Это интересно
- ОКД
- ЗКС
- ИПО
- КНПВ
- Мондиоринг
- Большой ринг
- Французский ринг
- Аджилити
- Фризби
Опрос
Полезные ссылки
РКФ
Все о дрессировке собак
Стрижка собак в Коломне
Поиск по сайту
Реклама на портале. Коммерческий транспорт журнал официальный сайт
Main RU - Журнал Коммерческий Транспорт
Журнал Коммерческий Транспорт
Журнал Коммерческий Транспорт - грузовики и автобусы, как они есть! Мировые презентации самых известных зарубежных марок глазами наших журналистов и рассказ о новинках отечественного автопрома, тесты грузовых автомобилей и автобусов, особенности и опыт эксплуатации, экономические вопросы, актуальные новости и история автомобилестроения.
ЧИТАЙТЕ НОВЫЙ НОМЕР ЖУРНАЛА КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ
COMTRANS_oblozhka
- ЧИТАЙТЕ НОВЫЙ НОМЕР (№ 7. Ноябрь 2015) журнала Коммерческий Транспорт - это ссылка
- Презентация журнала Коммерческий Транспорт- ссылка
- Архив - ссылка
Некоторые рубрики журнала:
КОМТРАНС-РЕЙС:
Это тесты автомобилей, но не в привычном их понимании, а опыт тех, кто эту технику эксплуатирует, сопровождающийся наиболее яркими примерами и мнениями специалистов всех уровней и экономическими выкладками.
ПРОИЗВОДСТВО:
Что происходит на предприятиях в России и за ее пределами? Аналитика и данные статистики. Особенности технологии, производства, методы обеспечения качества, вопросы гарантии и сервиса. Как решают эти вопросы наши и зарубежные производители. Это и многое другое можно узнать из рубрики «Производство».
ПРЕЗЕНТАЦИИ:
На рынке появляются новые и модернизированные модели автомобилей. Что представляет собой именно эта машина? Какие у нее преимущества, недостатки, удачные и неудачные конструктивные решения. В ряде случаев это может быть и экономический анализ.
АВТОБУС:
Единственный в своем роде журнал в журнале – «Автобус», автобусное обозрение. Новости со всего света, новинки отечественных и зарубежных предприятий.
ИСТОРИЯ:
История техники и знаменитые автомобили. Какими они были? Что помешало некоторым стать серийной продукцией? Интересные конструкции автомобилей и специальных надстроек. Автомобильные страницы Великой Войны – как это было. Все это читайте в рубрике «История».
А также в каждом номере журнала:
Внедорожники, самосвалы, грузовики, спецтехника
Масла, шины, запчасти
Моторы
Компании
ТО и ремонт
Спорт
Для кого мы пишем?
Конечно, в первую очередь, наши читатели - специалисты автотранспортной отрасли, вне зависимости от того, какую должность они занимают, потому что темы, которые раскрываются в журнале, интересны и директорам и простым водителям.
www.ktmagazine.ru
Реклама на портале | Журнал СпецТехника и Коммерческий Транспорт
Условия и стоимость размещения рекламы в журнале ST-KT.RU (СпецТехника и Коммерческий Транспорт)
Реклама на информационном интернет-портале ST-KT.RU
Размещение баннеров и рекламные возможности.
| Размещение автомобильной новости Новостные материалы размещаются в новостномразделе «Новости / Новости отрасли» а так жев новостной колонке на главной странице.В дальнейшем новостной материал сохраняетсяв архиве новостей.
Стоимость размещения новости:2 500 руб. | Размещение авто статей Более объемные статейные материалы размещаются на коммерческой основев раздел соответствующий теме материала .Срок публикации материала не ограниченвременем. Текстовый объем статейногоматериала может значительно превышатьобъём новостей. Помимо всего прочего, в статейный материал может быть добавленаконтактная информация компании. Стоимость размещения статьи :9 000 руб. | ||
| Длина заголовков: | до 55 знаков, | Длина заголовков: | до 55 знаков |
| Длина анонса: | до 200 знаков | Длина анонса: | до 200 знаков |
| Объём текста | до 2000 знаков | Объём текста | от 2000 - 30000 знаков |
| Кол-во ссылок | до 1Ссылкой может быть любое слово или словосочетание в тексте новости. | Кол-во ссылок | до 3Ссылкой может быть любое слово илисловосочетание в тексте статьи. |
| Кол-во изображений | до 2Основное изображение - 1025x531 пикселов. Второстепенное изображение 700х450 пикселей. (горизонтальная ориентация) | Кол-во изображений | до 15Основное изображение 1025x531 пикселов.Второстепенное изображение 700х450 пикселей.(горизонтальная ориентация |
| № баннера | Размер баннера (px) | Стоимость размещения на главной странице. | Стоимость сквозного размещения (на все страницы) | Стоимость размещения на главной странице (в ротации) | Стоимость размещения на других (тематических) страницах |
| 1 | 1052x90 | 9000 руб. | 17000 руб. | 6000 руб. | 8000 руб. |
| 2 | 600x90 | 7000 руб. | 15000 руб. | 4000 руб. | 3000 руб. |
| 3 | 240x400 | 6500 руб. | 14000 руб. | 4000 руб. | 3000 руб. |
| 4 | 600x90 | 6000 руб. | 12000 руб. | 4000 руб. | 3000 руб. |
Стоимость размещения баннеров указана на срок в течение месяца (30 суток) с возможностью замены баннера.
