ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ

ФОРМИРОВАНИЕ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ АБЗ НА БАЗЕ ПОСТРОЕНИЯ СБАЛАНСИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

Инженер-экономист А. В. Силкин

(АБЗ-4 «Капотня»)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

(495) 35-57-290;

8 (903) 73-54-634

Аннотация:

Рассмотрены вопросы планирования стратегической направленности на предприятиях по производству асфальтобетонных смесей.

Представлена рекомендуемая сбалансированная система показателей.

Ключевые слова:

стратегическое развитие предприятия, асфальтобетонный завод (АБЗ), показатели эффективности, системы материального стимулирования.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

УКРЕПЛЕНИЕ МЕСТНЫХ ГРУНТОВ СТАБИЛИЗАТОРОМ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ

АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В УСЛОВИЯХ СЕВЕРА

Аспирант Г. В. Егоров

(СВФУ им. М. К. Аммосова),

научный сотрудник А. В. Андреева,

канд. техн. наук, ведущий научный сотрудник О. Н. Буренина

(Институт проблем нефти и газа СО РАН)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

В статье изложены результаты исследований физико-механических свойств образцов укрепленных стабилизатором грунтов. Определен оптимальный состав укрепленной грунтовой смеси. 

Ключевые слова:

стабилизатор, прочность, плотность, влажность, дорожная одежда, морозостойкость, водопоглощение, портландцемент. 

НОВЫЙ МЕТОД ПРОВЕРКИ ДОРОЖНОЙ КОНСТРУКЦИИ НА МОРОЗОУСТОЙЧИВОСТЬ

Канд. геол.-мин. наук, доцент Г. Л. Каган,

инженер А. Ю. Вельсовский

(Вологодский ГТУ) 

Конт. информация: (8172) 53-32-01; 

8 (921) 71-50-055; 

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ; 

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

В статье отмечены недостатки действующей методики проверки дорожной конструкции на морозоустойчивость. Выдвигается гипотеза о косвенном моделировании интенсивности морозного пучения грунтов. Предложен новый метод проверки дорожной конструкции на морозоустойчивость с использованием данной гипотезы. Реализация метода иллюстрируется примерами расчета. 

Ключевые слова:

морозоустойчивость дорожной конструкции, интенсивность морозного пучения грунтов, лабораторные испытания, деформация морозного пучения. 

УДК 625.731:624.138

ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ ПРОДУКТА УТИЛИЗАЦИИ НЕФТЕШЛАМА

В КАЧЕСТВЕ МОДИФИЦИРУЮЩЕЙ ДОБАВКИ ДЛЯ ПУЧИНИСТЫХ ГРУНТОВ

Аспирант М. Е. Бешенов, 

канд. техн. наук, профессор И. Н. Хабибуллина

(Казанский ГАСУ) 

Конт. информация: 8(951)069 12 33; 

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

В статье рассматривается строительство опытного участка дороги с применением в верхней части земляного полотна грунтов с модифицирующими добавками. 

В процессе строительства выявлено влияние гидрофобизирующей добавки продукта утилизации нефтешлама (ПУН) как на технологические показатели применяемой грунтовой смеси (удобоукладываемость, уплотнение), так и на физико-механические свойства обработанных грунтов. 

Определен экономический эффект от применения обработанных добавкой ПУН грунтов в верхней части земляного полотна в сравнении с равнопрочной дорожной конструкцией без стабилизации грунта земляного полотна. 

Ключевые слова:

пучинистый грунт, земляное полотно, модификация, физико-механические свойства, нефтешлам, добавка, продукт утилизации нефтешлама. 

УДК 625.725: 528.422: 625.731.3

ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА 

ПРОБЛЕМНЫХ УЧАСТКАХ ПРИ ПЕРЕХОДЕ ИЗ ВЫЕМКИ В НАСЫПЬ

Д-р техн. наук, профессор А. М. Кулижников

(ФГУП «РОСДОРНИИ») 

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ; 

(495) 452-68-81 

Аннотация:

В статье рассмотрены особенности проектирования автомобильных дорог на участках перехода из выемки в насыпь. Приведены типичные ошибки, допускаемые при проектировании, и даны рекомендации по их устранению. Представлены результаты георадарных обследований, которые позволяют подтвердить правильность сделанных

выводов

Ключевые слова:

автомобильные дороги, проектирование, грунтовые воды, водоотвод, дренаж, георадарные обследования, инженерно-геологические изыскания. 

ПРИМЕНЕНИЕ ДВУХКОНУСНЫХ ПУСТОТЕЛЫХ СВАЙ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ

Канд. техн. наук, профессор Б. С. Юшков,

аспирант А. А. Дегтярь

(Пермский НИПУ)

Конт. информация: (342) 239-13-71;

(904) 844-90-20;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

В статье рассмотрен вариант применения двухконусных пустотелых свай в дорожном строительстве, а именно для насыпей, устраиваемых на сезоннопромерзающих пучинистых грунтах. Сообщается о разработанной конструкции земляного полотна с использованием двухконусных пустотелых свай, совместно с пространственной георешеткой, применительно к лесовозным дорогам. Дано технико-экономическое обоснование разработанной конструкции.

Ключевые слова:

двухконусные пустотелые сваи, пространственная георешетка, морозное пучение, слабые грунты, дорожная насыпь, лесовозная дорога.

НЕКОТОРЫЕ ВОПРОСЫ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ НОРМ

ПРОЕКТИРОВАНИЯ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Канд. техн. наук, доцент С. В. Ефименко,

д-р техн. наук, профессор В. Н. Ефименко,

канд. техн. наук, доцент М. В. Бадина

(Томский ГАСУ)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

Приведен алгоритм уточнения дислокации границ дорожно-климатических зон на территориях отдельных административных образований с применением методов математического моделирования. Рассмотрены особенности формирования состава и свойств глинистых грунтов на территории Западной Сибири.

Ключевые слова:

дорожно-климатическая зона, дорожный район, расчетная влажность, глинистые грунты, модуль упругости, дорожная одежда.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ИНДЕКС РОВНОСТИ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ И ЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

В СТРАНАХ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА

Инженер К. В. Могильный,

канд. техн. наук Н. А. Лушников,

д-р техн. наук, профессор О. А. Красиков

(ФГУП «РОСДОРНИИ»)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

В статье рассмотрены существующие в странах Таможенного союза нормы ровности дорожных покрытий, применяемые средства измерений неровностей, используемые показатели для оценки ровности покрытий, в том числе, международный индекс ровности, существующие корреляционные уравнения, связывающие отдельные показатели ровности. Представлен сопоставительный анализ по нормам ровности в странах Таможенного союза, который может быть полезен при разработке международного гармонизированного стандарта по оценке ровности дорожных покрытий.

Ключевые слова:

нормы ровности дорожных покрытий, Таможенный союз, международный индекс ровности, средства измерений неровностей, показатели ровности.

РЕМОНТ И СОДЕРЖАНИЕ  АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИЧИН ПРЕЖДЕВРЕМЕННОГО РАЗРУШЕНИЯ

АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ ГОРОДСКИХ ДОРОГ

Д-р техн. наук, профессор С. В. Алексиков,

аспирант А. А. Ермилов

(Волгоградский ГАСУ)

Конт. информация: (8442) 96-98-98;

(8442) 48-99-54;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

Исследованы характеристики асфальтобетонной смеси в процессе устройства покрытия и их влияние на качество ремонта городских дорог.

Ключевые слова:

плотность асфальтобетона, температура поверхности асфальтобетона, вероятностная оценка уплотняемости асфальтобетона, коэффициент вариации плотности асфальтобетона.

УДК 625.768.5:001.891.573

СНЕГОЗАНОСИМОСТЬ НАСЫПЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Канд. техн. наук, доцент О. В. Гладышева,

аспирант С. М. Ширяева

(Воронежский ГАСУ)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

8 (910) 738-56-89

Аннотация:

Рассмотрена задача оценки снегозаносимости насыпей автомобильных дорог.

Разработаны математические модели для определения количества снега, откладывающегося на земляном полотне насыпей после метели, с учетом потерь ранее выпавшего снега во время оттепелей и от ветрового воздействия. Для реализации моделей предложена схема алгоритма и подготовлена программа расчета.

Проведена проверка адекватности полученных моделей для определения снегозаносимости насыпей на основе данных наблюдений на опытных участках. По результатам наблюдений выполнены расчеты объемов фактических снегоотложений. Проведено сравнение результатов расчета и снегомерных съемок.

Ключевые слова:

автомобильные дороги, зимнее содержание, снегозаносимость, математическое моделирование, снегомерная съемка.

