Это интересно
- ОКД
- ЗКС
- ИПО
- КНПВ
- Мондиоринг
- Большой ринг
- Французский ринг
- Аджилити
- Фризби
Опрос
Полезные ссылки
РКФ
Все о дрессировке собак
Стрижка собак в Коломне
Поиск по сайту
Русская Морская Зарубежная Библиотека. Читать журнал морской сборник читать бесплатно
Читать онлайн книгу «Сборник морских анекдотов» бесплатно — Страница 1
Николай Каланов
Сборник морских анекдотов
© Н. А. Каланов, 2015
© ООО «Горизонт», 2015
* * *
Авария
Аварийная ситуация на подводной лодке. Корабль лежит на дне, нет возможности продуть и всплыть. Командир объявляет по отсекам:
– Товарищи матросы, мичман и офицеры! Ребята, у меня для вас две новости. Первая плохая, вторая хорошая. Первая – воздуха осталось на 2 часа. Вторая – зато продовольствия на 70 дней.
* * *
В Северной Атлантике в штормовую погоду на пересекающихся курсах встретились два эсминца, на одном из них были сломаны мачты.
– Что случилось? – запросили с одного другого.
– Зацепился за очень низкое облако.
Адмирал
Курсант военно-морского училища сдает экзамены. Принимающий экзамены адмирал просит назвать имена трех самых знаменитых адмиралов.
– Нельсон, сэр, – начал курсант, – затем Дрейк и… Прошу прощения, сэр, как ваше имя?
* * *
Адмирал идет по палубе корабля вдоль строя матросов.
– Здравствуйте, товарищи матросы!
Строй:
– Здравия желаем, товарищ адмирал!
Вдруг адмирал наступает в дерьмо.
– Почему на палубе насрано?
Строй:
– Ура! Ура! Ура!
* * *
Капитан Очевидность получил очередное звание. Встречайте – Адмирал Ясен Перец!
Айвазовский
– Капитан, а почему у нас во всех каютах висят картины Айвазовского?
– Это не картины, боцман… Это иллюминаторы!
* * *
В картинной галерее возле картины Айвазовского стоит молодой человек и громко восхищается, размахивая руками:
– Какая картина! Какая картина! Это небо! Черное штормовое небо!!! Это море! Море!! Море!!! Голубое-голубое море!!! Эти волны! Огромные пенистые волны! Они… Они… Они захлестывают меня с головой! Они… Это небо!.. Это море!!!.. Это…
К нему подходит смотрительница:
– О, молодой человек разбирается в живописи, любите Айвазовского! Вы, наверное, маринист?
Посетитель (не отрывая глаз от картины):
Айсберг
Плывет по океану круизный лайнер. Капитан стоит на мостике и смотрит вдаль. К нему подходит пассажирка и спрашивает:
– Господин капитан. Скажите, а что будет, если наше судно столкнется с айсбергом?
Капитан, не поворачивая головы, отвечает:
– Да ничего страшного, айсберг поплывет дальше.
* * *
Из сообщения ТАСС:
– Вчера в Северном море столкнулась с айсбергом и затонула американская подводная лодка. Команда «Айсберга» награждена орденом Ленина.
* * *
– Капитан, по курсу корабля айсберг!
– Айсберг? По курсу корабля? Блин, дороговато, по-моему…
* * *
Большому кораблю – большой айсберг.
Акулы
Боцман рассказывает матросам, как однажды он свалился за борт и сражался с десятью акулами. Конечно, победил! Один матрос-второгодник робко говорит:
– Товарищ боцман, а в прошлом году вы говорили, что акул было пять…
– Эх, в прошлом году ты был слишком мал, чтобы знать всю правду, и мог испугаться! – заметил боцман.
* * *
Встречаются две акулы. Одна говорит:
– На днях скушала яхтсмена, сам худющий, но печень!!!
* * *
Разговор туристов в отеле на побережье:
– Скажите, а вот медузы или там морские ежи на пляжах встречаются?
– Да ну что вы! Какие там ежи! Акулы съедают все подчистую.
* * *
Плывет английский фрегат в самую что ни есть штормовую погоду. Моряки с трудом держатся кто за что может, но очередная волна все-таки сносит старпома за борт. Капитан срочно снаряжает спасательную команду, но вдруг все видят, что вокруг упавшего за борт офицера собирается стая акул. Все замерли. Первая акула заходит в атаку и – хрясь! – получает конкретный удар кулаком промеж глаз. Заходит вторая акула – и ей храбрый английский офицер закатывает в торец. Народ на корабле приободрился, кричит, поддерживает. Капитан с мостика советует в мегафон:
– Старпом! А вы их кортиком! Кортиком!
Старпом изумленно:
– Что вы, капитан! Рыбу – ножом?!
* * *
В теплые морские воды африканского побережья ненароком заплывают четыре громадные акулы – Джавс, Тофи, Манч и Малыш Белч. Их разговор обращается к излюбленной радости – еде.
– Лучшую в мире пищу можно найти у берегов Австралии, – говорит Джавс, самая большая акула. – Меню из молодежи – спортсменов с нежными мышцами и хорошо подрумяненной на солнце кожей.
– Да, это отлично, – отвечает Тофи, большая белая акула, – но еще лучший деликатес можно встретить у Канарских островов. Пляжи битком набиты упитанными, жирными немецкими туристами. Как будто масло тает у тебя на языке!
– Неплохо, – прерывает Манч, старшая акула, – но за все мои долгие годы лучшими обедами меня радовали летние воды Майами Бич. Это место наполнено политиками с их разбухшими печенками, вымоченными в роме или вине, – и совершенно бесхребетными!
Старый Манч поворачивается к младшему в группе, Малышу Белчу. Он слышит странный звук, выходящий из брюха Белча, и спрашивает:
– Эй, Малыш! Что это за шум у тебя из брюха? Где ты питаешься?
– Ох! – стонет Белч. – У меня расстройство желудка. Вчера я отправился завтракать на побережье Гоа, и эти странные люди, которых я там сожрал, не перестают петь и танцевать!
* * *
В Красном море – одна акула спрашивает у другой:
– Чего это ты так разжирела?
– Ем туристов из России.
– Опасно же! Убить могут!
– Нет! Это когда американца или немца схватишь, то земляки на помощь кидаются. А если этих, то их соотечественники кричат: «Приколись, братва, какая экзотика!» И на видео снимают…
* * *
Побережье Австралии. Дитенок большой белой акулы пристает к мамке:
– Мам! Я кушать хочу сильно-сильно!
– Ну, какие проблемы, сынок? Плыви к пляжу, найди отдыхающего, который заплыл подальше… Покажи из воды плавник, сделай вокруг пловца три круга и кушай на здоровье!
– Мам! Я так сильно-сильно кушать хочу, что можно я сразу съем? Без трех кругов?
– Как хочешь, сына! Нравится с какашками – ешь.
* * *
На море. Мальчик кричит:
– Смотрите, акула! Акула! Мама:
– Какая акула, сынок? Это наш папа на спине плывет.
* * *
Плывут две акулы вдоль побережья и видят серфингиста.
Одна другой восхищенно:
– Вот это сервис – на подносе, да еще и с салфеткой!
Америка
Встречаются посреди Тихого океана российская и американская подводные лодки. На российской вся команда выстроена на палубе «во фрунт», а вдоль строя ходит недовольный боцман. На американской – команда в кепочках, панамках сидит в шезлонгах, пьет пиво и орет:
– Эй, Россия, Америка – бест!
Российский боцман злобно матерясь:
– Гамэрика, Гамэрика… Та вжэ нэма вашей Гамэрики… Я вще раз спрашую: хто на ядерной ракете видчиняв пыво об червону пымпочку?!
* * *
Встречаются российская и американская подводные лодки. Американская выходит на связь:
– Hello, I am captain Smith!
– Капитан Фокин.
Связь обрывается. Через час с американской стороны снова запрос:
– Hello, I am captain Smith!
– Капитан Фокин.
Связь снова обрывается. Еще через два часа:
– Hello, I am captain Smith!
– Капитан Фокин.
– What? Still fucking?
Аптека
Молодой матрос собирается в первое плавание и спрашивает своего деда, бывалого капитана, что нужно взять с собой в море.
– Главное, что нужно в море, – это таблетки от тошноты, ну и, пожалуй, презервативы, ведь ты будешь заходить в заморские порты.
