Это интересно
- ОКД
- ЗКС
- ИПО
- КНПВ
- Мондиоринг
- Большой ринг
- Французский ринг
- Аджилити
- Фризби
Опрос
Полезные ссылки
РКФ
Все о дрессировке собак
Стрижка собак в Коломне
Поиск по сайту
Журнал Ferrari Collection. График выхода журнала ла феррари
Журнал Ferrari Collection - Все подробности
18 января выходит новый журнал Ferrari Collection издательства Eaglemoss (Джи Фаббри). Легендарные машины самой известной компании в мире в вашей эксклюзивной и уникальной коллекции.
Соберите коллекцию Ferrari Collection — и уменьшенные копии всех автомобилей, определяющих важнейшие периоды в истории Ferrari, станут вашими. Модели, среди которых автомобили Grand Tourer, гоночные машины и болиды «Формулы 1», представлены в масштабе 1:43. В эксклюзивную коллекцию входят дебютная дорожная модель Ferrari 1940-х годов, легендарные 250 Testa Rossa 1958-го, 250 GT 1962-го и Enzo 2002 года выпуска — машины, технически опередившие свое время.
Модели Ferrari Collection
Эксклюзивные уменьшенные копии автомобилей были специально созданы для официальной коллекции Ferrari. Модели, выпущенные ограниченным тиражом, могут получить только читатели журнала Ferrari Collection.
- Идеальное воссоздание
- Копии авто отлиты из металла в масштабе 1:43.
- Дизайн каждой машинки соответствует оригиналу до мельчайших деталей.
- Точные копии автомобилей выполнены в той конфигурации, в которой реальные машины впервые появились в автосалонах или на гоночных треках.
В серию входят наиболее известные машины, выпущенные Ferrari за более чем полувековую историю в автомобилестроении, среди которых модели массового производства, болиды и гоночные машины.В серии Ferrari Collection представлены:
- 125 S (1947)
- 166 ММ (1948)
- Легендарная 250 California (1957)
- Роскошная 250 Testa Rossa (1958)
- 400 GT SuperAmerica (1964)
- Загадочная 365 GTB/4 Daytona (1968)
- 246 Dino GT (1970)
- Testa Rossa (1984)
- 360 Modena (1999)
- 360 Spider (2000)
- 575 M Maranello (2002)
- Enzo (2002)
- Болид F 2002
- Плюс многие другие…
Соберите полную коллекцию уменьшенных моделей-копий классических автомобилей Ferrari.
Журнал
- Официальные уменьшенные копии моделей Ferrari и коллекция журналов.
- В каждом выпуске журнала Ferrari Collection множество интересных фактов, а также красочный сногсшибательный постер…
- Откройте для себя историю марки Ferrari и биографию ее легендарного основателя Энцо Феррари и изобретательных инженеров и дизайнеров.
- Узнайте о технических достижениях и гоночных успехах компании, благодаря которым, уже более полувека, конюшня из Маранелло является одним из лидеров мирового автомобилестроения.
- А кроме того, читайте о том, что сегодня значит марка Ferrari.
Первые модели коллекции Ferrari Collection
360 Modena. Низкая, легкая и мощная 360 Modena открыла эпоху новго стиля «Гарцующих жеребцов». Современная Berlinetta (тип кузова – небольшое купе) Ferrari развивает эффективную мощность 400 л.с. и максимальную скорость более 295 км/ч.
Enzo. В 2002 году было принято решение назвать новый автомобиль в честь легендарного основателя компании Ferrari – Энцо Феррари. В результате Enzo стал блестящим совмещением технологий Формулы-1 и умопомрачительного дизайна Pininfarina, что превратило авто в вечную классику «Гарцующих жеребцов».
F 2002. Великолепная формулическая машина, на которой Михаэль Шумахер выиграл чемпионат мира. Это был третий подряд Кубок пилотов для немца и четвертый подряд Кубок конструкторов для Ferrari.
F 50. Уменьшенная копия F 50 1995 года – автомобиля, созданного в честь полувекового юбилея Ferrari. Этот суперкар покорил и журналистов, и специалистов, и обывателей!
250 Testa Rossa. Автомобиль легендарного дизайна с мощным трехлитровым двигателем ворвался в мир автогонок в 1958 году и доминировал на «24 часах Ле-Мана» до середины 1960-х.
Dino 246 GTS. В 1972 году Ferrari представила революционную модель Dino 246 GTS – первый двухместный кабриолет с двигателем сзади. Машина могла похвастаться гладкими линиями и изумительными характеристиками, а съемная крыша обещала приятные поездки.
График выхода
№1 – 360 Modena – 21.01.2012№2 – FXX + коробка для журналов№3 – 458 Italia№4 – California Cabrio
Актуальный График выхода Ferrari Collection
Сколько выпусков
Всего запланировано 80 выпусков.