УДК 625.768.6:001.891.573

ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕМПЕРАТУРНОГО РЕЖИМА

ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ

Д-р техн. наук, профессор Т. В. Самодурова,

аспирант Ю. В. Бакланов

(Воронежский ГАСУ)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

8 (473) 271-52-02

Аннотация:

В статье рассмотрены подходы к расчету цикличности работ по зимнему содержанию автомобильных дорог. По результатам математического моделирования проанализирован параметр перехода температуры дорожного покрытия через 0 °С от положительных значений к отрицательным. Представлены гистограммы распределения количества переходов температуры дорожного покрытия и воздуха через 0 °С. Получена закономерность распределения значения температуры воздуха в момент перехода температуры покрытия дороги через 0 °С, как случайной величины. Получено уравнение регрессии времени перехода температуры покрытия через 0 °С в зависимости от градиента температуры воздуха.

Ключевые слова:

автомобильная дорога, зимнее содержание, цикличность работ, переход температуры через 0 °С, градиент температуры воздуха, моделирование.

УДК 625.85:001.53:539.37

ОЦЕНКА НАДЕЖНОСТИ НЕЖЕСТКИХ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД НА ОСНОВЕ

ЗАКОНОВ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ОБЩИХ МОДУЛЕЙ УПРУГОСТИ

Д-р техн. наук, профессор В. В. Столяров,

аспирант Е. Е. Зверкова,

аспирант А. С. Фомина

(Саратовский ГТУ),

аспирант Ю. М. Аникин

(Самарский ГАСУ)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

В статье представлены основные законы распределения, применяемые в формулах оценки уровня надежности дорожных конструкций, а также при расчете вероятности их разрушения. На основе статистической обработки результатов измерений показано влияние прочности дорожной одежды на вид закона распределения и его сходимость с экспериментальными данными при учете уровня разрушения и деформации асфальтобетонного покрытия. Дан сравнительный анализ уровней надежности, установленных на основе нормального распределения и распределения Вейбулла при различном состоянии деформированного дорожного покрытия. По результатам сравнения сделаны выводы о применимости упомянутых законов распределения к оценке надежности и вероятности разрушения нежестких дорожных конструкций.

Ключевые слова:

нежесткие дорожные одежды, нормальный закон распределения, распределение Вейбулла, общий модуль упругости, деформированность, разрушение, асфальтобетонное покрытие, вероятность разрушения, уровень надежности.

СТРОИТЕЛЬСТВО, РЕМОНТ И  СОДЕРЖАНИЕ МОСТОВ

УДК 625. 745.12: 624.012.45+624.014.2

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ ДИАФРАГМ В МЕСТАХ РАЗВЕТВЛЕНИЯ

СТАЛЕЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ ЭСТАКАД

Канд. техн. наук, профессор В. И. Попов,

аспирант, магистр Марьям Морид Асади

(МАДГТУ (МАДИ))

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

В статье рассмотрена работа диафрагм в местах разветвления сталежелезобетонных пролетных строений эстакад. Проанализировано влияние временной подвижной нагрузки (по нормам Ирана) и температуры. Результаты, полученные при максимальном загружении диафрагм, показывают, что температурные воздействия могут обуслав-

ливать возникновение напряжений в плоскости диафрагм, превышающих значения напряжений, создаваемых временной подвижной нагрузкой.

Ключевые слова:

сталежелезобетонное пролетное строение, коробчатая балка, железобетонная плита, временная подвижная нагрузка, температура, напряжения.

О ПОВЫШЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Канд. техн. наук В. И. Алферов,

канд. техн. наук Н. В. Меркушов

(Воронежский филиал ФГУП «РОСДОРНИИ»)

Конт. информация:8 (908) 131-39-46;

8 (903) 858-72-25;

(473) 271-86-54;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

Статья содержит описание ряда мероприятий по снижению уровня аварийности на участках концентрации ДТП и профилактике их возникновения. Изложены соответствующие предложения по совершенствованию требований нормативных документов в сфере организации и безопасности дорожного движения.

Ключевые слова:

автомобильные дороги, безопасность движения, автомобиль, примыкания, пересечения.

СБОРНЫЕ ИСКУССТВЕННЫЕ НЕРОВНОСТИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

Канд. техн. наук Б. Б. Анохин,

канд. техн. наук Б. М. Волынский

(ФГУП «РОСДОРНИИ»)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

(495) 452-85-48

Аннотация:

Статья посвящена разработке межгосударственного стандарта по искусственным неровностям, устраиваемым на автомобильных дорогах. Приводятся различные конструкции искусственных сборных неровностей и технические требования к ним. Описаны методы контроля искусственных неровностей в процессе их изготовления и эксплуатации.

Ключевые слова:

автомобильные дороги, искусственные неровности сборные, конструкции искусственных неровностей, технические требования, методы контроля.

ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

РАЗРАБОТКА МОДИФИЦИРОВАННЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ ДЛЯ

СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В УСЛОВИЯХ СЕВЕРА

Канд. техн. наук О. Н. Буренина,

канд. техн. наук Л. А. Николаева

(Институт проблем нефти и газа СО РАН),

инженер В. Е. Копылов

(СВФУ им. М. К. Аммосова)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

В статье рассматривается влияние на физико-механические свойства асфальтобетона связующего вещества, модифицированного добавкой диспергированного и активированного цеолита.

Ключевые слова:

автомобильные дороги, дорожные покрытия, асфальтобетон, механоактивация, модифицированный гудрон.

ИССЛЕДОВАНИЕ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА ОСНОВЕ ОРГАНИЧЕСКОГО

ВЯЖУЩЕГО С ПРИМЕНЕНИЕМ РЕЗИНОВОЙ КРОШКИ

Инженер С. Э. Филиппов

(СВФУ им. М. К. Аммосова),

канд. техн. наук, доцент М. Д. Соколова,

научный сотрудник А. А. Христофорова

(Институт проблем нефти и газа СО РАН),

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

В статье представлены результаты исследований свойств дорожно-строительных материалов, изготовленных на основе битума, модифицированного резиновой крошкой и минеральным наполнителем природного происхождения. Рассмотрена технология механоактивации для перевода модификаторов в активное состояние.

Ключевые слова:

асфальтобетон, механоактивация, модифицированный битум, резиновая крошка, цеолит.

ИССЛЕДОВАНИЕ РОЛИ БИТУМНЫХ МАСТИК В СОСТАВЕ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ

Д-р техн. наук А. В. Руденский

(ГУП «НИИМосстрой»)

Конт. информация: 8 (909) 664-66-52;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

В статье приведены результаты испытаний битумных мастик, которые в составе асфальтобетонов рассматриваются как асфальтовые вяжущие. Определены прочностные и деформативные характеристики битумных мастик различного состава при температурах 2 оС и 25 оС.

Ключевые слова:

битумные мастики, асфальтовые вяжущие, показатель прочности, деформативность, модифицирующие добавки.

РОЛЬ МИНЕРАЛЬНОГО НАПОЛНИТЕЛЯ В ФОРМИРОВАНИИ ПРОЧНОСТНЫХ

И АДГЕЗИОННЫХ СВОЙСТВ БИТУМНЫХ ВЯЖУЩИХ.

Канд. техн. наук, ст. науч. сотрудник Ю. Л. Шишкин

(МАДГТУ (МАДИ))

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

(499) 727-03-65

Аннотация:

Для оценки влияния минерального наполнителя на прочностные и адгезионные свойства битумных вяжущих был использован новый реологический тест-метод. По реологической кривой, построенной в интервале от +80 оС до −35 оС, были получены значения температур текучести, размягчения, стеклования, хрупкости, а также сдвиговой

прочности вяжущего. По мере понижения температуры сдвиговая прочность возрастала от 0,001–0,002 до 2,5 МПа для исходного битума марки БНД-90/130 и до 4,6 МПа для того же битума с 50–60 % наполнителя марки МП-1. Наполнитель надлежащего качества в концентрациях около 50 % способствовал загущению вяжущего при высоких

температурах эксплуатации и его пластифицикации при низких (отрицательных) температурах, что позволило расширить интервал пластичности (рабочий интервал) вяжущего.

Ключевые слова:

битумное вяжущее, сдвиговая прочность, реологическая кривая, минеральный наполнитель, температуры размягчения и хрупкости.

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА СПОСОБОВ ПОВЫШЕНИЯ

ТЕПЛОУСТОЙЧИВОСТИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ

Ст. науч. сотрудник А. А. Штромберг,

ст. науч. сотрудник В. Н. Гарманов

(ФГУП «РОСДОРНИИ»)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

Статья посвящена исследованию способов повышения теплоустойчивости асфальтобетонных смесей.

Полученные в результате проведенных экспериментальных исследований выводы могут быть использованы при проектировании составов асфальтобетонов с повышенной теплоустойчивостью.

Ключевые слова:

асфальтобетон, теплоустойчивость, вязкость, степень пластичности, колейность, сцепление при сдвиге.

МОДЕЛИРОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ВНЕШНИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ

ПРИ УСКОРЕННОМ ИСПЫТАНИИ АСФАЛЬТОБЕТОНА

Канд. техн. наук, профессор Н. С. Ковалев

(Воронежский ГАУ имени Императора Петра I)

Конт. информация: NSKovalev@ mail.ru

Аннотация:

В статье представлены метод, аппаратура и результаты исследований, полученные при моделировании влияния вибровакуумного водонасыщения, ультрафиолетового облучения и замораживания оттаивания на структурно-механические свойства асфальтобетона из шлаковых материалов.

Ключевые слова:

автомобильные дороги, дорожное покрытие, асфальтобетон из шлаковых материалов, моделирование, вибровакуумное водонасыщение, ультрафиолетовое облучение, замораживаниеоттаивание.

ВОПРОСЫ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЩЕБЕНОЧНО-МАСТИЧНОЙ

АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ ПОВЫШЕННОЙ ДОЛГОВЕЧНОСТИ

Канд. техн. наук С. А. Чернов,

канд. техн. наук, доцент А. В. Каклюгин,

аспирант М. В. Максименко

(Ростовский ГСУ)

Конт. информация: 8 (863) 201-91-65;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

В статье представлены результаты исследований по разработке «теплой» щебеночно-мастичной смеси (ЩМА-15), используемой при строительстве дорожных покрытий повышенной долговечности, с эффектом энергосбережения до 30 %. Рассмотрено применение комплексной полимерно-стабилизирующей добавки из резиносодержащего термоэластопласта РТЭП и химической энергосберегающей добавки EVOTHERM® J-1.

Ключевые слова:

щебеночно-мастичная смесь, дорожные покрытия, долговечность, энергосберегающая добавка, полимерно-стабилизирующая добавка.

ОСОБЕННОСТИ ПОЛУЧЕНИЯ И ПРИМЕНЕНИЯ ПОЛИМЕРНО-БИТУМНЫХ

ВЯЖУЩИХ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ

Канд. хим. наук. В. И. Полякова,

канд. техн. наук. С. В. Полякова

(ФГУП «РОСДОРНИИ»)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

8 (499) 747-62-85

Аннотация:

В статье рассмотрены процессы старения полимернобитумных вяжущих (ПБВ) и окислительной деструкции полимера. Выполнен анализ физико-механических свойств ПБВ с использованием индустриального масла и без него. Приведены особенности приготовления ПБВ в производственных условиях, а также даны рекомендации,

позволяющие сохранить требуемый уровень физико-механических показателей ПБВ.

Ключевые слова:

полимерно-битумное вяжущее, бутадиенстирольные термоэластопласты, окислительная деструкция полимера, старение, термостабильность, индустриальное масло, производство ПБВ, асфальтобетон.

УДК 656.11.001.57

Д-р техн. наук, доцент И. Н. Пугачёв,д-р техн. наук, доцент С. М. Бурков(Тихоокеанский ГУ)Конт. информация: 8-914-540-32-34;Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

Разработан комплекс математических моделей, адекватно описывающих временные характеристики развивающихся транспортно-распределительных систем городов с возможностью оптимизации влюбой момент времени по заданному набору параметров.

Ключевые слова:

автотранспортные магистрали, пропускная способность, транспортно-распределительная система, сетевые графические модели, транспортный объект, транспортные услуги, математи-ческие модели, кластер, теория графов.

УДК 625.7/.8:006.057(574)

Д-р техн. наук, профессор О. А. Красиков(ФГУП «РОСДОРНИИ»)Конт. информация: 8 (499) 747-64-38

Аннотация:

В статье рассмотрены проблемы, связанные с необходимостью обновления стандартов дорожной отрасли Республики Казахстан и их гармонизации с международными стандартами. Приводится опыт инженеров-дорожников Казахстана, которыми в течение 4 лет было переработано 90 нормативных документов, из них гармонизировано более 60 стандартов.

Ключевые слова:

дорожные стандарты, опыт обновления, алгоритм гармонизации, европейские стандарты (EN, DIN), международные стандарты ISO.

УДК 658.511:625.7.003.1

Д-р экон. наук, профессор Э. В. Дингес,аспирант Тхай Ба Чунг(МАДГТУ (МАДИ))Конт. информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

В статье обосновывается необходимость усиления аналитической работы на предприятиях дорожного хозяйства, а также рассматриваются цели, задачи и методы ее осуществления в современных условиях.

Ключевые слова:

дорожные организации, аналитическая работа, повышение эффективности функционирования.

УДК 625.7/.8:006.057(470+571+4+7)

Президент Ассоциации дорожныхпроектно-изыскательскихорганизаций «РОДОС» О. В. СкворцовКонт. информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

Статья касается актуальной проблемы, связанной с применением в России международных норм проектирования и строительства автомобильных дорог. Рассмотрены особенности российской нормативной базы. Отмечена необходимость всестороннего изучения зарубежных (в том числе и европейских) норм и их соответствующей адаптации для отечественных условий.

Ключевые слова:

гармонизация норм, стандарт, евростандарт, европейские нормы, зарубежные нормы.

УДК 625.7/.8:519.6.001.57

Д-р техн. наук, профессор А. П. Бажанов,инженер, аспирант Р. А. Еремин(Пензенский ГУАС)Конт. информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

Рассмотрена проблема управления основными транспортно-эксплуатационными показателями автомобильных дорог, изложены некоторые методологические подходы и представлены аналитическиемодели управления данными показателями. Модели ориентированы на управление основными транспортно-эксплуатационными показателями автомобильных дорог, их составных частей и элементов.

Ключевые слова:

автомобильные дороги, транспортно-эксплуатационные показатели, управление, методологические подходы, модели.

ОСОБЕННОСТИ ПОДХОДА К ПРОЕКТИРОВАНИЮ, СТРОИТЕЛЬСТВУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ С НИЗКОЙ ИНТЕНСИВНОСТЬЮ ДВИЖЕНИЯ

Д-р техн. наук А. М. Кулижников,инженеры Т. С. Кулижникова,Ю. А. Скрипникова(ФГУП «РОСДОРНИИ»)Конт. информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;8 (495) 452-68-81;8 (495) 452-78-81

Аннотация:

В статье рассмотрены вопросы особенностей проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения. Приведены результаты анализа проектной документации по таким дорогам, а также визуального обследования дорог низких категорий Московской области. Выполнен анализ классификации автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения в Российской Федерации и за рубежом. Даны рекомендации по единой классификации автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения и определены пути развития сети указанных автомобильных дорог на территории России.

Ключевые слова:

автомобильные дороги, низкая интенсивность движения, проектирование, строительство, содержание, распределительные дороги, подъезды, классификация, интенсивность движения.

УДК 625.7/.8:628.4.02

Канд. техн. наук В. И. Алфёров(Воронежский филиал ФГУП «РОСДОРНИИ»)Конт. информация: 8 (473) 271-86-54;Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

На основе анализа особенностей линейно–протяженного строительства сделан вывод о том, что резервом повышения эффективности производственной деятельности предприятий, занятых в этой сфере является рациональное перемещение их производственных ресурсов типа мощности и корректировка календарного плана с целью оптимизации затрат и потерь от несвоевременного завершения дорожных работ. Рассмотрен частный случай, когда объекты строительства расположены вдоль некоторой линии, например, вдоль авто-мобильной дороги.

Ключевые слова:

календарный план, распределение ресурсов типа мощности, время перемещения, матрица времени, величина максимального запаздывания, линейная схема расположения объектов, метод ветвей и границ, нижняя оценка.

УДК 625.731:624.138

Инженер М. Е. Бешенов(ОАО «Институт «Татдорпроект»)Конт. информация: 8 (843) 221 16 30;Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

В статье рассматриваются условия строительства автомобильных дорог РФ на пучинистых грунтах. При эксплуатации дорог на пучинистых грунтах происходят деформации земляного полотна и конструкций дорожных одежд. Для снижения воздействия морозного пучения были исследованы свойства грунтов, укрепленных гидрофобизаторами на основе продуктов нефтедобывающей промышленности (нефтешлама). Рассмотрено влияние парафиновой составляющей нефтешлама на водно-физические свойства пучинистых грунтов.

Ключевые слова:

пучинистость грунта, укрепление (стабилизация) грунтов, гидрофобизаторы, нефтешлам, известь, парафин.