Матрос сходил в аптеку и купил 10 таблеток и 10 презервативов. На следующий день рассказал деду, что он купил. Но дед сказал, что этого будет маловато. Матрос сходил в ту же аптеку и опять купил столько же таблеток и презервативов. Но дед сказал, что и этого мало, нужно, по крайней мере, еще столько же. Когда матрос в третий раз пришел в аптеку, аптекарь спросил:
– Это, конечно, не мое дело, но если вас от нее тошнит, почему вы ее трахаете?!
* * *
Экскурсия по морскому побережью, примерно 50 человек. Естественно, многие получают мелкие травмы от ракушек. Требуется много напальчников и спирт. Наши в аптеке:
– Дайте 10 пузырьков спирта и 20 напальчников.
Девушка за кассой, хитро улыбаясь, спрашивает:
– Что, у гномов вечеринка?
Атлантида
Знаете ли вы, что в древности люди очень любили путешествовать. Моряки, отправляясь в плавание, брали с собой горсть родной земли. Так исчезла легендарная Атлантида…
Белье
Два приятеля путешествуют на океанском лайнере. Ложась спать, один надевает женскую сорочку.
– Разве у тебя нет пижамы? – спрашивает другой.
– Разве ты не знаешь, что по морским законам во время кораблекрушения первыми спасают женщин?
* * *
Старпом: «Если простыня грязная, переверни ее на другую сторону, если опять стала грязная, еще раз переверни. На обратной стороне она всегда чище».
– И сколько раз можно переворачивать? – спрашивает моторист.
– Пока не помоешься…
* * *
Разговаривают две подруги:
– Ты уже решила, в чем своего моряка дальнего плавания встречать будешь?
– Да хотела в его любимом платье, но на нем пятно, никак вывести не могу.
– Я тебе так скажу: мужик в море 5 лет был. Ты надевай, что не жалко!
* * *
Мичман, расхаживая вдоль шеренги матросов по палубе, «в последний раз» объясняет, как по уставу должен выглядеть матрос флота Советского Союза:
– Носки… Носки у советского матроса должны быть или черные, или синие, еще раз повторяю, (задирая по очереди левую и правую штанины) – или черные, или… Синие.
Бескозырка
Идет по улице в стельку пьяный матрос в бескозырке, надетой задом наперед. Идет и ленточки все время от глаз отмахивает:
– Да когда уже эти чертовы камыши закончатся?!
Блондинки
Попали однажды три блондинки на остров. И поймали там золотую рыбку.
Рыбка взамен на свободу предлагает выполнить три желания – каждой по одному.
Первая блондинка загадывает:
– Сделай меня такой умной, чтобы я придумала, как отсюда выбраться!
Рыбка сделала девушку шатенкой, та прыгнула в воду и уплыла.
Вторая говорит:
– Сделай меня еще умней!
Рыбка превращает ее в брюнетку, девушка делает плот и уплывает.
Третья говорит:
– А меня сделай умнее этих двоих!
Рыбка делает ее мужчиной, и она уходит с острова по мосту.
* * *
Две блондинки приехали на море. Подходят к воде. Одна говорит:
– Фи! Вода соленая.
– Сейчас принесу сахар, – отвечает вторая.
Приносит пачку сахара, высыпает его в воду. Первая снова пробует воду:
– Все равно соленая!
– Дура! Надо же помешать, – отвечает вторая.
* * *
Блондинка собирается к морю.
– Надо взять стринги… Так что еще? О, точно, стринги! А еще? Ой, как же я про стринги забыла!
Мать:
– Дочь, ну ты хоть бы палатку взяла.
– Мам, будут стринги – будет и палатка, и спальник, и все будет…
* * *
В чем разница между «Титаником» и блондинкой?
Про «Титаник» примерно известно, сколько там мужиков было.
* * *
Есть древняя легенда.
Каждую ночь из морских глубин выходит прекрасная светловолосая девушка… По легенде, она стоит всего двадцать долларов.
Борт
Девочка спрашивает маму:
– Мам, а что такое «аборт»?
Мама засмущалась, пообещала позже все рассказать.
Пришел отец, начался «военный совет». Решили, что раз уж спросила, надо объяснить. Мама собралась с духом и устроила доченьке целую лекцию про гаметы-зиготы, оплодотворение, положение плода в матке и прочие премудрости. А потом решила спросить:
– Доченька, а где же ты такое слово услышала?
– Да вчера по улице пьяные моряки гуляли и пели: «А волны и стонут, и плачут, и плещут АБОРТ корабля…».
Боцман
Корабль долгое время был в плавании. И вот наконец долгожданный чужестранный порт. Экипаж весь в нетерпении, без женщин-то тяжело. Боцман больше всех страдает.
Капитан созвал команду и говорит:
– В городе свирепствует горбатый сифилис, поэтому баб не снимать, в публичные дома не ходить.
Спустили трап. Боцман впереди всех, быстрее в публичный дом, снял телку, заказал выпивку… Что было дальше – не помнит.
Утром просыпается у себя в каюте на полу и чувствует, что не может разогнуться! Он, конечно, в холодном поту, сипит:
– Позовите капитана!
Приходит капитан. Боцман в панике:
– У меня горбатый сифилис!
– Перестаньте дурачиться, боцман, и отстегните воротничок от ширинки.
* * *
Аврал на корабле – это как групповой секс в гареме, где мужик всего один – боцман!
* * *
Вернувшийся из дальнего плавания корабль заходит в порт. На палубе стоят лейтенант, мичман и боцман.
– Моя сейчас на ушах стоит, – сладко жмурится лейтенант. – Надела свое лучшее платье, в холодильнике – шампанское, на проигрывателе – моя любимая пластинка…
– А у меня проще, – потягивается мичман. – Сейчас позвоню – дверь распахнется! Моя на пороге, в одной руке – стакан водки, в другой – соленый огурец, а в зубах подол!..
– Эх, ребята, скучно вы живете, – сочувственно вздыхает боцман. – То ли дело у меня! Позвоню в дверь раз, чуть подожду – второй, и стремглав бегу к черному ходу. Еще не было случая, чтобы кому-нибудь ребра не поломал!
* * *
Проститутка делает минет боцману. Старается и так и эдак.
Окончательно выбившись из сил, вскрикивает:
– Да у тебя же не стоит!!!
На что боцман многозначительно отвечает:
– А мне и не надо, чтобы стоял… Мне надо, чтобы он блестел!
* * *
В море тонет корабль. Капитан командует матросам:
– Шлюпки на воду!
– Нет шлюпок, боцман пропил.
– Тогда всем надеть спасательные жилеты!
– Нет жилетов. Боцман пропил.
– Черт побери! Где боцман?
– Привязал себя к большому барабану из судового оркестра и с криком поплыл к берегу.
– А что кричал?
– «Погибать, так с музыкой!»
Братва
Потерпел крушение круизный лайнер. Спаслось человек тридцать и высадились на необитаемом острове. Через несколько дней начался голод. Решили бросить жребий, кого съесть первым. Съели. Через несколько дней – второго. Дошла очередь до нового русского.
– Ну все. Снимай свой малиновый пиджак, будем тебя есть.
– Пацаны, да вы чо! Я щас братанов по мобильному наберу, они на вертолете привезут еду, выпивку. Если надо, то домой развезут.
– Так чего же ты молчал? Столько народа съели!
– Я думал, это все входит в программу круиза!
* * *
Арктика, зима, Северный Ледовитый океан. Уверенно раскалывая льды, идет ледокол «Ленин». На капитанском мостике стоит капитан и смотрит в бинокль. Вдруг видит: на льдине стоит Мерс-600, парочка джипов и кучка братвы. Совершенно охреневший капитан в рупор с мостика:
– Ну вы и попали!
– Мы-то ладно, а вот тот козел, который нам здесь стрелку забил, вот он точно попал!
Бутылка
Моряки выловили в море бутылку с запиской: «Убедительно прошу вас сдать эту бутылку на вашем приемном пункте, так как у нас импортную тару не принимают. Вырученные деньги прошу переслать аналогичным образом в бутылке, которую не принимают у вас».
* * *
Мужик нашел на берегу моря заплесневелую бутылку. Открывает, а из нее синий дымок струйкой – джин. Мужик вспомнил детство, старика Хоттабыча… Ну, думает, джин вылезет – закажу дворец шикарный, сексуальных танцовщиц, выпивку, друзей позову… Замечтался мужик. А синий дымок сгущается, джин материализуется и ка-а-ак хрясь мужика дубинкой по башке! Мужик (растерянно крутя головой):
– А как же дворцы-девочки? Ты же джин вроде?
Джин:
– А я с тоником!
* * *
Нашел мужик в море бутылку. Ну, думает, там джин сидит, надо потереть! Трет час, трет два, трет три часа… Уже вконец устав, слышит скучающий голос из бутылки:
– Пробку-то вынь, придурок!..