Расположение баннеров на сайте
Контакты отдела рекламы
Тел./Факс: +7 (495) 955-90-80
e-mail: reklama@maks-m.com
st-kt.ru
Реклама - Журнал Коммерческий Транспорт
Формат рекламного модуля
Стоимость (*)
Размер рекламного модуля
|
4-я полоса обложки |
260 000 |
216 х 303 мм (210 х 297 + 3 мм по периметру) |
|
2-я полоса обложки |
235 000 |
216 х 303 мм (210 х 297 + 3 мм по периметру) |
|
2/1 разворот |
265 000 |
426 х 303 мм (420 х 297 + 3 мм по периметру) |
|
1/1 (полоса) в рубрике НОВОСТИ |
195 000 |
216 х 303 мм (210 х 297 + 3 мм по периметру) |
|
1/1 (полоса) |
183 000 |
216 х 303 мм (210 х 297 + 3 мм по периметру) |
|
1/2 без подверстки другой рекламы |
108 000 |
186 х 128 мм |
|
1/2 |
|
186 х 128 мм (гор.), 91 х 264 мм (верт.) |
|
1/4 |
54 000 |
186 х 63 мм (гор.), 91 х 128 мм (верт.) |
|
1/1 PR-статья |
150 000 |
текст предоставляется клиентом в формате doc. (не более 3 500 знаков с пробелами) и 2-3 иллюстрации в формате TIFF/jpg |
|
Скидки, PR-поддержка |
От Объема |
* Все цены приведены в рублях, Без учета НДС (18%)
1. Скидка 10% Welcome – только за первую публикацию для новых клиентов
2. Скидка рекламным агентствам: 1 клиент = 5%, 2-3 клиента = 7%, более 3-х клиентов от РА = 10%
3. Скидка за объем (независимо от количества рекламных модулей в одном выпуске журнала):
• 15% при объеме до 2-х публикаций (выход рекламы клиента 1-2 раза в течение года)
• 20% при объеме 3-4 публикации (выход рекламы клиента в 3-4 номерах журнала в течение года) + БОНУС (500 знаков с пробелами плюс 1-2 фото в рубрику НОВОСТИ)
• 25% при объеме 5-6 публикаций (выход рекламы клиента в 5-6 номерах журнала в течение года) + БОНУС (500 знаков с пробелами плюс 1-2 фото в рубрику НОВОСТИ)
• 30% при объеме более 6 публикаций (выход рекламы клиента в 7-8 номерах журнала в течение года) + БОНУС (500 знаков с пробелами плюс 1-2 фото в рубрику НОВОСТИ)
СКИДКИ СУММИРУЮТСЯ.
С полной информацией по рекламе в журнале вы можете ознакомиться в медиа-ките. Скачать медиа-кит.
Алена Чулкова - Руководитель направления развития бизнесаТел.: +7 (499) 750-08-18 доб. 4913(Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.)
Сергей РЫБЧАКТел.: +7 (499) 750-08-18 доб. 4911(Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.)
Роман КУЗЬМИНТел.: +7 (499) 750-08-18 доб. 4912(Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.)
www.ktmagazine.ru
Коммерческий транспорт | Журнал СпецТехника и Коммерческий Транспорт
01.06.2018
Компания «Мосдизайнмаш» предложила заказчикам современные фургоны-рефрижераторы для перевозки скоропортящейся продукции...
07.05.2018
Для Африки в очередной раз создали автомобиль. Точнее, электромобиль. Еще точнее – электрогрузовичок: легкий,...
30.04.2018
МАЗ продолжает расширять модельную линейку: в этом году заказчикам предложены новые тягачи с дизелями Mercedes-Benz и...
01.03.2018
В Европе стартуют продажи Mercedes-Benz Sprinter третьего поколения. Что же реально изменилось в одном из наиболее...
15.02.2018
На рынок выходит МАЗ-4381С0 – грузовик, который можно использовать для междугородных перевозок, не подпадая под...
02.02.2018
18.12.2017
У российских перевозчиков появилась возможность арендовать грузовики. В каких ситуациях и при каких условиях аренда –...
15.12.2017
Китайцы решили потеснить европейские магистральники на российском рынке. Инструмент для решения этой задачи – Foton...
19.10.2017
Способен ли недавно вышедший на российский рынок среднетоннажный JAC N-120 дать бой конкурентам, уже успевшим...