УДК 625.85.001.24:624.139.2

Канд. техн. наук, доцент А. М. Каменев(ВолгГАСУ),инженер С. Н. Киреев(Волгоградский филиал ФГУП «РОСДОРНИИ»)Конт. информация: 8 (8442) 37-52-46

Аннотация:

Приведены сведения о деформациях и разрушениях дорожных одежд, обусловленных морозным пучением грунтов в IV и в северной части V дорожно-климатических зон. Предложен вероятностно-статистический метод расчета нежестких дорожных одежд на морозоустойчивость по заданному уровню надежности. Обоснованы требования к уровню проектной надежности по критерию морозоустойчивости. Изложены рекомендации по применению указанного метода при проектировании дорожных одежд на участках с неблагоприятными условиями увлажнения (незасоленные пучинистые грунты, близкое залегание грунтовых вод) в засушливых районах РФ с глубоким промерзанием грунтов.

Ключевые слова:

грунт, морозное пучение, дорожная одежда, морозоустойчивость, надежность, метод расчета..

УДК 625.7./8: 624.144.8

СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ ПРОТИВОГОЛОЛЕДНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ЗИМНЕГО СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Канд. техн. наук C. П. Аржанухинa(ФГУП «РОСДОРНИИ»)Конт. информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

Приводится сравнительный анализ эксплуатационных свойств противогололедных материалов (ПГМ) для зимнего содержания автомобильных дорог. Дана классификация ПГМ и обобщены основные эксплуатационные требования к их химическому и конструктивно-компоновочному составу. Сообщается о технологиях подготовки противогололедных материалов нового поколения. Выявлены основные эксплуатационные и теплофизические характеристики компактированного гранулированного противогололедного материала.

Ключевые слова:

автомобильные дороги, зимнее содержание, противогололедные материалы (ПГМ), безводный хлористый кальций.

УДК 625.76:624.15

ЗАКРЕПЛЕНИЕ ОСНОВАНИЯ ДОРОЖНОГО ПОЛОТНА ГОРИЗОНТАЛЬНЫМИ ЦЕМЕНТОБЕТОННЫМИ АРМОЭЛЕМЕНТАМИ

Канд. техн. наук, доцент Л. В. Янковский(ПНИПУ, г. Пермь),д-р техн. наук, профессор А. В. Кочетков(ФГУП «РОСДОРНИИ», ПНИПУ, г. Пермь)Конт. информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

Рассмотрены механизмы и технологии изготовления армирующих конструкций. Предложены подходы к расчету по методу конечных элементов (МКЭ) конструктивных параметров армоэлементов для создания слоя усиления в основании земляного полотна дороги. Представлены результаты натурных и численных экспериментов, доказывающих правомочность предложенной модели для инженерных расчётов.

Ключевые слова:

закрепление оснований, горизонтальные армоэлементы, дорожное полотно, цементобетон.

УДК 625.7.032.32.001.5

Генеральный директор, инженер К. В. Могильный,канд. техн. наук В. В. Чванов,д-р техн. наук, профессор О. А. Красиков(ФГУП «РОСДОРНИИ»)Конт. информация: 8 (495) 452-42-35

Аннотация:

В статье с позиций усталостного разрушения монолитных слоев дорожной одежды рассмотрено влияние движения автомобильного транспорта по асфальтогранулобетонному слою в первые сутки после его устройства на срок службы дорожной одежды.

Ключевые слова:

асфальтогранулобетонный слой, срок службы дорожной одежды, усталостное разрушение, холодная регенерация.

УДК 624.012.45.046:620.191.33+546.13

Канд. техн. наук В. Н. Мигунов(Пензенский ГУАС),д-р техн. наук И. Г. Овчинников(Саратовский ГТУ)Конт. тел.: 8 (845) 256-51-76;8 (841) 231-66-40

Аннотация:

Статья касается изучения влияния поперечных и продольных трещин с учётом класса арматуры на долговечность, деформационные и прочностные свойства железобетонных элементов в условиях воздействия хлоридсодержащих сред.

Ключевые слова:

прямые модели железобетонных элементов, поперечные трещины, продольные трещины, долговечность, деформация, прочность, агрессивная хлоридсодержащая среда, коррозия арматуры.

УДК 624.042:624.21.014.2

Инженер М. А. Телегин(СибАДИ, г. Омск)Конт. информация: 8-913-979-92-39;Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

Проведен анализ методов расчета дорожной одежды на ортотропных плитах стальных мостов. Рассмотрены отечественные и зарубежные научные исследования по изучению работы дорожной одежды на ортотропной плите.

Ключевые слова:

ортотропная плита, дорожная одежда, жесткость, пролетное строение, нормативные требования.

УДК 624.21.004.6

Канд. техн. наук В. Г. Ерёмин(Воронежский ГАСУ),И. В. Ладыженский(Начальник отдела мостов и искусственных сооруженийУправтодора «Каспий»),канд. техн. наук А. В. Ерёмин,аспирант Као Ван Лам(Воронежский ГАСУ)Конт. информация: 8 (4732) 76-83-91;Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

Приводятся данные постоянного диагностического мониторинга мостовых сооружений на участке автомагистрали М-6 «Каспий». По данным дефектных ведомостей установлены регрессионные зависимости развития отдельных дефектов от срока службы сооружений. Отмечается положительный опыт независимого мониторинга для повышения уровня содержания и технического состояния мостовых сооружений.

Ключевые слова:

оценка, мониторинг, состояние мостовых сооружений, содержание мостовых сооружений, ремонт, реконструкция, перечень дефектов, трещины, выбоины, протечка и выщелачивание бетона, скол бетона.

УДК 625.745.12:625.8:624.042.3.001.4

Инженер Е. В. Зинченко(ФГУ ДСД «Черноморье»),д-р техн. наук, профессор Е. В. Углова,инженер Б. В. Бессчетнов(Ростовский ГСУ),д-р техн. наук, профессор И. Г. Овчинников(Саратовский ГТУ)Конт. информация: 8 (903) 328-03-80;Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

Рассматривается применение специального виброизмерительного комплекса для исследования поведения поврежденной дорожной одежды на пролетном строении мостового сооружения.

Ключевые слова:

дорожная одежда, пролетное строение, мостовое сооружение, повреждения, динамические характеристики.

УДК 625.7.001.2:656.13

Канд. техн. наук В. В. Чванов(ФГУП «РОСДОРНИИ»)Конт. тел.: 8 (495) 452-01-66

Аннотация:

В статье рассмотрены результаты отечественных и зарубежных исследований по оценке качества проектирования дорог по условиям безопасности движения исходя из концепции согласованности проектирования и поведения водителей. Показаны пути развития методов оценки безопасности дорожного движения, основанных на анализе режимов движения современных транспортных потоков. В результате дорожных психофизиологических исследований и статистического анализа аварийности установлены значения показателей для оценки качества проектирования дорог, соответствующие различным уровням безопасности движения. Даны рекомендации по использованию результатов исследования на практике.

Ключевые слова:

проектирование автомобильных дорог, безопасность дорожного движения, скорость движения автомобилей, транспортно-эксплуатационное состояние дорог, эмоциональная напряженность водителя, риск дорожно-транспортных происшествий (ДТП).

УДК 625.72: 656.13

Президент Ассоциации дорожныхпроектно-изыскательскихорганизаций «РОДОС» О. В. СкворцовКонт. информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

Статья касается проблемы нормирования геометрических параметров автомобильной дороги, оказывающих влияние на безопасность дорожного движения. Рассмотрены зарубежные и отечественные подходы к нормированию таких параметров, в том числе на основе концепций расчетной и фактической (85%-ой обеспеченности) скоростей движения автомобилей. Приведены критерии оценки безопасности дорожного движения, учитываемые при проектировании дорог. Сообщается о разработке отечественными специалистами проекта Свода правил по геометрическому проектированию дорог и транспортных пересечений. Отмечается необходимость проведения масштабных исследований скоростных режимов движения транспортных потоков для обновления норм проектирования автомобильных дорог России с целью повышения безопасности движения.

Ключевые слова:

расчетная скорость, скорость 85 %-ой обеспеченности, критерии оценки безопасности дорожного движения, скорость транспортного потока.

УДК 625.732:656.13.027.1

Канд. техн. наук Б. Б. Анохин(ФГУП «РОСДОРНИИ»)Конт. информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

В статье рассматривается изучение влияния параметров геометрических элементов поперечного профиля автомобильных дорог на скорость и безопасность дорожного движения. 

Ключевые слова:

геометрические элементы поперечного профиля автомобильных дорог, безопасность дорожного движения.

УДК 625.855.3:625.878.06

Инженер О. Н. Никонова(ЗАО «МДС-ГРУПП»),д-р техн. наук А. В. Руденский(ГУП «НИИМосстрой»)Конт. информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

В статье приведены результаты исследования вяжущего, модифицированного термоэластопластами и каучуками. Показаны изменения физико-механических свойств модифицированных асфальтобетонов на образцах щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА) по сравнению с контрольным образцом. Установлены закономерности влияния рецептурно-технологических факторов на физико-механические и эксплуатационные свойства асфальтобетона на примере образцов ЩМА и типа Б.

