Ведение электронного журнала предрейсовых осмотров. Порядок проведения предрейсового медицинского осмотра водителей

Транспортные компании с каждым годом расширяются, появляются новые из-за растущей потребности у населения и промышленных предприятий в логистических услугах.

Предполагается, что вся ответственность за перевозимые грузы, безопасность движения на дорогах возлагается на водителей транспортных средств, они должны находиться в адекватном состоянии за рулем автомобиля.

Это значит человек присутствует на работе, управляет сложными механизмами, при этом не было употребления алкогольных продуктов, наркотических веществ, он абсолютно здоров.

За правомерное поведение на своём рабочем месте отвечает не только сам рабочий, управляющий ТС, но и работодатель, руководство компании, находящиеся в любом статусе, если занимаются перевозкой грузов или пассажиров, так как они должны осуществлять организацию ежедневного предрейсового медосмотра.

Законодательные акты

Медработники, ответственные за проведение подобных процедур, проводят освидетельствование на состояние здоровья водителей перед рейсом, после окончания работы, на основании требований, установленных законодательным уровнем.

Проведение контрольных мероприятий оплачивают работодатели из расчета средней зарплаты водителя.

Нововведения согласно Приказу №835н

Данный приказ на транспортных предприятиях стал актуальным в 2015 году, согласно законодательным положениям начали проверять граждан, управляющих автомобилями не только перед выпуском их в рейс, но и после возвращения из него.

Кроме этого существуют автомобили, занятые экстренными службами, на них работают люди целую смену, и утвержден порядок в проверке здоровья тех рабочих, кто заступает на дежурство.

Особое положение выделено в приказе для сотрудников, осуществляющих транспортировку взрыво или пожароопасных товаров, занятых перевозкой пассажиров. Этих рабочих медики обязаны осматривать до начала смены и после ее окончания.

Зачем нужен

Если раньше не было ясно из законодательных актов, как относиться к работникам автотранспорта ИП, то в нововведениях сказано, что закон одинаков для всех, как и требования его. Поэтому водителей ИП должны тоже ежедневно осматривать работники медицинского учреждения или врачи, прикрепленные к данному предприятию.

В содержание врачебных осмотров включены следующие моменты:

Итог проведенного осмотра водителя фиксирует запись, представляющая врачебное заключение:

Каждый случай и любой результат записывают в специальном журнале, непредвиденные ситуации доносят до сведения руководства предприятия. Больному выдают справку-освобождение и направляют в поликлинику для излечения.

Требования к организации, проводящей осмотр

Введены новые положения, но сохранены и не утратили силы прежние законодательные утверждения. В 2003 году Минздравом было выпущено Письмо №2510, в котором предусмотрены отдельные локальные правовые акты, по ним проводит организация предрейсовых осмотров водителей медицинскими специалистами.

В каждом отдельном случае руководитель предприятия, которое выполняет функции перевозчика, имеет на балансе автотранспорт, а в штате водителей, обязан организовать их предрейсовое медицинское освидетельствование с процедурами.

Порядок проведения

Каждая компания, выбрав одно из направлений, по правилам которого она сможет с помощью медперсонала организовать проверку своих водителей, приступает к полноценной работе.

Освидетельствование сотрудников могут выполнять:

Предрейсовое обследование проходят все водители, числившиеся на этой должности в штате компании.

Исключением являются водители следующего транспорта:

Освидетельствование проводят перед тем, как выехать на трассу. На предприятии выделяют отдельное помещение для проведения процедур, а если нет его, арендуют кабинет в медицинском учреждении, осуществляя туда доставку работников.

Целью таких осмотров служит определение готовности персонала к управлению ТС. Кроме состояния здоровья врачи устанавливают интоксикацию от вредных привычек и похмелье. Проводятся следующие процедуры:

На подобное обследование затрачивается четверть часа. Когда есть сомнения в здоровье, врач вправе не допустить сотрудника к выполнению трудового процесса и направить его на дополнительную проверку, необходимую для этого случая.

Результат освидетельствования заносят в путевой лист вместе со штампом, допускающим к поездке, фиксируют в специальном журнале.

Стоимость услуги и ответственность за проведение

Прежде чем рассматривать, во сколько обойдется предприятию оборудование специального кабинета и оплата зарплаты медицинским специалистам, следует учесть, что проведение предрейсовых осмотров не формальность, а необходимость.