16.10.2017
«Мосдизайнмаш» не только один из наиболее известных в стране разработчиков и производителей изотермических...
st-kt.ru
Журнал СпецТехника и Коммерческий Транспорт
04.06.2018
Renault Trucks, по итогам минувшего года самая быстрорастущая марка тяжелых грузовиков на нашем рынке, козырнула новым...
26.05.2018
Что такое Dreamtrack? Роскошный магистральный тягач? А вот и нет: это гусеничный вездеход, которому не нужны не то что...
11.05.2018
Третий этап многодневного пробега из Якутска в Певек остался позади: новейший российский вездеход «Русак-3993» добрался...
04.05.2018
Мы продолжаем следить за испытаниями новейшего вездехода «Русак-3993» в условиях Крайнего Севера. За спиной участников...
29.04.2018
В рамках форума ДЕМОСТРОЙ 2018 состоялась выставка отечественной строительной и коммунальной техники. Знакомимся с...
28.04.2018
Новейший вездеход «Русак-3993» решено испытать в условиях Крайнего Севера, в ходе пробега из Якутска в Певек! Впереди...
23.04.2018
Опираясь на пожелания российских перевозчиков, Iveco разработала новую модификацию своего флагмана Stralis Hi-Way. В...
17.04.2018
Volvo и Scania: выставочное противостояние новинок для работы в карьерах. Но и у Tatra есть, чем заинтересовать...
13.04.2018
В преддверии открытия завода в России нам довелось познакомиться с первым по величине заводом Total в Европе – он...
04.04.2018
«ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» добился впечатляющих успехов и теперь строит не менее впечатляющие планы. Посмотрим, насколько...
st-kt.ru
Журнал СпецТехника и Коммерческий Транспорт
07.05.2018
Для Африки в очередной раз создали автомобиль. Точнее, электромобиль. Еще точнее – электрогрузовичок: легкий,...
30.04.2018
МАЗ продолжает расширять модельную линейку: в этом году заказчикам предложены новые тягачи с дизелями Mercedes-Benz и...
01.03.2018
В Европе стартуют продажи Mercedes-Benz Sprinter третьего поколения. Что же реально изменилось в одном из наиболее...
22.02.2018
«УралЗИС-355М» блеснул в знаменитых «Джентльменах удачи», но в истории советского автопрома остался, пожалуй, самым...
19.02.2018
На постсоветском пространстве шарнирно-сочлененные самосвалы пытались разработать многие. Но только МоАЗ сумел довести...
15.02.2018
На рынок выходит МАЗ-4381С0 – грузовик, который можно использовать для междугородных перевозок, не подпадая под...
07.02.2018
Как обстоят дела с производством российской строительной и другой специальной техники? И что нужно сделать, чтобы эта...
02.02.2018
18.12.2017
У российских перевозчиков появилась возможность арендовать грузовики. В каких ситуациях и при каких условиях аренда –...
15.12.2017
Китайцы решили потеснить европейские магистральники на российском рынке. Инструмент для решения этой задачи – Foton...
st-kt.ru
Журнал СпецТехника и Коммерческий Транспорт
18.09.2017
Тенденция роста российского рынка строительной техники, отмеченная в первом квартале, сохранилась и во втором. Кто...
09.06.2017
Российский рынок строительной и дорожной техники в 1 квартале 2017 года продемонстрировал положительную динамику....
17.04.2017
Локализация и новые модели: CNH Industrial и Iveco раскрыли планы по дальнейшей работе на российском рынке.
23.03.2017
Сумел ли «МАН Трак энд Бас Рус» воспользоваться начавшимся в 2016 году возрождением российского рынка грузовиков и...
13.03.2017
В прошлом году в российском производстве промышленных тракторов, бульдозеров и трубоукладчиков произошли заметные...
27.01.2017
По итогам 2016 года российский рынок комтранса не просто нащупал дно, но и дал повод надеяться на возврат к устойчивому...
20.10.2016
По итогам первых 9 месяцев этого года, согласно данным ООО «Автостат Инфо», российский рынок коммерческой автотехники...
18.07.2016
Казалось бы дно под ногами: по итогам полугодия российский рынок комтранса показал неплохие результаты. Но июнь снова...
27.05.2016
Продажи коммерческой автотехники в стране перестали стремительно сокращаться – спрос балансирует между падением и...
30.04.2016
На фоне падающего рынка «Группа ГАЗ» постаралась минимизировать убытки и заложить базу для будущего роста выручки.
st-kt.ru
Смотрите также
- Петербургский телезритель журнал читать онлайн
- Журнал друг 2017 официальный сайт
- Картинки из журнала крокодил ссср
- Мастер ружье журнал официальный сайт
- Электронный журнал школа 4 богородицк
- Электронный журнал богородицк школа 4
- Электронный журнал 4 школа богородицк
- Automation and remote control журнал
- Журнал известия тимирязевской сельскохозяйственной академии
- Веселый колобок журнал для детей
- Журнал ордер 6 образец заполнения
