мировая авиация"_№214_2013
Журнал "Мировая авиация"_№215_2013
Журнал "Мировая авиация"_№216_2013
Журнал "Мировая авиация"_№217_2013
Журнал "Мировая авиация"_№218_2013
Журнал "Мировая авиация"_№219_2013
Журнал "Мировая авиация"_№220_2013
Журнал "Мировая авиация"_№221_2013
Журнал "Мировая авиация"_№222_2013
Журнал "Мировая авиация"_№223_2013
Журнал "Мировая авиация"_№224_2013
Журнал "Мировая авиация"_№225_2013
Журнал "Мировая авиация"_№226_2013
Журнал "Мировая авиация"_№227_2013
Журнал "Мировая авиация"_№228_2013
Журнал "Мировая авиация"_№229_2013
Журнал "Мировая авиация"_№231_2013
Журнал "Мировая авиация"_№232_2013
Журнал "Мировая авиация"_№233_2013
Журнал "Мировая авиация"_№234_2013
Журнал "Мировая авиация"_№235_2013
Журнал "Мировая авиация"_№236_2013
Журнал "Мировая авиация"_№237_2013
Журнал "Мировая авиация"_№238_2013
Журнал "Мировая авиация"_№239_2013
Журнал "Мировая авиация"_№240_2013
Журнал "Мировая авиация"_№241_2013
Журнал "Мировая авиация"_№242_2013
Журнал "Мировая авиация"_№243_2013
Журнал "Мировая авиация"_№244_2013
Журнал "Мировая авиация"_№245_2013
Журнал "Мировая авиация"_№246_2013
Журнал "Мировая авиация"_№247_2013
Журнал "Мировая авиация"_№248_2013
Журнал "Мировая авиация"_№249_2013
Журнал "Мировая авиация"_№250_2013
Журнал "Мировая авиация"_№251_2013
Журнал "Мировая авиация"_№252_2013
Интересные и полезные журналы для моделистов
Если эти ссылки нарушаю авторские права, то сообщите мне и я всё исправлю.
Также журнал можно скачать тут: Авиационная библиотека - Civilavia.info
hobby.rudic.ru