Все правила и законы, относящиеся к движению на дорогах, написаны на примерах многих жертв в аварийных ситуациях. Много катастроф произошло от того, что за рулём был пьяный шофер или у него, абсолютного трезвенника, возник сердечный приступ.

Законодательство РФ призывает выпускать на линию только здоровых водителей. Если фирма уклоняется от проведения обязательных медицинских процедур, руководители будут привлекаться к ответственности и административным наказаниям.

Затраты предприятия на организацию ПМОВ могут колебаться в зависимости от параметров:

В среднем подсчитано, что на одного обследуемого водителя затрачивают в порядке 100 руб. На данный момент увеличивают сумму количества необходимых проверок.

Преимущества и особенности удаленного медицинского осмотра

В 2018 году ожидаются нововведения для медработников, руководителей транспортных предприятий и управляющих транспортом. Новым будет введение электронных путевых листов, а осмотр водителей станут проводить удаленным способом на разработанной для этого контролирующей системе.

У врачей появится электронная цифровая подпись, которой они будут фиксировать результат:

Данная инициатива исходила от Министерства транспорта РФ. Считается, что нововведение позволит исключить появление незаконно оформленных документов, предоставит возможность быстро сверить информацию о проведенной процедуре. Завершатся разработки в декабре текущего года, а начнут действовать с 2018.

Удаленным медосмотром предполагают на специализированном терминале выполнять:

Компании-перевозчики установят специализированные кабинеты на своих территориях. Кроме техники и технологических процессов изменятся нормы правовых основ и осуществление контроля над деятельностью служб.

Основным документом по-прежнему остается бланк путевого листа, в нём учитывается:

Для электронного путевого листа не обязательно, чтобы присутствовал врач. Специально оборудованный пункт с контролирующими инструментами и видеонаблюдением исключат фальсификацию данных, а медики на расстоянии осмотрят пациентов перед их выездом по маршруту.

Требования к кабинету для проведения предрейсовых осмотров водителей представлены в данном видео.

Предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры водителей в Москве

Предрейсовый медосмотр в службах такси

Таксисты – особая категория водителей, к которым выдвигаются повышенные требования. Получить лицензию на данный вид деятельности могут не все, а лишь те, кто имеет соответствующий стаж вождения, договор о прохождении предрейсовых (послерейсовых) медосмотров с лицензированной организацией. Пройдя психиатра, нарколога и других врачей, человек допускается к перевозке пассажиров.

Закон требует прохождения медосмотра перед выездом на линию от таксистов любого ранга. Это не зависит от вида транспорта или статуса водителя. Главное – обезопасить пассажиров, воспользовавшихся такси. Ответственность, в первую очередь, ложится на водителя. Отсутствие отметки о прохождении медосвидетельствования перед рейсом влечет за собой немалый штраф.

Мнения и закон по проведению предрейсовых осмотров в службе такси

Согласно КоАП, в статье 11.32 перечислены нарушения и указаны суммы штрафов для лиц, ответственных за проведение предрейсовых осмотров.

Величина взыскания штрафа при отсутствии предрейсового медосмотра:

Важно! Таксисты обязаны иметь путевые листы, недействительные без предрейсового медосмотра. Работник ГИБДД может наложить за это немалый штраф. Иногда выгоднее не показывать "путевку" вовсе, получив минимальное наказание за ее отсутствие, чем предъявить документ без штампа медика.

Предрейсовый медосмотр водителей грузового автотранспорта

Предрейсовый медосмотр водителей грузового автотранспорта подчинен общим правилам, но имеет специфические нюансы и отличия от остальных. Это зависит от продолжительности рейса, т. к. иногда он превышает дневную норму, на которую рассчитывается медицинское заключение. Как же быть, если есть путевой лист со штампом медика, а транспорт находится в пути несколько суток?

Обратившись к постановлению ВС от 5.10.12 №46-АД12-18, можно рассчитывать на то, что достаточно пройти медицинское освидетельствование до начала командировки и после ее окончания. За этот период вас не имеют права оштрафовать за "просроченный" штамп о прохождении предрейсового медосмотра.

Если вы оказываете услугу по перевозке грузов, значит, должны иметь документы: накладную на груз, путевой лист, договор на оказание услуги. Путевой лист без штампа медика о прохождении медосмотра недействителен. За это полагается штраф. Если же вы на личном транспорте перевозите свои вещи, как простое частное лицо (не ИП), требовать от вас "путевку" не имеют права.