Рекомендованная Цена: первого выпуска – 149 рублей.со второго выпуска – 399 рублей.Периодичность: 1 раз в 2 недели.
Рекламное видео
Форум
Вы можете прочитать отзывы о журнале Ferrari Collection, посмотреть все выпуски журнала и график выхода, а также фото моделей из журнала на нашем Форуме Ferrari Collection.
Понравилась коллекция? Поделитесь с друзьями:Смотрите также:
nacekomie.ru
Журнал Ferrari Collection - Все подробности
18 января выходит новый журнал Ferrari Collection издательства Eaglemoss (Джи Фаббри). Легендарные машины самой известной компании в мире в вашей эксклюзивной и уникальной коллекции.
Соберите коллекцию Ferrari Collection — и уменьшенные копии всех автомобилей, определяющих важнейшие периоды в истории Ferrari, станут вашими. Модели, среди которых автомобили Grand Tourer, гоночные машины и болиды «Формулы 1», представлены в масштабе 1:43. В эксклюзивную коллекцию входят дебютная дорожная модель Ferrari 1940-х годов, легендарные 250 Testa Rossa 1958-го, 250 GT 1962-го и Enzo 2002 года выпуска — машины, технически опередившие свое время.
Модели Ferrari Collection
Эксклюзивные уменьшенные копии автомобилей были специально созданы для официальной коллекции Ferrari. Модели, выпущенные ограниченным тиражом, могут получить только читатели журнала Ferrari Collection.
- Идеальное воссоздание
- Копии авто отлиты из металла в масштабе 1:43.
- Дизайн каждой машинки соответствует оригиналу до мельчайших деталей.
- Точные копии автомобилей выполнены в той конфигурации, в которой реальные машины впервые появились в автосалонах или на гоночных треках.
В серию входят наиболее известные машины, выпущенные Ferrari за более чем полувековую историю в автомобилестроении, среди которых модели массового производства, болиды и гоночные машины.В серии Ferrari Collection представлены:
- 125 S (1947)
- 166 ММ (1948)
- Легендарная 250 California (1957)
- Роскошная 250 Testa Rossa (1958)
- 400 GT SuperAmerica (1964)
- Загадочная 365 GTB/4 Daytona (1968)
- 246 Dino GT (1970)
- Testa Rossa (1984)
- 360 Modena (1999)
- 360 Spider (2000)
- 575 M Maranello (2002)
- Enzo (2002)
- Болид F 2002
- Плюс многие другие…
Соберите полную коллекцию уменьшенных моделей-копий классических автомобилей Ferrari.
Журнал
- Официальные уменьшенные копии моделей Ferrari и коллекция журналов.
- В каждом выпуске журнала Ferrari Collection множество интересных фактов, а также красочный сногсшибательный постер…
- Откройте для себя историю марки Ferrari и биографию ее легендарного основателя Энцо Феррари и изобретательных инженеров и дизайнеров.
- Узнайте о технических достижениях и гоночных успехах компании, благодаря которым, уже более полувека, конюшня из Маранелло является одним из лидеров мирового автомобилестроения.
- А кроме того, читайте о том, что сегодня значит марка Ferrari.
Первые модели коллекции Ferrari Collection
360 Modena. Низкая, легкая и мощная 360 Modena открыла эпоху новго стиля «Гарцующих жеребцов». Современная Berlinetta (тип кузова – небольшое купе) Ferrari развивает эффективную мощность 400 л.с. и максимальную скорость более 295 км/ч.
Enzo. В 2002 году было принято решение назвать новый автомобиль в честь легендарного основателя компании Ferrari – Энцо Феррари. В результате Enzo стал блестящим совмещением технологий Формулы-1 и умопомрачительного дизайна Pininfarina, что превратило авто в вечную классику «Гарцующих жеребцов».
F 2002. Великолепная формулическая машина, на которой Михаэль Шумахер выиграл чемпионат мира. Это был третий подряд Кубок пилотов для немца и четвертый подряд Кубок конструкторов для Ferrari.
F 50. Уменьшенная копия F 50 1995 года – автомобиля, созданного в честь полувекового юбилея Ferrari. Этот суперкар покорил и журналистов, и специалистов, и обывателей!
250 Testa Rossa. Автомобиль легендарного дизайна с мощным трехлитровым двигателем ворвался в мир автогонок в 1958 году и доминировал на «24 часах Ле-Мана» до середины 1960-х.
Dino 246 GTS. В 1972 году Ferrari представила революционную модель Dino 246 GTS – первый двухместный кабриолет с двигателем сзади. Машина могла похвастаться гладкими линиями и изумительными характеристиками, а съемная крыша обещала приятные поездки.
График выхода
№1 – 360 Modena – 21.01.2012№2 – FXX + коробка для журналов№3 – 458 Italia№4 – California Cabrio
Актуальный График выхода Ferrari Collection
Сколько выпусков
Всего запланировано 80 выпусков.