Буфетчица
Капитан подходит к каюте старпома. Тот впервые идет в море в этой должности, с капитаном отношения доверительные. Перед носом капитана дверь каюты открылась, оттуда выпорхнула симпатичная девушка, старпом доволен собой:
– Ну и как?! Как вам показалась новая буфетчица?
– Эх, ты, чиф! Чему тебя учили на лекциях по морской психологии в институте повышения? Буфетчица должна быть такой, чтобы в городе хотелось перебежать на другую сторону улицы. Когда в рейсе она покажется тебе красавицей, значит – пора домой. Ну, ничего, все приходит с опытом.
* * *
Старпом:
– Боцман, ты буфетчицу по утрам будишь?
Боцман:
– Буду!
Ватерлиния
К капитану подбегает взволнованный офицер:
– Капитан! В корабле пробоина!
– Где?
– По левому борту, ниже ватерлинии.
– А, ну тогда не страшно, там не заметно.
* * *
– Капитан, у нас пробоина, ниже ватерлинии!
– Заделать можно?
– Нет!
– Готовьте спасательные шлюпки!
– Капитан, шлюпок нет!
– Готовьте спасательные жилеты!
– Капитан, но он только один!
– Да? – капитан после небольших раздумий хватает жилет и прыгает за борт.
– Капитан, капитан, это была шутка, сегодня же первое апреля!
Весла
– Слушайте, зачем же вы выдаете весла к моторной лодке?
– А как же вы ее обратно доставите?
* * *
Мальчик, обходя с папой-капитаном океанский лайнер, везде сует свой нос и задает ему кучу вопросов. Спускаются в трюм:
– Пап, а зачем вот эти весла?
– Если посреди океана у нас откажут двигатели, мы выставим их в иллюминаторы, посадим за них пассажиров, и они будут грести.
– А если они не захотят грести? – спрашивает сын и, не дожидаясь ответа, лезет дальше, – ух ты, пап, а зачем эти плети?
* * *
Когда срок службы у одного матроса подошел к концу, приятель спросил его, что он собирается делать дальше.
– Я положу весло на плечо и буду идти в сторону от берега до тех пор, пока местные жители не начнут спрашивать, что это я несу на плече. Вот в этом месте я обоснуюсь и буду жить там до самой смерти.
Винт
Мичман объясняет матросам-новичкам устройство корабля:
– Мощь нашего эсминца держится на двух винтах.
– А что, побольше нельзя было навинтить? – спрашивает матрос.
* * *
Двухвинтовое судно имеет, как правило, два винта.
Водолаз
Встречаются две акулы, одна другой жалуется:
– Не люблю водолазов, одного на днях съела – изжога мучила, да и на вкус резиной отдает!
Вторая отвечает:
– Их же чистить надо!
* * *
– Вот это меня плющит… – выдавил из себя водолаз, выплывая из люка подводной лодки на глубине два километра.
* * *
Настоящий российский водолаз должен быть толстым и тупым.
Толстым – чтобы под водой не мерзнуть. А тупым – чтобы не спрашивал, зачем туда лезть…
* * *
На дне моря работает водолаз. Вдруг ему передают:
– Немедленно поднимайся наверх!
– Зачем?
– Наш корабль тонет!
* * *
Русалочка рассказывает Нептуну новости:
– А я сегодня доброе дело сделала!
– Какое, доченька?
– Моряки на привязи водили по дну какое-то животное, а я его отцепила и отпустила на волю!
– Доченька, добрые дела совершать надо, но так больше не делай: это они водолаза на дно спускали…
* * *
Научное судно уже не первый месяц болтается в море. Народ потихоньку начинает пить.
Капитан решил это дело пресечь, и собирает всю команду на планерку.
– Значит так, в связи с участившимися случаями пьянства, приказываю всю водку – за борт!
Повисла гробовая тишина. И вдруг откуда-то с задних рядов доносится:
– А что, дело говорит капитан – действительно, давно пора всю ее за борт!
И тут народ взорвался от возмущения:
– А вам – водолазам – вообще слово не давали!!!
* * *
Что общего у водолаза и повара?
И тому, и другому время от времени приходится опускать яйца в воду.
* * *
В одесском порту у самого причала всплывает русалка с маленьким ребенком на руках и обращается к толпе любопытных:
– А где здесь живет водолаз Жора?
Гомосексуализм
Боцман приходит к капитану и говорит:
– У нас на судне процветает гомосексуализм.
– Да ну?! Откуда вы это знаете?
– Да вот вчера делал минет старшему механику, так у него член говнецом попахивал.
* * *
После кораблекрушения на необитаемом острове оказались 7 пассажиров: 6 женщин и 1 мужчина. На помощь им никто не приходит ни на следующий день, ни через неделю, ни через две. Тогда они договариваются между собой, что мужик будет удовлетворять каждую женщину раз в неделю по очереди, а по воскресеньям у него будет выходной. Сначала все идет нормально, но спустя пару месяцев мужчина начинает чувствовать усталость от такой жизни и каждый раз с нетерпением ждет выходного. В голове у него вертится только одна мысль: чтобы у него появился напарник. И вот настал день, когда еще один корабль потерпел крушение и на остров выбрался единственный оставшийся в живых пассажир. Мужик подбегает к нему и радостно говорит:
– Мужик, ты не представляешь, как я рад тебе!
– Ой, знал бы ты, как я тебе рад, сладкий мой!
* * *
– Как называется фаллоимитатор на флоте?
– Фальшх*й.
* * *
На необитаемый остров выбросило двух мужиков. Один – амбал, другой – худощавый интеллигент в очках. Посидели они, помолчали, тут интеллигент и спрашивает:
– А вам какие женщины больше нравятся, худые или полные?
– Да не переживай ты, сгодишься.
Горизонт
– А ты умеешь плавать? – спросила девушка своего друга матроса.
– Конечно. Я плаваю на большие расстояния. Иногда доплыву до линии горизонта, посижу на ней, отдохну и плыву назад.
* * *
Турист спрашивает капитана парохода:
– Скажите, то, что там виднеется, это земля?
– Нет, это – горизонт.
– Слава богу! Все-таки лучше, чем ничего!
* * *
Муж, собираясь уходить, отвечает на телефонный звонок:
– Я не знаю, позвоните в бюро погоды!
Хорошенькая молодая жена:
– Кто это был?
– Какой-то моряк, наверное. Он спрашивает, как там на горизонте.
Гребля
Плывут два мужика на лодке. Один гребет, а другой дремлет на корме.
Первый, весь вспотевший, уставший, бьет спящего веслом по голове. Тот вскакивает, вытаращив глаза, пытается понять, в чем дело.
– Что, не спится? На-ка тогда погреби.
* * *
Изрядно нагруженная лодка. На корме сидит беременная чукотская Скво и гребет; на носу сидит ее супруг, курит трубку и думает:
– Да-а, ей хорошо – греби себе да греби. А я вот думать должен, как дальше жить!
Груз
Капитан корабля делится воспоминаниями:
– Самый страшный случай был в моей жизни, когда наше судно попало в шторм. Но самое страшное было не в шторме, а в том, что в этот раз на борту мы везли груз кукол. Когда судно кренилось, они все одновременно широко распахивали глаза и громко кричали: «Мама-а-а!».
* * *
Молодой капитан принимает груз на судне.
– Это что?
– Станки.
– А это?
– Пиломатериалы.
– А здесь что?
– Здесь корма для животных.
– Вы что, охренели, тут людям развернуться негде, а вы целую корму под животных заняли!!!
Дельфин
– Какая разница между евреями и дельфинами?
– Точно не знаю, но на кого-то из них запрещена охота.
* * *
Что сказал бы спасающий человека дельфин, умей он говорить?
– Отпусти меня, мудила!
* * *
На Черном море девушка заходит в воду, плывет, вдруг кто-то под водой ее хватает. Девушка громко вскрикивает, зовет на помощь. А ей из-под воды так это ласково:
– Нэ бойся, дэвушка, это ми, тваи друзья, дэлфины!
* * *
К плавающим дельфинам опустили микрофоны и записывают разговоры умных тварей.
Один дельфин шепчет другому:
– Скажи им что-нибудь по-русски. Вот забегают!
Деньги
Приходит поддатый боцман домой и говорит жене:
– Ты знаешь, милая, во время войны по моей вине затонул катер, выяснилось это только сегодня, и теперь у меня каждый месяц будут высчитывать половину зарплаты.