Ключевые слова:

битум, модификатор, асфальтобетон, физико-механические и эксплуатационные свойства.

УДК 625.7/.8:625.815.5:625.745.12.001.5

Канд. тех. наук И. А. Паткина,инженеры Т. А. Пошехонова,П. Н. Рогачев(ФГУП «РОСДОРНИИ»)Конт. тел.: 8 (495) 452-20-30

Аннотация:

В статье приведено описание методов определения кинетических характеристик цементобетона: устойчивости при динамическом изгибе, трещиностойкости, удельной ударной вязкости.

Ключевые слова:

работоспособность и долговечность цементобетона, устойчивость при динамическом изгибе, трещиностойкость, ударная вязкость.

УДК 625.8:625.745.6

Канд. техн. наук Г. Н. Кирюхин(ООО «СОЮЗДОРНИИ»)Конт. информация: 8 (903) 233-51-33;Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

Статья касается исследований стандартных щебеночно-мастичных асфальтобетонов, применяемых в России, странах ЕС и США. Показаны методы и результаты гармонизации требований к асфальтобетону в различных государствах.

Ключевые слова:

гармонизация, стандарт, щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА), состав, свойства, испытания.

Канд. экон. наук М. Н. Абдулаев

(Махачкалинский филиал МАДГТУ (МАДИ))

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

В статье рассматривается один из возможных подходов к планированию развития парка дорожных машин на основе анализа динамики затрат на их эксплуатацию.

дорожная машина, физический износ, затраты на эксплуатацию машин, экономическая эффективность, целесообразность замены, дорожная организация.

Канд. техн. наук, доцент С. В. Ефименко,

д-р техн. наук, профессор В. Н. Ефименко,

аспирант А. В. Сухоруков

(Томский ГАСУ)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Рассмотрены вопросы обеспечения качества проектирования автомобильных дорог в природно-климатических условиях Западной Сибири. Выделены факторы, определяющие формирование водно-теплового режима грунтов земляного полотна и показаны особенности создания информационной базы для моделирования геокомплекса.

дорожно-климатическое районирование, автомобильная дорога, проектирование, земляное полотно, геокомплекс, информационная база.

Канд. техн. наук Б. С. Юшков,

аспирант А. А. Дегтярь

(Пермский НИПУ)

Конт. информация: 8 (342) 239-13-71;

8 (904) 844-90-20;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

В статье рассмотрен способ укрепления слабых пучинистых грунтов в основании земляного полотна путем использования двухконусных пустотелых свай, геосотового и геотекстильного материалов для дорог в северных регионах РФ. Сообщается о методе расчета основания автомобильной дороги в виде свайного ленточного фундамента из двухконусных пустотелых свай, усиленного геосотовым и геотекстильным материалами, на слабых пучинистых грунтах, с учетом нагрузок при движении транспорта и веса земляного полотна.

двухконусные пустотелые сваи, слабые грунты, земляное полотно, морозное пучение, коэффициент пористости, структурная прочность грунта, свайный ленточный фундамент, геосотовый материал, геотекстильный материал.

Д-р хим. наук, профессор В. А. Шорин,

канд. геол.-мин. наук, доцент Г. Л. Каган,

инженер А. Ю. Вельсовский

(Вологодский государственный университет),

Конт. информация: 8 (8172) 53-32-01;

  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

В статье рассматриваются вопросы проявления и учета негативного воздействия пучинистого грунта на дорожную конструкцию. Приведены примеры определения степени пучинистости косвенным методом, рекомендуемым нормами, а также путем проведения лабораторных испытаний. Установлено, что косвенный метод имеет неприемлемую погрешность, и не рекомендуется к использованию в нормативных документах.

дорожная конструкция, морозное пучение, формирование пучин, степень пучинистости, косвенный метод, лабораторный метод, оценка пучинистости грунта.

Инженер А. А. Струков

(ООО «ДорТехИнвест»),

инженер Д. Л. Хусид

(ГУ «Главное управление

дорожного хозяйства

Оренбургской области»)

Конт. информация: (495) 972-35-64

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Приводится описание многоферментного стабилизатора дорожного основания «Дорзин», применяемого для укрепления грунтов, повышения прочности и влагостойкости дорожной одежды при строительстве и ремонте дорог. Дан сравнительный анализ эффективности данного стабилизатора в сравнении с другими аналогами. Описаны принцип действия стабилизационного фермента и его отличительные особенности. Рассмотрен опыт применения стабилизатора на объектах дорожного строительства, подтверждающий эффективность его применения. Приведен пример применения стабилизатора «Дорзин» при капитальном ремонте автомобильной дороги Саракташ-Бурунча-Новомихайловка в Оренбургской области.

автомобильные дороги, дорожное основание, многоферментный стабилизатор «Дорзин», укрепление грунтов, ремонт, строительство, эффективность, сравнительный анализ.

О ПРИМЕНЕНИИ МЕТОДАНЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА УПЛОТНЕНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СЛОЕВ

ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ

Канд. техн. наук Р. Ю. Юсифов

(Мосгосстройнадзор, ГБУ «ЦЭИИС»)

Контакт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Представлены результаты исследований уплотнения асфальтобетонных слоев дорожной одежды, и рассмотрены вопросы применения портативных приборов-плотномеров.

дорожная одежда, контроль качества, асфальтобетон, коэффициент уплотнения, измеритель плотности асфальтобетона.

О ДИНАМИЧЕСКОМ ВОЗДЕЙСТВИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА КОНСТРУКЦИЮ

ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ

Канд. техн. наук А. В. Корочкин

(МАДГТУ (МАДИ))

Конт. информация: А Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

В статье представлены методика и результаты экспериментальных исследований по определению динамического воздействия транспортных средств различной грузоподъемности на дорожную одежду. Приводится также анализ формирования напряженно-деформированного состояния в жесткой дорожной одежде с асфальтобетонным покрытием.

дорожная одежда, асфальтобетон, цементобетон, прочность, динамика, прогиб.

КОНЦЕПЦИЯ ВЫБОРА СОСТАВА АСФАЛЬТОБЕТОНА

ДЛЯ НИЖНЕГО СЛОЯ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ

Канд. техн. наук Г. С. Бахрах

(ФАУ «РОСДОРНИИ»)

 Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Сравниваются концепции назначения содержания битума в нижнем слое дорожного покрытия по российским методам и методу США «Суперпейв». Предлагается в качестве целевого критерия принять предел прочности на растяжение при расколе. Показано, что при уменьшении содержания битума на 0,5% против оптимального значения срок службы дорожной одежды может снизиться на один год, однако, экономически это не целесообразно.

нижний слой дорожного покрытия, оптимальное содержание битума, срок службы, стоимость капитального ремонта.

ОСОБЕННОСТИ РАСЧЕТА И ОЦЕНКИ ПРОЧНОСТИ

НЕЖЕСТКИХ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД НА СУЩЕСТВУЮЩИЕ

РАСЧЕТНЫЕ ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ

Д-р техн. наук, профессор О. А. Красиков

(ФАУ «РОСДОРНИИ»)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

На основе анализа существующих в теории расчета нежестких дорожных одежд формул и вычислительного эксперимента установлено, что определяемый требуемый модуль упругости не зависит от расчетной осевой нагрузки. Вместе с тем, один и тот же требуемый модуль упругости в расчете достигается различными по толщине конструктивными слоями в зависимости от расчетной нагрузки.

Также установлено, что при оценке прочности одна и та же конструкция дорожной одежды может иметь разные модули упругости в зависимости от того, на какую расчетную нагрузку оценивается прочность.

Акцентируется внимание на то, что для расчетной нагрузки 130 кН необходим индивидуальный подход по конструированию нежесткой дорожной одежды с рекомендуемыми ограничениями.

нежесткая дорожная одежда, расчетные осевые нагрузки, требуемый модуль упругости, оценка прочности, особенности расчета.

ОБ ОПТИМАЛЬНОМ ВЫРАВНИВАНИИ

ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ ПРИ РЕМОНТЕ

Канд. техн. наук Н. А. Лушников,

канд. техн. наук П. А. Лушников

(ФАУ «РОСДОРНИИ»)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

В статье рассмотрены некоторые аспекты оптимального выравнивания продольного профиля автомобильной дороги фрезерованием при ремонте покрытия. Дан сравнительный анализ рассмотренных способов с точки зрения обеспечения лучшего показателя ровности IRI.

дорожные покрытия, ремонт, продольный профиль, фрезерование, показатель ровности IRI.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПЕШЕХОДНЫХ И

ВЕЛОСИПЕДНЫХ ДОРОЖЕК

Канд. техн. наук Б. Б. Анохин,

инженер Е. И. Авилова,

инженер Д. А. Грачева

(ФАУ «РОСДОРНИИ»)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

(495) 452-85-48

Статья посвящена разработке межгосударственного стандарта ГОСТ «Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование пешеходных и велосипедных дорожек. Общие требования с учетом требований действующих стандартов в области проектирования автомобильных дорог Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации».