Когда в распоряжении автомобиль ИП, нужен ли предрейсовый осмотр?

Согласно новым поправкам к закону "О безопасности движения", проходить предрейсовый (предсменный) медосмотр необходимо всем водителям. Исключение - экстренные службы. Эти водители проходят медосмотр в рабочее время медперсонала, но в остальное время освобождены от этой обязанности.

Если, например, магазин имеет в распоряжении один автомобиль, неважно арендован он, нанят ли водитель или работает индивидуальный предприниматель на своем транспорте (грузовом или легковом), отметка о прохождении предрейсового медосмотра должна быть.

Игнорируя данное предписание, вы рискуете получить немалый штраф при проверке как работниками ГИБДД, так и трудовой инспекцией. Получив взыскание, придется заключать договор с лицензированным медучреждением на прохождение предрейсового медосмотра.

Сделав это самостоятельно, вы выбираете более выгодные условия обследования. По предписанию, после выявленного нарушения, условия договора могут быть более затратными. Поэтому не стоит ждать, пока вас поймают, обезопасьте свою деятельность заранее.

Какие документы требуют при проверке предрейсовых осмотров?

Если к вам на объект прибудет трудовая или транспортная проверка, от вас потребуют:

Отсутствие журнала медосмотра водителей говорит о том, что предрейсовые медосмотры не проводились. Поэтому необходимо иметь не только договор и копию лицензии, но и документы, подтверждающие медицинское освидетельствование.

Когда и кем проводится предрейсовый медосмотр?

Время проведения осмотра, как следует из названия, производится перед рейсом либо перед заступлением на смену. На медосмотре проверяется состояние здоровья, возможность управления транспортным средством, учитываются жалобы водителя. В журнале и путевом листе фиксируется допуск к работе.

Медосмотр водителей, работающих в этом качестве на предприятиях, оплачивает работодатель. Если индивидуальный предприниматель оказывает услуги водителя (на любом виде транспорта), прохождение медосмотра он организовывает самостоятельно.

Для этого надо обратиться в лицензируемое медучреждение, заключить договор на получение услуг. Иметь в своем распоряжении акты прохождения предрейсового осмотра. Документы подписываются двумя сторонами: медиком, проводящим медосмотр, и водителем.

У кого хранится журнал предрейсого осмотра водителей?

Журнал регистрации предрейсовых медосмотров должен храниться на предприятии. Чтобы в случае проверки его можно было предъявить. Рекомендуется иметь бумажный вариант (прошнурованный и пронумерованный) ведения записей, но не возбраняется электронный аналог.

Остается маленький нюанс: в электронном виде журнал подписывается медиком, имеющим усиленную электронную подпись. Водитель, как правило, ее не имеет, поэтому его подпись может отсутствовать. Этот вопрос лучше согласовать с компетентными органами.

Страницы журнала могут запросить для проверки, поэтому должна быть возможность распечатать их на бумаге. Строгих рекомендаций по форме ведения записей нет. Поэтому главное – прописать дату, данные о водителе и результаты его осмотра.

Что включает предрейсовый медосмотр?

Медицинское обследование проводит медперсонал, прошедший специальный курс обучения. Обычно такую подготовку проводят на базе имеющегося психдиспансера. По окончании обучения медик получает сертификат, дающий право на проведение данной процедуры.

При обнаружении алкоголя или неудовлетворительного состояния здоровья водителя его направляют для обследования в поликлинику. Брать анализ крови и мочи на выявление наркотических средств и опьянения пациента, можно только с его согласия (если обратное не оговорено в договоре с работодателем).

При отсутствии нарушений в состоянии здоровья водителя медработник ставит штамп в путевой лист, где прописывает допуск к работе. Ставит свою подпись и расшифровывает ее, указывая свои инициалы и фамилию. Об отстранении водителя по медпоказаниям от выезда на линию сообщается работодателю.

Срок хранения журнала предрейсового осмотра водителей | Статьи

Согласно первой части двадцать третьей статьи закона «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от десятого декабря 1995-го года, все водители проходят проверку здоровья перед сменой или рейсом, а также после них. Результаты данных мед. исследований фиксируют в журнале. Ведение последнего, его хранение, являются прямой обязанностью работодателя, которая регулируется Порядком проведения предрейсовых и послерейсовых мед. осмотров, который был утвержден приказом Минздрава РФ № 835н от пятнадцатого декабря 2014-го года. Рассмотрим же особенности и срок хранения журнала предрейсового осмотра водителей более детально.