Несчастная женщина приходит к командиру корабля, где служит ее муж:
– Поймите, у меня же двое детей! Я и так еле свожу концы с концами. Я вас просто умоляю: может, все-таки можно поменьше вы считывать из зарплаты моего мужа?
Командир удивлен:
– Я не пойму, в чем дело?
– Ну как же, ведь выяснилось, что по вине моего мужа во время войны затонул катер и теперь у него будут высчитывать по половине зарплаты.
– Надо же, какой нахал! Я за подводную лодку и то по 25 % плачу.
* * *
– Я слышал, ты разбогател! Как это тебе удалось?
– Я перевозил туристов на остров на лодке. Так вот, экскурсия туда стоила пять рублей…
– Так мало?
– А обратно пятьсот!
* * *
В море быстро пролетает время, а у моря – деньги.
* * *
Капитан обращается к пассажирам, нанимающим его небольшой корабль:
– Прошу деньги уплатить вперед.
– Вы нам не доверяете? – возмущается один из пассажиров.
– Что вы! Как я могу не доверять таким уважаемым людям. Просто дело в том, что дно у моего корабля немного прохудилось.
* * *
В Норвегии туристам запретили бросать в воду монетки. Мало того, что от шальных заработков спиваются норвежские водолазы, это вдобавок привлекает к норвежским берегам стаи советских подводных лодок.
* * *
Приходит наниматься на работу бухгалтер и спрашивает:
– Вам морской бухгалтер нужен?
– Как это – морской бухгалтер?
– А это когда половину тебе, половину мне и концы в воду!
Дети
Попал мужик на необитаемый остров. А на острове кроме коз никого не было. Прошло 10 лет… К острову причалил корабль, и обалдевшие матросы увидели ораву детей. Спрашивают у них:
– Как вы здесь оказались?
– А мы ме-е-е-стные.
* * *
Моряк собирается уходить в длительное плавание. А его жена в этот период ожидает первого ребенка. Она говорит:
– Когда ребенок родится, я тебе телеграмму отправлю.
Муж:
– Ни в коем случае! Мне придется угощать весь экипаж. Это будет очень дорогое удовольствие!
И они договорились о тайном коде. Жена будет телеграфировать очень коротко: «Мороженое поступило».
Через 5 месяцев моряк получает более длинную телеграмму: «Мороженое поступило, одно с палочкой, а второе без».
* * *
Вернулся моряк из плавания, выпил рюмку, сел за стол, хлебает щи и спрашивает у жены:
– Маш, а это кто?
– Да это же наш старший – Витенька, он у нас с тобой после твоей первой кругосветки.
– А ну да, да… А это кто?
– Это Ирочка, ты тогда с Атлантики пришел.
– А, вспомнил, было дело… А это кто?
– Ну это же Верочка! Я еще к тебе в Питер приезжала на пару дней.
– Верно, верно. Ну а это кто?
– Тебе жалко что ли? Пусть сидит…
Дневник
Из дневника дамы, путешествующей на лайнере по Атлантическому океану.
Понедельник. Проходя мимо, капитан ласково улыбнулся мне.
Вторник. Утром капитан пригласил меня на капитанский мостик…
Среда. Сегодня капитан сделал мне неприличное предложение.
Четверг. Капитан грозит, что потопит корабль, если я не уступлю его домогательствам.
Пятница. Как я счастлива!.. Нынешней ночью мне удалось спасти от верной гибели четыреста пассажиров, среди которых много женщин и детей!
* * *
Из дневника морского путешественника:
«После восьми месяцев плавания я вдруг почувствовал, что мне не хватает мужской ласки».
* * *
– Дай-ка, почитаю: Так, 22 декабря – пятница, 23 декабря – пятница, 24 декабря – пятница…
– Это что, ежедневник?
1 2 3
www.litlib.net
«Морской сборник» | Московский Журнал
Его предтечей были вышедшие в 1800 году в Санкт-Петербурге «Морские записки, или Собрание всякого рода касающихся вообще до мореплавания сочинений и переводов», объявленные регулярными («сочинение сие долженствует продолжаться беспрерывно, наподобие Академических актов»). Однако второго выпуска так и не последовало. Зато появился «Морской сборник». Он начал выходить в марте 1848 года и выходит по сей день. Его судьба уникальна. Это единственный из русских журналов, который, несмотря на все исторические потрясения, ни разу не менял названия и не прерывался. Был критический момент зимой 1941 года, когда редакция находилась в блокадном Ленинграде.
Однако один из офицеров-редакторов сумел вынести уже подготовленный номер (сдвоенный 11-12) пешком через Ладогу и выпустить его в Москве. «Сборник» издавался под наблюдением Морского генерального штаба (сейчас — под эгидой Главного штаба ВМФ). Первый номер под редакцией капитана 1-го ранга Б. А. Глазенапа увидел свет 15 марта 1848 года (тираж 400 экземпляров) и разошелся мгновенно. Впоследствии тираж возрос до 900 экземпляров. Шеф флота Великий князь Константин Николаевич пожелал превратить «Морской сборник» в своеобразную печатную «всероссийскую кают-компанию», что ему в итоге вполне удалось. Журнал быстро «набирал вес». В 1853 году был открыт гидрографический отдел, позже — библиографический. «Морской сборник» начинают читать по всей России. Именно здесь И. А. Гончаров впервые публикует свои путевые заметки о плавании на фрегате «Паллада».1850-1860-е годы — время расцвета. Тираж уже составляет 6 000 экземпляров. Редактируют журнал в этот период адъютант Великого князя капитан-лейтенант Н. Ю. Лисянский и капитан 1-го ранга И. И. Зеленой. С «Морским сборником» активно сотрудничают выдающиеся моряки — Г. И. Бутаков, К. Н. Посьет, С. С. Лесовский, а также такие литературные знаменитости, как А. Ф. Писемский, А. Н. Островский, Г. П. Данилевский, С. В. Максимов. Материалы «Сборника» с готовностью перепечатывают газеты. Его голос звучит все громче и громче. Чтобы дать представление о «Морском сборнике» тех лет, лучше всего, пожалуй, будет просто привести фрагменты оглавления одного из номеров (N 6 за 1860 год):
I. ПОСТАНОВЛЕНИЯ И РАСПОРЯЖЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВАВысочайшие приказы по Морскому ведомству Приказы Его Высочества, Генерал-Адмирала
II. ОФИЦИАЛЬНЫЕ СТАТЬИ И ИЗВЕСТИЯМедицинское наставление для руководства командирам судов в дальних заграничных и кругосветных плаваниях Цельная стрельба в Кронштадтском стрельбище Известия о плавании наших судов за границей
III. ЧАСТЬ НЕОФИЦИАЛЬНАЯВозможность заменить винтовой двигатель иным, более выгодным и безвредным О состоянии Финляндского купеческого флотаО ветрах и погоде в Гибралтарском проливеО торговом судоходстве ГолландииО турецких военных госпиталях и медицинской школе в Константинополе
IV. СМЕСЬО кораблестроительных работах в ФинляндииОпыт выделки орудий Армстронга в Соединенных Штатах Взятие двух Мексиканских пароходов военными крейсерами Соединенных Штатов
V. БИБЛИОГРАФИЯО Русско-Византийских монетах Ярослава I Владимировича с изображением св. Георгия Победоносца (! — Ред.)Описание Санкт-Петербурга и Кроншлота в 1710 и 1711 годах
ПРИЛОЖЕНИЯЛоцманские заметкиПароходные сообщения
В 1917-1918 годах «Морской сборник» — на перепутье. Помещаемые в нем статьи носят в основном историко-обзорный и технический характер. Тон — умеренно-патриотичен, «красная» риторика почти отсутствует. Констатируется кризис, переживаемый российским флотом после Брестского мира. Журнал призывает к возрождению флота и предлагает ряд неотложных мер, в числе которых — скорейшая организация обучения матросов и офицеров, ремонт кораблей, создание эффективной системы флотского командования. Общий вывод: «Раз необходим для России военный флот, раз он существует — он должен представлять собой действительную реальную силу».
В 1920 году в судьбе «Морского сборника» произошел крутой поворот. 15 июня приказом РВСР N 1067 была учреждена «Главная Военно-Морская Научная Редакция, имеющая целью распространение военно-морских научных, оперативных и технических знаний среди личного состава Красного флота и популяризацию среди населения республики морской идеи». В сдвоенном (6-7) номере журнала появилось следующее редакционное уведомление:«<?> Как будто именно теперь, когда связь Российской Советской Республики с открытым морем сделалась хуже, чем прежде <?> сама жизнь властно требует выяснения значения моря для Республики, а вслед затем и значения военно-морских сил для нее. Одним из могущественных средств для выяснения этих вопросов должна служить печать. <?> Редакция «Морского сборника», старейшего военно-морского научного журнала России <?> всех сознающих, что флот необходим для страны, всех любящих наш флот, всех, кто чувствует в себе силы помочь делу его воссоздания, — призывает к участию в указанном выше деле». Так журнал вновь утвердился в статусе «всероссийской кают-компании».