Проект межгосударственного стандарта устанавливает общие требования к проектированию пешеходных и велосипедных дорожек, их размещению на автомобильных дорогах и основным параметрам в целях обеспечения безопасности дорожного движения и повышения транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог общего пользования.

безопасность дорожного движения, велопарковка, велопешеходная дорожка, велосипедная дорожка, велосипедная стоянка, дороги автомобильные общего пользования, пешеходная дорожка, полоса для велосипедистов.

О ВЛИЯНИИ ОСНОВАНИЯ ИЗ ЗЕРНИСТЫХ МАТЕРИАЛОВ НА

НАПРЯЖЕНИЯ В АСФАЛЬТОБЕТОННОМ ПОКРЫТИИ

Канд. техн. наук А. Е. Мерзликин

(ФАУ «РОСДОРНИИ»)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Поставлен численный эксперимент, в котором показано влияние нелинейной взаимосвязи между модулем упругости и напряжённым состоянием зернистых материалов основания дорожной одежды на максимальные горизонтальные нормальные напряжения в асфальтобетонном покрытии.

В эксперименте использована программа АЛГОФОРТ, реализующая точное решение задачи теории упругости о НДС многослойного полупространства загруженного через круговую площадку. Использована модель нелинейности Witczak и Uzan (1988).

Представленные численные эксперименты указывают на насущную необходимость при расчете дорожных одежд определять напряжения и перемещения с помощью программных комплексов, реализующих точное решение теории упругости, а не по способу приведения многослойных одежд к двух- или трехслойным моделям.

дорожная одежда, зернистый материал, основание, асфальтобетонное покрытие, нелинейная взаимосвязь между модулем упругости и напряженным состоянием.

ИССЛЕДОВАНИЕ ОДНОРОДНОСТИ И ПРОЧНОСТИ НЕЖЕСТКОЙ ДОРОЖНОЙ КОНСТРУКЦИИ

С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ УСТАНОВКИ ДИНАМИЧЕСКОГО НАГРУЖЕНИЯ FWD

Д-р техн. наук Е. В. Углова,

канд. техн. наук А. Н. Тиратурян

(Ростовский государственный

строительный университет)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

В статье рассмотрены вопросы оценки прочности и однородности нежестких дорожных одежд с использованием установки FWD. По итогам проведенных натурных испытаний на эксплуатируемых участках автомобильных дорог выявлена высокая неоднородность значений фактических общих модулей упругости нежесткой дорожной конструкции. Предложен подход к оценке состояния нежесткой дорожной одежды с использованием установки динамического нагружения FWD на протяженных участках автомобильных дорог, включающий в себя определение среднего фактического общего модуля упругости, коэффициента вариации общего модуля упругости и приведенного фактического общего модуля упругости 95%-ой обеспеченности.

однородность, неразрушающий контроль, установка динамического нагружения, общий модуль упругости, коэффициент вариации.

Д-р техн. наук И. Г. Овчинников

(Пермский национальный

исследовательский

политехнический университет),

канд. техн. наук И. И. Овчинников,

аспирант А. Б. Караханян

(Саратовский государственный

технический университет

имени Гагарина Ю. А.)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

На примере пешеходных мостов рассматриваются современные тенденции в развитии мостостроения. К ним относятся: использование бионического подхода к формообразованию мостовых конструкций; современные методы расчетного анализа и моделирования поведения конструкций, позволяющие рассчитывать конструкции сложной пространственной формы; применение современных высокопрочных материалов; экологически рациональное проектирование, а также использование принципа самонапряженных конструкций – тенсегрити. В качестве примеров рассмотрены 17 проектов мостов, в которых реализованы рассмотренные тенденции.

пешеходные мосты, бионический подход, уникальные мосты, экологически рациональное проектирование, самонапряженные конструкции.

МОСТЫ МОСКВЫ, САНКТ-ПЕТЕРБУРГА И КИЕВА КАК

СИСТЕМООБРАЗУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

ТРАНСПОРТНЫХ ИНФРАСТРУКТУР

Инженер-градостроитель Ю. А. Сторчак

(Global Media Group)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

+ 7 (909) 157-54-54;

+38 (097) 157-54-54

В статье дан анализ факторов, влияющих на формирование, функционирование и развитие улично-дорожных сетей Москвы, Санкт-Петербурга и Киева – городов, отличающихся: своими планировочными схемами; характеристиками рек, на которых расположены; архитектурными традициями и т. п.

Оцениваемые показатели, для наглядности и сравнения, приведены в табличном виде. Характерные общие, а также различающиеся закономерности необходимо учитывать при разработке и реализации генеральных планов развития данных городов. Такие документы могут служить примерами для подобных населенных пунктов городского типа разных стран.

генеральный план (ГП), водная преграда (ВП), улично-дорожная сеть (УДС), инженерно-планировочное и архитектурно-конструктивное решение (ИПАКР), предмостный дорожно-транспортный узел (ПДТУ), интенсивность дорожного движения (ИДД), пропускная способность (ПС), городской мостовой переход (ГМП), безопасность дорожного движения (БДД), городской пассажирский транспорт (ГПТ), магистраль непрерывного движения (МНД).

К ВОПРОСУ О КЛАССИФИКАЦИИ ТОННЕЛЕЙ

НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

Канд. техн. наук А. А. Домницкий

(ФАУ «РОСДОРНИИ»),

д-р техн. наук, профессор А. С. Носенко,

канд. техн. наук, профессор Р. В. Каргин,

канд. техн. наук, доцент Е. А. Шемшура

(Южно-Российский государственный

политехнический университет (НПИ) им. М. И. Платова)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Статья касается впервые разработанной классификации тоннелей на автомобильных дорогах общего пользования, предназначенной для обозначения тоннелей при их проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и эксплуатации, гармонизированной с международными нормативными требованиями.

Представлены результаты исследования в ходе которого, во-первых, установлены показатели и их разновидности, характеризующие автодорожные тоннели; во-вторых, обосновано применение принципа таксономии для классификация тоннелей; в-третьих, разработано подразделение тоннелей по типам, классам, видам и группам в соответствии с местом расположения, конструктивным исполнением и технической характеристикой, которое позволяет идентифицировать строительные, конструктивные и технические характеристики; в-четвертых, разработана структурная схема условного обозначения тоннеля на автомобильной дороге общего пользования; в-пятых, установлены типовые конструктивно-технологические решения тоннелей.

автомобильные дороги общего пользования, автодорожный тоннель, классификация, признаки и показатели, типоразмер, тип, класс, вид, группа, ярус, пролет, поперечное сечение, глубина заложения, способ строительства, конструктивно-технологические решения, обделка.

О ГИДРАВЛИЧЕСКОМ РАСЧЕТЕ ДОРОЖНЫХ

ВОДОПРОПУСКНЫХ ТРУБ ИЗ ГОФРИРОВАННОГО МЕТАЛЛА

Канд. техн. наук, доцент В. И. Алтунин

(МАДГТУ (МАДИ)),

канд. техн. наук, профессор О. Н. Черных

(РГАУ-МСХА им. К. А. Тимирязева)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

8 (916) 027-65-94

В статье дан краткий анализ существующих рекомендаций по выполнению расчета гидравлических сопротивлений, испытываемых водным потоком при безнапорном и напорном движении в водопропускных трубах, выполненных из гофрированного металла с нормальной и спиральной формами гофра. Обосновывается возможность проектирования металлических гофрированных труб на их работу в полунапорном и напорном режимах при пропуске расчетного расхода. Приведены результаты экспериментальных гидравлических исследований, проводимых в МАДГТУ (МАДИ).

металлическая гофрированная труба, нормальный и спиральный гофры, гидравлические сопротивления, шероховатость, пропускная способность.

РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕДЕНИЯ ПОДВОДНОГО ОБСЛЕДОВАНИЯ

АВТОДОРОЖНОГО МОСТА «САРАТОВ-ЭНГЕЛЬС»

Канд. физ.-мат. наук В. Г. Грацинский

(ООО «ЭЛМАШ+»),

студент А. В. Кокодеев

(Саратовский ГТУ имени Гагарина Ю. А.),

д-р техн. наук, профессор И. Г. Овчинников

(Пермский НИПУ,

Саратовский ГТУ имени Гагарина Ю. А.)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

В работе рассматриваются особенности обследования подводных частей автодорожного моста «Саратов-Энгельс», проведенного в 2013 г. Дан анализ полученных результатов обследования подводных

частей русловых опор, характеристик реки Волги, воздействия флоры и фауны на материал подводных конструкций моста. Особое внимание уделено вопросу влияния ледохода реки на конструкции опор моста.