Не пропустите: главная статья месяца от эксперта-практика

Все правила и сроки хранения кадровых документов в наглядной шпаргалке.

Четырнадцатый пункт Порядка требует указывать в журнале мед. осмотра водителей такую важную информацию как дата процедуры, время осмотра, ФИО работника и его пол, результаты мед. осмотра и заключение. Все эти данные могут сыграть очень важную роль в самых разнообразных обстоятельствах, поэтому должны сохраняться надлежащим образом.

Как организовать предрейсовые и послерейсовые медосмотры сотрудников

Особенности хранения журнала предрейсового осмотра водителей

Для хранения таких документов как журнал предрейсового осмотра у компании должно быть специальное помещение, которое оборудовано сейфами и шкафами. Детальную информацию, которая содержит советы к обустройству подобных помещений, приводятся в Правилах, которые утверждены решением коллегии Росархива от шестого февраля 2002-го года, и Правилах, утвержденных приказом Минкультуры РФ от восемнадцатого января 2007-го года № 19.

Стоит отметить, что компании не обязаны строго соблюдать абсолютно все требования к спец. помещениям, что полностью подтверждается третьим абзацем введения к Правилам коллегии Росархива и первым пунктом Правил Минкультуры РФ.

Но несмотря на то, что законом допускаются некоторые пренебрежения рекомендациями по хранению, работодатель обязан сохранять журналы таким образом, чтобы они имели надлежащий вид и не подвергались риску быть испорченными. Здесь стоит упомянуть такой важный нюанс как то, что подразумевается ответственность за нарушения при работе с журналами. Так за нарушение норм хранения, учета и применения документов, предусматривается админ. ответственность согласно статье 13.20 КоАП РФ. Согласно последней, подразумевается предупреждение или админ. штраф. Если речь идет о нарушениях со стороны граждан, то штраф варьируется от ста до трехсот рублей, если речь идет о должностных лицах, то штраф варьируется от трехсот до пятисот рублей.

Нужно ли проводить предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры водителей, если организация не оказывает транспортных услуг, а эксплуатирует автомобили для управленческих нужд

Сроки хранения журнала предрейсового осмотра водителей

«Перечень…», утв. приказом Минкультуры РФ от двадцать пятого августа 2010-го года № 558, не содержит указания на продолжительность хранения журналов. Но если учитывать практическое предназначение документа, по мнению многих юристов, журнал следует хранить в течение пяти лет. Эти выводы сделаны из пп. 646–647 приказа № 558, поскольку журнал разумнее всего отнести к разделу «Охрана труда» приведенного выше перечня.

Медосмотры, пробки и другие сложности в работе с водителями

Так же есть мнение, что продолжительность хранения журнала должна составлять три года. Приверженцы данного мнения ссылаются на девятьсот четырнадцатый пункт приказа номер пятьсот пятьдесят восемь и его раздел «Соцстрахование».

Исходя из этого, можно утверждать, что журнал следует хранить не менее трех и не больше пяти лет.

Нужно ли оплачивать водителю время проезда до места проведения медицинского осмотра и обратно

Особенности электронного и бумажного журнала

Действующие законы не устанавливают обязательной формы журнала. Но несмотря на это, при заполнении можно ориентироваться на форму, которая утверждена приказом Минздрава СССР № 555 от двадцать девятого сентября 1989-го года. По пятому пункту девятого приложения этого приказа журнал нужно оформлять в виде таблицы с графами.

По пятнадцатому пункту Порядка журнал допустимо вести как на бумажном, так и на электронном носителе.

В том случае, если отдается предпочтение бумажному журналу, его листы должны быть формата А4, все их следует пронумеровать и скрепить шнуровкой. Последняя в обязательном порядке закрепляется пломбой с указанием численности листов и для достоверности заверяется печатью работодателя. Если печати нет, то она просто не используется. Подобный подход обеспечивает защиту журнала от подделки или кражи страниц.

Если отдается предпочтение электронному журналу, то согласно требованиям, должна быть возможность распечатки его страниц. А если в журнал вносят изменения, то они в обязательном порядке должны заверяться усиленной подписью электронного формата.