Сделаем небольшое отступление.Осенью 1920 года у «Морского сборника» появился двойник. Как известно, в ходе гражданской войны Черноморский флот, преобразованный в эскадру, покинул Севастополь и перебазировался в Бизерту (Северная Африка). Силами флотских офицеров здесь был сформирован Морской корпус, в течение четырех лет готовивший гардемарин и кадет. И один из преподавателей корпуса, капитан 2-го ранга Нестор Монастырев, выпустил в Бизерте несколько номеров «своего» «Морского сборника». С 1924 года, когда Франция признала Советский Союз, «двоевластие» кончилось: эмигрантский «дублер» журнала перестал существовать.Итак, в новых условиях «Морской сборник» продолжил свое дело — продолжил с прежним размахом. Вот, к примеру, какие статьи печатались в нем в 1824 году (N 9): «Стратегия речной войны», «Подготовка комсостава», «О подготовке личного состава гидроавиации», «Боевая служба канонерских лодок», «Новости в судоподъемном деле», «Сведения об иностранных флотах», «Иностранные воздушные флоты»?
Во время Великой Отечественной войны журнал, кроме вестей с действующих флотов, публикует материалы, посвященные стратегии и тактике морского боя. В послевоенные годы на его страницах появляются большие теоретические работы, обобщающие опыт недавно отгремевших сражений, а также мемориальные рубрики («Корабли Отечественной войны», «Корабли-герои»). В 1960-1970-х годах «Морской сборник» — рупор великой морской державы. В этот период его возглавляют такие крупные специалисты, как Герой Советского Союза, вице-адмирал Г. И. Щедрин, контр-адмиралы В. А. Дыгало, А. С. Пушкин и другие. В переживаемую ныне смуту, когда стремительно сокращаются флоты, когда потерян Севастополь, когда на Балтике мы вернулись к границам допетровских времен, пожалуй, как и в начале XX века, лишь «Морской сборник» остается «на плаву». Он не поддался на разрушительную демагогию, не снизил патриотического пафоса, не забыл о великих морских традициях России. Есть, конечно, констатации переживаемого ВМС кризиса, обусловленного тяжелым социально-экономическим и политическим положением в стране. Но есть и статьи, обращенные в будущее. Например: «Национальные интересы России и мировой океан». «Морской сборник» и сегодня верен себе.
mosjour.ru
Русская Морская Зарубежная Библиотека (РМЗБ)
«Морской Журнал», издававшийся в Праге и редактировавшийся лейтенантом Михаилом Сергеевичем Стахевичем с 1930 года, завел регистрацию всех книг, написанных офицерами Российского Флота на морские темы, сведя их в «Русскую Зарубежную Морскую Библиотеку». Выходили книги в самых разнообразных странах, городах и издательствах, но все были объединены одним признаком — принадлежностью автора к морской семье. Почти всегда, с 1930 года, авторы или издатели запрашивали у М.С. Стахевича заранее о своем номере, который и проставлялся на книге. Здесь мы приводим список книг этой Библиотеки, в порядке их издания. № 1. Граф, Георгий Карлович, кап. 1 ранга. На «Новике». Мюнхен, 1922 г. типография Р. Ольденбург. 480 стр. со мн. фотографиями. Балтийский флот в войну и революцию. Боевые операции эск. миноносца «Новик». Переиздания: Граф Г. К. На «Новике». Балтийский флот в войну и революцию / Предисл. и комментарии В. Ю. Грибовского. — СПб.: издательство «Гангут», 1997. — 488 с. илл. ISBN 5-85875-106-7. Тираж 5300 экз. В сети: militera
 |
 |
№ 2. Головин, Николай Николаевич, генерал, и Бубнов, Александр Дмитриевич, контр-адмирал. Тихоокеанская проблема в XX веке. Прага, 1924 г. 292 стр. 5 схем в красках. Переиздание (сокращенное): Головин и Бубнов. Стратегия Американо-Японской войны. Предисловие К. Радека. М. Военный Вестник. 1925 г. 102 с. Переиздание: Алексей Вандам, Николай Головин, Александр Бубнов. Неуслышанные пророки грядущих войн. — М.: АСТ, Астрель, 2004. — 368 с. — (Великие противостояния). — 5100 экз. ISBN 5-17-025223-4 Переиздание: Головин Н.Н. Наука о войне. Астрель, 2008 г. ISBN 978-5-271-19562-4. (djvu)
№ 3. Фабрицкий, Семен Семенович, контр-адмирал. Из прошлого. Берлин, Тип. Зинабург и Ко., 1926 г. 162 стр. Воспоминания флигель-адъютанта Императора Николая II.
Читать: Текстовая версия (HTML).
Читать: DjVu-версия.
Читать: PDF-версия.
№ 4. Седерхольм, Борис Леонидович, старший лейтенант. В Стране НЭПа и Чека. Переводилась и издавалась на нескольких языках. Франц.: Boris Cederholm, Au Pays du Nep et de la Tscheka. Paris, 1928. (DjVu) Англ.: Cederholm, Boris. In the Clutches of the Cheka, trans. F. H. Lyon. — London, 1929. Итал.: Tre anni nel paese delle concessioni e della Ceka 1923-1926. Torino : S.A.C.E.N., 1929. (DjVu) Швед.: I Tjekans klor: upplevelser i Sovjets fangelser. 1930. (DjVu) Финск.: Punainen painajainen. Kuvia ja kokemuksia Neuvostomaasta. Porvoo: WSOY, 1929. Русское издание смотрите под № 34
№ 5. Шульц, Густав Константинович, капитан 1 ранга. С большим флотом. 1915-1918. На английском, немецком и французском языках. Английский: With the British battle fleet : war recollections of a Russian naval officer / by G. von Schoultz; translated by Arthur Chambers. London : Hutchinson, 1925. Немецкий: Mit der Grand Fleet im Weltkrieg. Erinnerungen eines Teilnehmers. Leipzig, K.F. Koehler, 1925. (DjVu) Французский: Avec La "Grand Fleet" (1915-1918): souvenirs de guerre. Paris: Payot, 1928. (DjVu) Шульц Г.К. С английским флотом в мировую войну (воспоминания представителя русского флота при Гранд-Флите). - СПб.: "Корабли и сражения", 2000. - 87 с.. (rutracker.org)
№ 6. Монастырев, Нестор Александрович, капитан 2 ранга. В черном море. 1912-1920 гг. Париж, у Пайо, 1928 г. на французском языке. 247 стр. с 18 илл.
Monasterev, N. Dans la Mer Noire, 1912-1924 (transl. by VJ Perceau). Paris: Payot, 1928. 247 pp.
DjVu версия
PDF версия
№7. Евгений Тарусский (псевд. Е. В. Рышкова). Экипаж «Одиссеи». Париж, 1928 г. 188 стр. с илл. ПЭМА. Юмористический роман из жизни русских морских офицеров в эмиграции, во Франции.
№ 8. Цывинский Г.Ф., вице-адмирал. 50 лет в Императорском флоте. Рига, 1921 г. 371 стр. больш. форм, с многочисленными иллюстрациями. Переиздание: Цывинский Г. Пятьдесят лет в Российском императорском флоте. Библиотека альманаха "Боевые корабли мира" СПб: 2008 г. 164 стр. В сети: krigsmarine.ru
 |
 |
№ 9. Луи Гишар и Дмитрий Новик (псевдоним пор. С.К. Терещенко). Под Андреевским флагом. Париж, 1919 г., у Талландье. На французском языке. Предисловие Поля Шака.
Guichard L., Novik D. Sous la Croix de Saint-Andre. Paris, 1929.
DjVu-версия.
PDF-версия.
№ 10. Граф, Георгий Карлович, капитан 1 ранга. Моряки. Париж, 1930 г. 372 стр. Очерки из жизни морских офицеров. Цусимский бой на транспорте «Камчатка». Переиздание: Санкт-Петербург, 1997. Библиотека альманаха "Корабли и сражения". DjVu версия
 |
 |
№ 11. Лукин А. П., Седергольм Б. Л., Политовский С. С. И Гефтер А. А. Флаг адмирала. Рига, 1930 г. 230 стр. Сборник 16 морских рассказов, составленный бароном В. А. Вреде. Среди них очень известный «Дневник Корабельного Гардемарина» — С. С. Политовского.