транспортное сооружение, мост, подводное обследование, методика, дефект, повреждение, эксплуатация, размыв, флора, фауна, ледоход.

УДК 656.081

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ОЦЕНКУ ЭФФЕКТИВНОСТИ

РЕАЛИЗУЕМЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

Канд. техн. наук А. Л. Рыбин

(ФАУ «РОСДОРНИИ»)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

В данной статье анализируются эффекты регрессии среднего, общего тренда изменения показателей аварийности в России и субъективной безопасности на оценку эффективности реализуемых профилактических мероприятий на автомобильных дорогах методом «до» и «после».

участки концентрации ДТП, регрессия среднего, субъективная безопасность, оценка эффективности мероприятий.

УДК 625.855.3

ЛАБОРАТОРНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ АСФАЛЬТОБЕТОННОГО

КОМБИНИРОВАННОГО ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ

ПО ПРИНЦИПУ «ГОРЯЧЕЕ ПО ГОРЯЧЕМУ»

Инженер И. С. Сахаров,

канд. техн. наук Л. А. Горелышева

(ФАУ «РОСДОРНИИ»)

Конт. информация: labndo@rosdornii

Статья посвящена лабораторному исследованию асфальтобетонного комбинированного дорожного покрытия, устроенного по принципу «горячее по горячему». Представлены результаты лабораторных испытаний образцов материала такого покрытия.

компакт-асфальт, лабораторные исследования, сдвигоустойчивость, трещиностойкость, комбинированное дорожное покрытие, асфальтобетон.

УДК 625.855.3:625.06+625.074

ВОЗМОЖНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ВЫСОКОДИСПЕРСНЫХ

ПОРИСТЫХ МАТЕРИАЛОВ В КАЧЕСТВЕ

СТАБИЛИЗИРУЮЩИХ ДОБАВОК ДЛЯ ЩМА

Канд. техн. наук Ю. Г. Борисенко,

канд. техн. наук М. Ч. Ионов,

инженер С. О. Казарян

(Северо-Кавказский федеральный университет)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Проведен анализ влияния различных высокодисперсных пористых наполнителей на свойства асфальтовяжущих и щебеночно-мастичных асфальтобетонов (ЩМА) на их основе. Выявлена эффективность применения высокодисперсных отсевов дробления керамзита в качестве стабилизирующей добавки в ЩМА. Использование наполнителей данного типа позволяет действенно решать ряд проблем, связанных с сегрегацией смеси, повышением ее прочностных свойств, теплостойкости, водостойкости. Экспериментально установлено, что модифицированные таким образом ЩМА вследствие изменения структуры асфальтовяжущего и снижения температурных напряжений в материале дорожного покрытия обладают большей трещино- и морозостойкостью, сдвигоустойчивостью и долговечностью.

щебеночно-мастичный асфальтобетон, высокодисперсные отсевы дробления керамзита, стабилизирующая добавка, дорожные покрытия, асфальтовяжущее.

УДК 625.855.3

СПОСОБЫ СТРУКТУРНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ

МИНЕРАЛЬНОЙ ЧАСТИ АСФАЛЬТОБЕТОНА

Канд. техн. наук Г. Н. Кирюхин

(ООО «Институт Дорожных Покрытий»)

Конт. информация: 8 (915) 304-75-62;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Рассмотрены основные способы управления структурой минерального остова с целью оптимизации технологических и эксплуатационных свойств асфальтобетонных смесей и асфальтобетона.

дорожные покрытия, асфальтобетонные смеси, зерновой состав, минеральный остов, структура.

УДК 625.855.3:625.062.3

ВЛИЯНИЕ ДОБАВОК EVOTHERM, АЗОЛ 1007 И АДГЕЗОЛ 3-ТД

НА СВОЙСТВА БИТУМА

Канд. техн. наук А. И. Траутваин,

д-р техн. наук В. В. Ядыкина,

аспирант Д. В. Землякова,

студент Ю. П. Чистяков

(Белгородский государственный

технологический университет

им. В. Г. Шухова)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

В статье представлены результаты испытаний битума БНД 60/90, модифицированного добавками Evotherm, Азол 1007 и Адгезол 3-тд, разработанными для приготовления теплых асфальтобетонных смесей.

битум, добавки, Evotherm, Азол 1007, Адгезол 3-тд, теплые асфальтобетонные смеси, энергоэффективность.

УДК 625.855.3:628.4.04-405+629.3.027.5

РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ И РЕМОНТЕ

ДОРОЖНЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ ЗА СЧЕТ

ЭФФЕКТИВНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РЕЗИНОВОЙ КРОШКИ

Инженер В. А. Марьев

(ЮНИДО),

канд. техн. наук Ж. В. Перлина

(Ассоциация «Шиноэкология»),

д-р. техн. наук А. В. Руденский

(ОАО «НИИМосстрой»),

канд. техн. наук Б. М. Слепая

(ООО «Профкомп»)

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

В статье рассмотрен отечественный и зарубежный опыт использования резиновой крошки, получаемой переработкой изношенных шин, для улучшения свойств асфальтобетонов. Применение резиновой крошки отвечает задачам ресурсосбережения и улучшения экологической ситуации, а также способствует продлению сроков службы дорожных покрытий. Сформулированы требования к резиноасфальто-бетонам и резинобитумным вяжущим.

дорожное покрытие, автомобильная шина, резиновая крошка, асфальтобетон, резинобитумное вяжущее.

УДК 625.878.74

ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ

РАЗЛИЧНЫХ СТАБИЛИЗИРУЮЩИХ ДОБАВОК

В ЩЕБЕНОЧНО-МАСТИЧНЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЯХ

Канд. техн. наук Е. А. Данильян,

инженер С. В. Шульга

(Северо-Кавказский филиал

МАДГТУ (МАДИ))

Конт. информация: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

В статье показана возможность получения стабильных щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей (ЩМАС) путем введения в качестве стабилизирующих добавок волокнистых модификаторов: минеральной ваты и поливинилхлоридного порошка. Определено, что устойчивость к расслаиванию ЩМАС зависит от содержания крупных фракций в минеральном заполнителе, и при меньшем их содержании можно расширить ассортимент стабилизирующих добавок.

Рассмотрены свойства асфальтобетонных смесей с добавкой резиновой крошки марки «Унирем». Предложена схема введения компонентов асфальтобетонной смеси, позволяющая сократить продолжительность перемешивания смеси и получить асфальтобетоны повышенного качества при снижении расхода добавки «Унирем».

щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси, щебеночно-мастичный асфальтобетон, стабилизирующие добавки волокнистого типа, резиновая крошка, технология приготовления асфальтобетонных смесей, свойства, расход добавки.

УДК 625.76.003.1

Канд. техн. наук, доцент В. К. Апестин

(МАДГТУ (МАДИ))

Конт. информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

8-916-350-18-67

Аннотация:

Уточнена методика расчета вреда от проезда тяжеловесных автотранспортных средств по автомобильным дорогам с нежесткими дорожными одеждами. Предложены зависимости для расчета срока службы дорожных покрытий по критерию износа. Рассмотрены относительные доли вреда от снижения несущей способности дорожных конструкций и из-за повышенного износа дорожных покрытий. Обращается внимание на то, что доля вреда от износа покрытий находится в пределах допустимой 20% погрешности и может не учитываться на практике при определении вреда от проезда тяжеловесных автотранспортных средств.

Ключевые слова:

методика, тяжеловесное автотранспортное средство, вред от проезда, нежесткая дорожная одежда,  несущая способность, износ покрытий, доля вреда, погрешность.

УДК 656.1:51.001.8

Канд. техн. наук, доцент И. Н. Пугачёв

(Тихоокеанский ГУ)

Конт. информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

8-914-540-32-34

Аннотация:

Рассмотрена методология комплексного подхода к развитию и повышению эффективности функционирования транспортных систем городов (ТСГ).

Ключевые слова:

транспортные системы городов, транспортно-распределительная система, парковочная политика, городской пассажирский транспорт, транспортные услуги, организация дорожного движения, транспортная планировка городов, транспортный комплекс.

УДК 625.7/.8:629.4.016.2

Д-р техн.наук А. И. Доценко,

д-р техн. наук А. В. Руденский

(ФГУП «РОСДОРНИИ»)

Конт. тел.: 8-909-664-66-52

Аннотация:

В статье рассмотрены вопросы ресурсосбережения в строительстве автомобильных дорог с асфальтобетонными покрытиями. Приведены данные по структуре энергозатрат при производстве асфальтобетонных смесей, их транспортировании, укладке и уплотнении. Указаны основные компоненты комплексной системы автоматизации управления контролем качества асфальтобетонных смесей и основные направления ресурсосбережения при строительстве дорожных асфальтобетонных покрытий.