Рекомендованная Цена: первого выпуска – 149 рублей.со второго выпуска – 399 рублей.Периодичность: 1 раз в 2 недели.
Рекламное видео
Форум
Вы можете прочитать отзывы о журнале Ferrari Collection, посмотреть все выпуски журнала и график выхода, а также фото моделей из журнала на нашем Форуме Ferrari Collection.
Понравилась коллекция? Поделитесь с друзьями:Смотрите также:
nacekomie.ru
Ferrari LaFerrari - цена, фото, видео, характеристики нового суперкара Ла Феррари
Одной из главных новинок Женевского автосалона 2013, без сомнения, стал новый суперкар от Ferrari, который пришел на смену легендарной модели Enzo. Итальянский автопроизводитель до последнего скрывал не только внешность своей новинки, но и ее название.
Изначально предполагалось, что суперкар получит название Ferrari F70, хотя его заводской индекс значится F150, но на деле модель назвали гораздо более необычно. Встречайте, новый суперкар LaFerrari, т.е. по русски просто Феррари.
Комплектации и цены Ferrari LaFerrari
| Комплектация | Цена | Двигатель | Коробка | Привод |
| Hybrid | 94 000 000 | гибрид 6.3 (963 л.с.) | робот (7) | задний |
Каталог Ferrari
Габаритная длина Ferrari LaFerrari составляет 4 702 мм (величина колесной базы – 2 665), ширина – 1 992, высота – 1 116 мм. Масса автомобиля всего лишь 1 255 кг, из которых 140 кг весит система рекуперации HY-KERS и еще 62 кг – литий-ионные батареи. Распределение массы по осям равно 41:59 в пользу задней оси.
Основой автомобиля является карбоновый монокок, выполненный по технологиям Формулы-1 из четырех видов углеволокна. Кузовные панели суперкара сделаны преимущественно из композитов, а общая жесткость кузова на кручение выросла на 27%, по сравнению с Enzo.
В движение La Ferrari приводится от гибридной силовой установки. Основным является 800-сильный бензиновый движок V12 с непосредственным впрыском топлива рабочим объемом 6,2 литра, развивающий пиковый момент в 700 Нм. Помогает ему электромотор мощностью в 163 л.с. (270 Нм), а тяга передается на задние колеса посредством 7-диапазонной роботизированной коробки DCT.
Таким образом, суммарная отдача от двух движков достигает 963 “лошадей” при 9 250 об/мин, обеспечивающих Ferrari LaFerrari разгон с места до сотни менее чем за три секунды (до 200 – за 7,0 сек., до трехсот – за 15,0 с), а максимальная скорость превышает 350 км/ч. Похожие показатели имеет и новый суперкар McLaren P1, также дебютировавший в Женеве.
Тестовый трек во Фьорано самый мощный в истории суперкар Феррари преодолевает за 1 минуту и 20 секунд, что на пять секунд превосходит результат Enzo и на три секунды лучше времени F12 Berlinetta.
Настраивать шасси Ferrari La Ferrari помогали пилоты домашней команды Формулы-1 Фернандо Алонсо и Фелипе Масса, а дополнительную устойчивость в поворотах автомобилю обеспечивают активные аэродинамические элементы.
Новый Ла Феррари поставлен на разноразмерные колеса диаметром 19 дюймов спереди на шинах 265/30 и 20 дюймов – сзади с шириной покрышек 345/30. В базовое оснащение входят мощные карбон-керамические тормоза Brembo, электронная система стабилизации ESC, функция контроля тяги EF1-TRAC, активный задний дифференциал E-Diff третьего поколения, а также активная подвеска с магнитореологическими амортизаторами.
Кресла в салоне суперкара не регулируются, поскольку являются частью силовой структуры монокока. Зато водитель может настроить под себя педальный узел и рулевую колонку. Панель приборов на Феррари Ла Феррари полностью виртуальная, а центральная консоль оформлена в минималистичном стиле, навевая ассоциации с легендарными Ferrari F40 и F50. Но в отделке используются современные карбон, алькантара и высококачественная кожа.
Всего выпущено только 499 экземпляров La Ferrari (ровно на сотню больше, чем Enzo), причем основная часть из них была продана постоянным клиентам уже на момент презентации машины. Цена такого суперкара составляет 1,3 млн. евро, что примерно на 300 000 дороже Макларен P1.
В 2016 году решено было собрать 500-ый экземпляр Ла Феррари, который ушел с молотка за 7 млн. долларов. Вырученные средства были отправлены в помощь пострадавшим от разрушительного землетрясения в Центральной Италии.
Прием заказов на модель в России стартовал летом 2014-го. У нас за итальянский гиперкар просят от 94 000 000 рублей, причем купить авто смогут лишь те, у кого имеются (либо были раньше) не менее пяти других моделей Феррари.
Видео Ferrari LaFerrari
www.allcarz.ru