Текстовая версия (HTML)
DjVu версия
PDF версия
№ 12. Фон-Нидермиллер, Александр Георгиевич, вице-адмирал. От Севастополя до Цусимы : воспоминания : русский флот за время с 1866 по 1906 г.г. Рига, 1930 г. 140 стр. с портретом автора.
Текстовая версия (HTML)
DjVu версия
PDF версия
№ 13. С эскадрой адмирала Рожественского. Прага, 1930 г. 150 стр. Сборник статей, посвященных 25-летию похода 2-й эскадры Тихого океана и Цусимского боя. Авторы: Г. К. Граф, В. А. Штенгер, К. К. Клапье-де-Колонг, А. П. Гезехус, А. А. фон-Транзе, С. А. Посохов, С. Р. Невяровский и А. Д. В конце книги помещен полный список офицерского состава эскадры.
Переиздание: СПб.: Облик, 1994.
Текстовая версия (HTML)
DjVu версия
PDF версия
№ 14. Князь Туманов, Язон Константинович, капитан 1 ранга. Мичмана на войне. Прага, 1930 г. 236 стр. Описание окончания постройки, похода и участия в Цусимском бою эскадренного броненосца «Орел», сдавшегося в Отряде адмирала Небогатова. Переиздание: С-Пб., 2002 г. В сети: archive.org
 |
 |
№ 15. Монастырев, Нестор Александрович, капитан 2 ранга. На службе императорскому флоту. Берлин, 1930 г., на немецком языке. 238 стр. Monasterev, N. Vom Untergang der Zarenflotte. Ins Deutsche ubertragen von M. Zimmermann. Berlin, Mittler, 1930. Переиздание: Гибель царского флота. СПб.: Облик, 1995. (Обратный перевод с немецкого перевода?) - В сети navy.su DjVu версия PDF версия
 |
 |
№17. Апрелев, Борис Петрович, кап. 2 ранга. Брызги моря. Прага, 1931 г. 76 стр. Плавание и служба молодого морского офицера, в мирное время, на линкоре «Император Павел I». DjVu версия PDF версия
№ 18. Зернин, Александр Владимирович, старший лейтенант. Балтийцы. Париж, 1931 г. 153 стр. Изд. Военно-Морского Союза. Рассказы из боевой жизни Балтийского флота в войну 1914-1917 гг. Автор плавал на подводной лодке «Волк». Переиздание: М.: Филология, 1995 г. ISBN 5-7552-0081-5 Переиздание: А. Зернин, Л. Павлов, Н. Солодков. Балтийцы. Вече, 2008 г. ISBN 978-5-9533-2790-9. DjVu версия PDF версия
№ 19. Фон-Берг, Владимир Владимирович, капитан 1 ранга. Последние гардемарины. Париж, 1931 г. 181 стр. 17 фотографий на меловой бумаге. Трилогия о Морском корпусе, рисующая основание, организацию и быт Морского корпуса в Севастополе и Бизерте. Переиздание: Узники Бизерты. Российское Отделение Международного Ордена Константина Великого, 1998. ISBN 5-89295-005-0. Переиздание: С.В. Волков. Кадеты и юнкера в Белой борьбе. Центрполиграф, 2003. В сети: archive.org
 |
 |
№ 21. Гефтер, Александр Александрович, мичман военного времени. В море корабли. Париж, 1932 г. Издание Военно-Морского Союза. 160 стр., в обложке работы автора. Сборник морских рассказов.
Текстовая версия (HTML)
DjVu версия
PDF версия
№ 22. Монастырев, Н. А., кап. 2 ранга, и Терещенко, С. К., поручик по Адмиралтейству (Дмитрий Новик). История русского флота. Париж. На франц. языке. Перевод с русского лейтенанта Жана Персо.
Monasterev, N., Terestchenko, S. Histoire de la Marine russe. Paris, 1932.
DjVu версия
PDF версия
№ 23. Фон-Кубе, Максимилиан Оскарович, старший лейтенант. С полуночи случаи. Прага, 1932 г. 72 стр. Морские очерки и рассказы.
DjVu версия
PDF версия
№ 24. Монастырев, Нестор Александрович, капитан 2 ранга. На трех морях. Тунис, 1932 г. на французском языке. Перевод лейтенанта Жана Персо. 190 стр. Sus trois mers. Tunis, E.Saliba & Cie, 1932. 190 p. DjVu версия PDF версия
№ 25. Давидович-Нащинский. Воспоминания старого моряка. София. В четырех частях. «Посвящаю эту книгу русским молодым профессиональным морякам настоящего и будущего времени». Посвящение автора. DjVu версия PDF версия
№26. Апрелев, Борис Петрович, капитан 2 ранга. Нельзя забыть. Шанхай, 1933 г. 114 стр. с портретом и картой.
В сети: archive.org
№27. Стахевич, Михаил Сергеевич, лейтенант. Полярная экспедиция лейтенанта А.В. Колчака в 1903 году. Прага, 1933 г. 31 стр. с портретом и фотогр. отдельно наклеенными. В сети elan-kazak.ru
№№ 28 и 29. Лукин, Александр Петрович, старший лейтенант. Флот. Изд. журнала «Иллюстрированная Россия». Париж. В двух книгах, 190 и 190 стр. Сборник морских рассказов.
Том 1. DjVu версия
Том 2. DjVu версия
Том 1. PDF версия
Том 2. PDF версия
№ 30. Апрелев, Борис Петрович, капитан 2 ранга. Нашей смене. Шанхай, 1934 г. 300 стр. С рисунками кап. 2 ранга Четверикова. «Посвящается родному Андреевскому Флагу, свидетелю седой старины». Посвящение автора.
DjVu версия
PDF версия
№31. Шмитт, Владимир Петрович, капитан 1 ранга. Адмирал Степан Осипович Макаров. Нью-Йорк, 1934 г. 32 стр. со многими иллюстр. Издание сына адмирала — старшего лейтенанта Вадима Степановича Макарова.
DjVu версия
В сети: tsushima.su
№ 32 и 37. Апрелев, Борис Петрович, капитан 2 ранга. Исторические очерки. Шанхай, 1935 г. В двух книгах, 214 и 214 стр. с многочисл. иллюстр. в тексте и на отдельных листах. Очерки по истории России, в связи с выходом нашего Отечества к окружающим морям. Книга 1 - DjVu версия Книга 2 - DjVu версия
№ 33. На «Варяге». Шанхай, 1934 г. 316 стр. со многими фотографиями и рисунками капитана 2 ранга С. А. Четверикова. Поход из Владивостока в Белое море на купленном у Японии нашем старом крейсере «Варяг», погибшем в русско-японскую войну и поднятом японцами. 1916-1917 гг. Переиздание: На "Варяге". Жизнь после подвига. Вече, 2013. ISBN: 978-5-4444-0645-8. DjVu версия PDF версия
 |
 |
№ 34. Седерхольм, Борис Леонидович, старший лейтенант. В разбойном стане. (Три года в стране концессий и Чеки) 1923-1926 гг. Рига, 1934 г. 317 стр. Описание поездки в СССР, пребывания там, ареста и бегства.
Текстовая версия (HTML)
DjVu версия
PDF версия
№ 35. Монастырев, Нестор Александрович, капитан 2 ранга. Подводный корабль. Париж, 1935 г. Изд. «Нувель Едисион Латин». на французском и итальянском языках.
La navire sous-marin. Paris, Nouvelles editions latines, 1935. 90 p.
DjVu версия
PDF версия
№ 36. Ильвов, Борис Яковлевич, капитан 2 ранга. Рокот моря. Шанхай, 1935 г. 141 стр. Семь морских рассказов.
№ 37 - смотри № 32.
№ 38. Ильвов, Борис Яковлевич, капитан 2 ранга. Летучий голландец. Шанхай, 1935 г. 160 стр. Морские рассказы.
№ 39. Кнорринг, Николай Николаевич, преподаватель Морского корпуса в Бизерте. Сфаят. Париж, 1935 г. 204 стр. Очерки организации, жизни и быта Морского корпуса в Бизерте. Переиздание: Узники Бизерты. Российское Отделение Международного Ордена Константина Великого, 1998. ISBN 5-89295-005-0. Переиздание: С.В. Волков. Кадеты и юнкера в Белой борьбе. Центрполиграф, 2003. В сети: militera
 |
|
№ 42. Фон-Кубе, Максимилиан Оскарович, старший лейтенант. Дела давно минувших дней. Шанхай, 1936 г. Одиннадцать морских рассказов.
DjVu версия
PDF версия
№ 43. — пропущен.
№ 44. Гаршин, Михаил Георгиевич, капитан 2 ранга. Королева эллинов Ольга Константиновна. Прага, 1937 г. 48 стр. с портретом и родословной таблицей. Жизнеописание Королевы Греческой Ольги Константиновны, дочери Генерал-Адмирала Великого Князя Константина Николаевича, сестры Великого Князя Константина Константиновича — поэта К. Р. Королева исключительно любила флот и была Шефом крейсера «Адмирал Макаров».
Переиздание: 1959.
В сети: archive.org
№ 45. Граф, Георгий Карлович, кап. 1 ранга. Номер Библиотеки был взят, но книга не издана и никаких сведений о ней нет.
№ 46. Ильвов, Борис Яковлевич, капитан 2 ранга. Морская даль. Шанхай, 1937 г. 161 стр. Двенадцать морских рассказов. DjVu версия PDF версия
№ 47. Гефтер, Александр Александрович, мичман военного времени. «МОЯНА». Рига, 1937 г. Сборник морских рассказов.
№ 48. Монастырев, Нестор Александрович, капитан 2 ранга. Грумант, Неизвестный Шпицберген. На борту «Фуко» в 1935 г. Париж, 1937 г., у Пуатье. На французском языке. 80 стр. Groumant: le Spitzberg inconnu, a bord du "Foucault" en 1935. 75 p. DjVu версия PDF версия
№ 49. Ильвов, Борис Яковлевич, кап. 2 ранга. Ураган. Шанхай, 1937 г. 228 стр. Роман из эпохи гражданской войны в России. Переиздание: Вече, 2007 г. В сети: Либрусек
 |
 |
№ 50. Смерч. Шанхай, 1937 г. 222 стр. Продолжение романа «Ураган».
DjVu версия
PDF версия
№ 51. Линден, Вильгельм Михайлович, флота генерал-лейтенант. Шквал. Прага, 1937 г. 24 стр. с портретом автора. Брошюра издана по случаю 75-й годовщины производства автора в офицеры. Предисловие старшего лейтенанта Деменкова, лейтенантов Стахевича и Штром. DjVu версия PDF версия
№ 52. Монастырев, Нестор Александрович, капитан 2 ранга. Одиссея российского императорского флота. Книга была приготовлена к печати, но не издана. Сборник исторических рассказов и статей о прошлом Русского Флота.
№ 53. Лишин, Николай Николаевич, лейтенант. На Каспийском море. Прага, 1938 г. 182 стр.
Год Белой борьбы. Описание военно-политического положения на Каспийском море в годы гражданской войны.
В сети: archive.org
№ 54. Никитин (Фокагитов), Дмитрий Владимирович, контр-адмирал. На берегу и в море. Издательство при Кают-компании морских офицеров в Сан-Франциско. Тип. «Слово» в Шанхае. 266 стр. и 12 илл. Отрывки из воспоминаний и девятнадцать морских рассказов. DjVu версия PDF версия
№ 55. Монастырев, Нестор Александрович, капитан 2 ранга. Северные витязи. Никогда не была издана. Осталась в рукописи.
№ 56. Гефтер, Александр Александрович, мичман военного времени.Секретный курьер. Париж, 1938 г. 284 стр. Роман из времен гражданской войны на Балтийском море. Переиздание: Вече, 2008. ISBN 978-5-9533-2913-2. Текст книги (HTML)
 |
 |
№ 57. Черномор (кап. 2 ранга Люби, Константин Григорьевич). Волны Балтики. Рига, 1939 г. 319 стр. большого формата. Описание военных действий Балтийского флота в 1914-15 гг. DjVu версия
№ 58. «С берегов Америки». Юбилейный исторический сборник 1923-1938 гг. Общества русских морских офицеров в Америке. Таллин, 1939 г. 356 стр. 15 илл., 3 карты и 2 плана. Первая часть книги — историческая, вторая посвящена деятельности Общества русских морских офицеров в Америке за пятнадцатилетие его существования. Русский Морской Некрополь в Америке.
Скачать: Яндекс.Диск, 250МБ
Скачать: digar.ee
№ 59. Монастырев, Нестор Александрович, капитан 2 ранга. Дорога на NNO. Земля Франца-Иосифа. Париж, 1937 г., на французском языке. 60 стр. и 1 карта.
№ 60. Ледокол «Ермак». Перепечатка по-английски из французского журнала «La Revue Maritime» 1936 г. 25 стр. «Р. М. 3. Б.»
№ 61. Большая гидрографическая экспедиция в Северном Ледовитом Океане 1911-1915 гг. Перепечатка по-английски из французского журнала «La Revue Maritime», 1937 г. 40 стр. и 2 карты.
№ 62. Русский флот в мировой войне. На итальянском языке.
La marina russa durante la guerra mondiale. Firenze: Vallechi editore. 353 p.
№ 64. Никитин (Фокагитов), Дмитрий Владимирович, контр-адмирал. В отлива час. Морское Издательство при Кают-компании морских офицеров в Сан-Франциско. Тип. «Слово» в Шанхае. 226 стр. 6 иллюстр. Сборник морских рассказов. DjVu версия PDF версия
№ 65. Гефтер, Александр Александрович, мичман военного времени. Поцелуй. Тянь-Цзин, 1940 г. «Р. М. 3. Б.» Сборник морских рассказов.
№ 66. Подвиг. Тянь-Цзин, 1949 г. Сборник морских рассказов.
№ 67. Общество бывших русских морских офицеров в Америке. Юбилейный выпуск журнала «Морские записки» К 20-летию существования общества в Нью-Йорке. Нью-Йорк, 1943 г. 80 стр. и 8 илл. на отдельных листах.
№68. Тарсаидзе, Александр Георгиевич. Морской корпус за четверть века (1901-1925 гг). Нью-Йорк, 1944 г. 88 стр. Краткий исторический очерк с приложением списка всех окончивших корпус с 1901 года и до конца его.
DjVu версия
PDF версия
№ 69. Барон Таубе, Георгий Николаевич, старший лейтенант. Описание действий гвардейского экипажа на суше и на море в войну 1914-1917 гг. Изд. журнала «Морские Записки», Нью-Иорк, 1944 г. 36 стр. с портретами Императора Николая II и Наследника Цесаревича Алексея Николаевича. (Отдельное издание).
Напечатано также в журнале "Морские Записки", N3 за 1944 год, Смотрите ниже.
№ 70. Епанчины Н. А. и H. H. Три адмирала. Нью-Йорк, 1946 г. 95 стр. и отдельно 9 илл. Из семейной хроники рода Епанчиных 1787-1913 гг.
DjVu версия
PDF версия
№ 71. Общество бывших русских морских офицеров в Америке. Исторический очерк 1923-1948 гг. под редакцией старш. лейтен. С. В. Гладкого и Ю. К. Дворжицкого. Нью-Йорк, 1949 г. 96 стр. 1 группа и 51 портрет.
№ 72. Мазуренко, Константин Иванович, инженер-механик, лейтенант. На «Славе» в Рижском заливе. Нью-Йорк, 1949 г. 71 стр. и 5 иллюстр. Боевые действия и гибель, после революции, линейного корабля «Слава» в Рижском заливе.
Переиздание: Слава и трагедия балтийского линкора. М., Вече, 2013. ISBN 978-5-4444-0731-8.
В сети: militera
№ 73. «Морское инженерное училище императора Николая I». Нью-Йорк, издание корабельных инженеров и инженер-механиков флота. 60 стр. 5 портр. и 9 иллюстр. Исторический сборник, выпущенный ко дню 150-летия основания Училища.
№ 74. «Колыбель флота» — Навигацкая школа — Морской корпус. Издание Всезарубежного Объединения Морских Организаций. Париж, 1951 г. 328 стр. со многими фотографиями. Книга выпущена ко дню 250-летия основания Школы математических и навигацких наук. DjVu версия PDF версия
 |
 |
№ 76. Александровский, Георгий Борисович, поручик по Адмиралтейству. Цусимский бой. Нью-Йорк, 1956 г. 320 стр. с фотогр. и картой. Книга посвящена светлой памяти всех чинов эскадры адмирала Рожественского, жизнь свою отдавших в Цусимском сражении. Переиздание: Русская симфония, 2005 г. ISBN 5-98447-009-8. Переиздание: Вече, 2012 г. ISBN 978-5-9533-5936-8. DjVu версия
№ 77. Кононов, Иван Анатольевич, контр-адмирал. Пути к Голгофе русского флота. Изд. Нью-Йорк 1961 года. 161 стр.
DjVu версия
PDF версия
№ 78. Тимирев, Сергей Николаевич, контр-адмирал. Воспоминания морского офицера. Издание Американского Общества для изучения русской морской истории. Нью-Йорк, 1961 г. 172 стр. с картой. Деятельность Балтийского флота во время войны и революции (1914-1918 гг.), с портретом автора и картой восточной части Балтийского моря. Переиздание: Воспоминания морского офицера. СПб: Галея Принт, 1998 г. ISBN: 5-8172-0007-4. PDF версия
 |
 |
№ 79. Кадесников, Николай Зотикович, инженер-механик лейтенант. Краткий очерк белой борьбы под Андреевским флагом на суше, морях, озерах и реках России. Нью-Йорк, 1965 г. 108 стр. с илл. Краткое описание участия частей флота в гражданской войне на различных ее фронтах. Переиздание: ЛНПП "Облик", 1991. (Русское военно-морское зарубежье. Выпуск 1) Переиздание: Флот в Белой борьбе — М.: Центрполиграф, 2002. В сети navy.su В сети: militera
№ 80. Солодков, Николай Петрович, старший лейтенант. Морские рассказы. Изд. Военно-Исторической Библиотеки «Военной Были» № 14. Париж. 1968 г. Ряд рассказов из жизни Морского корпуса, заграничных плаваний, службы и быта русских морских офицеров и первых дней войны 1914-1917 гг. Переиздание: А. Зернин, Л. Павлов, Н. Солодков. Балтийцы. Вече, 2008 г. ISBN 978-5-9533-2790-9 Текст книги (HTML)
 |
 |
2. Г.Р. Вантц. В море и на суше. 1970.
3.Дорожинская-Курилло С.Б. Воскресший «Варяг». Мадрид, 1974.
DJVU версия
PDF версия
4. Павлов Л. Тебе, Андреевский флаг. Сан-Франциско, Глобус, 1977. 259 с.
Из содержания: Обзор истории русского флота. – Навигацкая школа.- Праздник морского корпуса. – Мессинский выпуск. – Царский выпуск. – «Гибель гнезда Петрова». – Памяти «Варяга». - Гибель «Святогора». – Крест на Айя-Софию. – У острова Святой Елены. – Начало первой великой войны на Балтийском море. Авария броненосца «Рюрик».
5. Nicholas Wreden. The Unmaking of a Russian. 1935.
В сети: archive.org
6. Dimitri Fedotoff-White. Survival Through War And Revolution In Russia. 1939. В сети: archive.org
7. Constantine Benckendorff. Half a life. В сети: archive.org
Морская выставка. Общества Офицеров Российского Императорского Флота в Америке и Американского Общества Русской морской истории. Нью-Йорк, 1959 г. 24-27 января, в Доме Свободной России. Дополнительная информация: Музей общества "Родина" - статья из сборника к 25-летию общества. (1979) Статья Е.И. Соколовой Музей Общества Офицеров Российского Императорского Флота в Америке. // Военно-исторический журнал. 2006. N4.
«Армия и Флот» — Вестник сухопутных, морских и воздушных сил. Издатель полк. Кравченко. Редактор Морского Отдела лейтенант И. И. Стеблин-Каменский. Париж, январь 1938 — декабрь 1939 гг. Вышло всего 9 номеров. В сети: archive.orgБюллетени Общества Офицеров Российского Императорского Флота в Америке. № 1 вышел 15 апреля 1952 года. Последний полученный нами № 114 от 25 декабря 1967 года. Все сделаны фотографическим способом со многими фотографиями. Описание деятельности и жизни Общества в Америке. Много списков и фотографий морских офицеров за рубежом.
«Вахтенный журнал» — Морское Издательство при Кают-компании в Сан-Франциско. Редактор старший лейтенант Ю. М. Горденев. Выходил с января 1938 г. по декабрь 1939 г. Всего вышло 9 номеров. В сети: archive.org
«Журнал Кружка Морского училища» — Бизерта —Белград. Выходил с января 1922 г. по апрель 1922 г. Всего вышло 4 номера.
«Записки военно-морского исторического кружка» — Париж. Редактор старший лейтенант М. О. фон-Кубе. Выходил с апреля 1931 г. по апрель 1937 года. Всего вышло 8 выпусков. В сети: archive.org
«Зарубежный морской сборник» — Пильзен (Чехословакия). Редактор капитан 1 ранга Я. И. Подгорный. Выходил с июля 1928 г. по 1931 г. Всего вышло 13 номеров. В сети: archive.org (Номера 1-13) В сети: archive.org (Номера 3 и 6)
«Звено» — Брно (Чехословакия). Редактор мичман П. В. Репин. Выходил с начала 1925 года до начала 1927 г. в нескольких экземплярах. Всего вышло 21 номер.
«Морской журнал» — Издание Кают-компании в Праге. Редактор и основатель лейтенант М. С. Стахевич. Выходил с ноября 1927 г. ежемесячно. Последний номер в 1939 г. — 140 (83) за август-ноябрь. С 1940 г. выходил по возможности и нерегулярно. В сети: archive.org
«Морской сборник» — Военно-морской журнал, издававшийся на Русской Эскадре в Бизерте под редакцией его основателя кап. 2 ранга Нестора Александровича Монастырева. С июля 1921 г. по декабрь 1924 г., вышло на ротаторе 31 номер. Переиздание: Бизертинский морской сборник. Согласие, 2003. ISBN 5-86884-124-7. Тираж 2000.
«Морские записки» — Изд. Общества бывших русских морских офицеров в Америке. Под ред. старшего лейтенанта барона Г. Н. Таубе. Нью-Йорк, С.А.С.Ш. Вышло по 1965 год — 59 номеров. С марта 1943 г. по 1946 г. выходил под редакцией старшего лейтенанта С. В. Гладкого. «Морские записки» Систематический и алфавитный указатели. 1943-1963. (djvu)
Морские записки. 1944 Том II № 1 archive.org Морские записки. 1944 Том II № 2 archive.org Морские записки. 1944 Том II № 3 archive.org Морские записки. 1944 Том II № 4 archive.org Морские записки. 1945 Том III № 1 archive.org Морские записки. 1945 Том III № 2 archive.org Морские записки. 1945 Том III № 3 archive.org Морские записки. 1945 Том III № 4 archive.org Морские записки. 1947 Том V № 2 archive.org Морские записки. 1947 Том V № 3 archive.org Морские записки. 1947 Том V № 4 archive.org Морские записки. 1950 Том VIII № 2 archive.org Морские записки. 1952 Том X № 1-2 archive.org Морские записки. 1952 Том X № 3 archive.org Морские записки. 1953 Том XI № 3 archive.org Морские записки. 1954 Том XII № 1 archive.org Морские записки. 1954 Том XII № 2 archive.org Морские записки. 1954 Том XII № 3 archive.org Морские записки. 1955 Том XIII № 1 archive.org Морские записки. 1955 Том XIII № 2-3 archive.org Морские записки. 1955 Том XIII № 4 archive.org Морские записки. 1956 Том XIV № 1 (41) archive.org Морские записки. 1956 Том XIV № 2-3 (42) archive.org Морские записки. 1956 Том XIV № 4 (43) archive.org Морские записки. 1957 Том XV № 3-4 (45) archive.org Морские записки. 1958 Том XVI № 2 (47) archive.org Морские записки. 1959 Том XVII № 1 (49) archive.org Морские записки. 1959 Том XVII № 2 (50) archive.org Морские записки. 1960 Том XVIII № 1 (51) archive.org Морские записки. 1960 Том XVIII № 2 (52) archive.org Морские записки. 1960 Том XVIII № 3 (53) archive.org Морские записки. 1961 Том XIX № 1-2 (54) archive.org Морские записки. 1961 Том XIX № 3-4 (55) archive.org Морские записки. 1962 Том XX № 1-2 (56) archive.org Морские записки. 1962 Том XX № 3-4 (57) archive.org Морские записки. 1965 Том XXII № 1 (59) archive.org
«Норд-Ост 23» — Издание 7-го Военно-Морского Очага Союза Младороссов. Париж, 1934 г. Вышел на ротаторе 1 номер.
«Сигнал» — Париж. Редакторы: корабельные гардемарины Н. Цветков и А. Покотилов. Выходил с ноября 1927 г. по апрель 1928 г. Всего вышло 2 номера.
Сайт создан в системе uCozrmzb.narod.ru