Ключевые слова:

ресурсосбережение, асфальтобетонные покрытия, энергозатраты, управление качеством.

УДК 625.7/.8.003.1(470+571+73+450+481)

Канд. техн. наук  А. М. Стрижевский,

инженер Т. Ф. Матюшенко,

инженер  А. В. Иванов

(ФГУП «РОСДОРНИИ»)

Конт. информация: 8 (499) 747-62-93,

8 (495) 452-80-51

Аннотация:

В статье представлена сравнительная оценка стоимости строительства автомобильных дорог в Российской Федерации, США, Германии и Норвегии. Рассмотрены факторы, влияющие на стоимость строительства автомобильных дорог. Дано краткое описание автоматизированной базы данных по стоимости строительства автомобильных дорог. Представлены результаты статистического сравнения массивов данных о стоимости строительства автомобильных дорог в разных странах.

Ключевые слова:

стоимость строительства автомобильных дорог, база данных, статистический анализ, кумулятивные кривые.

УДК 625.7.08.0032+625.76.0032

Д-р экон. наук, профессор Э. В. Дингес,

аспирант Тхай Ба Чунг

(МАДГТУ (МАДИ))

Конт. информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

В статье обоснована необходимость многокритериального подхода к определению стратегий деятельности дорожных организаций в сложной конкурентной среде.

Ключевые слова:

многоцелевой подход, дорожное хозяйство, дорожные предприятия, сложная конкурентная среда, планирование, финансирование, строительные и ремонтные работы.

МОДЕЛИРОВАНИЕ УПРУГОГО ОДНОРОДНОГО И ДВУХСЛОЙНОГО ПОЛУПРОСТРАНСТВА ПРИМЕНИТЕЛЬНО К ЗАДАЧАМ ПО РАСЧЁТУ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД МЕТОДОМ КОНЕЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

Канд. техн. наук А. Е. Мерзликин

(ФГУП «РОСДОРНИИ»),

студент Н. В. Капустников

(МАДГТУ (МАДИ))

Конт.информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

При определении напряженно-деформированного состояния (НДС) упругого слоистого полупространства в качестве эталона использовали решение А. К. Приварникова. С эталонными данными сравнивали результаты расчета моделей методом конечных элементов. Оценка погрешностей метода конечных элементов показала, что, приступая к конечно-элементному анализу дорожной одежды, следует уяснить не только то, какая часть конструкции должна исследоваться подробнее, но и как ведет себя в полупространстве исследуемая компонента НДС.

Ключевые слова:

метод конечных элементов, дорожная одежда, слоистое полупространство, напряженно-деформированное состояние.

УДК 628.4.02:625.7/.8

Канд. техн. наук В. И. Алферов

(Воронежский филиал ФГУП «РОСДОРНИИ»)

Конт. информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

8 (4732) 71-86-54

Аннотация:

Рассмотрена задача определения очередности выполнения работ одной бригадой (единицей ресурсов) при учете времени перемещения бригады от одного объекта работы к другому. Подобные задачи, как правило, возникают в случае проведения или ремонтных, или строительных работ на объектах, расположенных на таких расстояниях от места расположения бригады и друг от друга, когда время перемещения бригады с одного объекта работы на другой объект будет сравнимо с временем выполнения работ. Если временем перемещения пренебрегать нельзя, то задача становится NP-трудной задачей оптимизации, частным случаем которой является известная задача коммивояжера. В статье рассмотрен случай, когда транспортная схема является радиальной.

Ключевые слова:

календарный план, распределение ресурсов типа мощности, время перемещения, радиальная схема, задача коммивояжера, метод дихотомического программирования.

УДК 550.837.3:624.131.543

Инженер, аспирант Р. А. Еремин

(Пензенская ГАСА)

Конт. информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

Статья касается методов выявления оползневых процессов на автомобильных дорогах. Уделено внимание новому методу подповерхностной радиолокации с применением георадарных технологий. Приведена рабочая гипотеза определения местоположения кривой скольжения на оползневом участке. Изложена методика выполнения георадарных работ на одном из участков автомобильной дороги М-5 «Урал» в Пензенской области. Приведены результаты визуального обследования. Обоснована и представлена схема проложения геофизических створов. Описаны параметры выбора и настройки георадарного оборудования.

Ключевые слова:

оползень, георадиолокация, георадар, переувлажненные грунты, влажность грунтов, высота капиллярного поднятия, методика обследований, геофизические профили, уровень грунтовых вод, насыпь, кривая скольжения.

УДК 625.739.4:656.13.05

Канд. техн. наук В. А. Федотов,

инженер Э. С. Буянов

(ОАО «Гипродорнии»)

Конт. тел.: 8 (495) 459-01-64

Аннотация:

Рассмотрено в условиях резко возросшей в последние годы интенсивности движения состояние функционирования и пропускной способности элементов транспортных развязок на пересечениях автомобильных дорог высоких категорий, построенных по действующему отечественному нормативному документу по наиболее распространенной схеме «клеверный лист». Указываются причины существенных ограничений в пропуске возросших транспортных потоков и образования заторов на межпетлевых участках развязок данного типа. Приводится сопоставление с нормативными требованиями планировочных и конструктивных решений применительно к данным участкам передовых стран в области дорожного строительства. Представлены пределы возможного использования рассматриваемой схемы развязки исходя из приводимой пропускной способности предложенной планировки при соответствующем уровне качества обслуживания для определенной величины транспортного потока с учетом зарубежной практики и опыта. Иллюстрируется состояние функционирования участков переплетения на развязках указанного типа в России и за рубежом.

Ключевые слова:

пересечение автомобильных дорог, транспортная развязка, схема «клеверного листа», межпетлевые участки, интенсивность движения, пропускная способность, заторы, уровень качества транспортного обслуживания, левоповоротная петля, въезд, съезд, рампа, радиусы закруглений, углы поворота, углы вхождения, переходно-скоростная полоса (ПСП), участок переплетения.

УДК 625.7/.8:004.8.001.57

ПОВЫШЕНИЕ ТОЧНОСТИ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ НЕЧЕТКИХ НЕЙРОННЫХ СЕТЕЙ

Канд. техн. наук Д. А. Скоробогатченко

(ВолгГАСУ)

Конт. тел.: 8-927-522-26-71

Аннотация:

В статье рассматривается методика повышения точности прогнозирования эксплуатационного состояния автомобильных дорог при использовании нечетких нейронных сетей. Приведено описание алгоритма обучения, посредством которого точность прогнозирования эксплуатационного состояния может быть доведена до требуемой пользователем величины.

Ключевые слова:

автомобильные дороги, прогнозирование эксплуатационного состояния, нечеткие нейронные сети.

УДК 625.855.3:691.87

Д-р техн. наук, профессор С. В. Бакушев, 

канд. техн. наук, доцент В. В. Зернов,

канд. техн. наук, доцент С. Ф. Подшивалов, 

канд. техн. наук, доцент К. С. Подшивалова 

(Пензенский ГУАС)

Конт. информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

8 (927) 369-85-76

Аннотация:

Статья касается изучения усиления асфальтобетонного покрытия несколькими слоями геосеток из стекловолокна. Рассмотрены вопросы деформативности, прочности и трещиностойкости такого покрытия.

Ключевые слова:

автомобильные дороги, асфальтобетонное покрытие, трещиностойкость, образцы-балочки, геосетка из стекловолокна, усиление, деформативность, прочность.

УДК 625.731.8.001.2

Канд. техн. наук Г. С. Бахрах

(ФГУП «РОСДОРНИИ»)

Конт. информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

8 (499) 747-64-37

Аннотация:

В статье с позиций усталостного разрушения монолитных слоев дорожной одежды рассмотрено влияние движения автомобильного транспорта по асфальтогранулобетонному слою в первые сутки после его устройства на срок службы дорожной одежды.

Ключевые слова:

асфальтогранулобетонный слой, срок службы дорожной одежды, усталостное разрушение, холодная регенерация.

УДК 625.7/.8.003.1(470+571+480)

Канд. техн. наук  А. М. Стрижевский,

инженер Т. Ф. Матюшенко,

инженер  А. В. Иванов

(ФГУП «РОСДОРНИИ»)

Конт. информация: 8 (499) 747-62-93,

8 (495) 452-80-51

Аннотация:

В статье представлены результаты анализа сравнительной оценки стоимости эксплуатации автомобильных дорог в Российской Федерации и Финляндии. Рассмотрены особенности эксплуатации автомобильных дорог в этих странах. Получены удельные стоимости эксплуатации автомобильных дорог в России и в Финляндии в сопоставимом виде.

Ключевые слова:

стоимость эксплуатации автомобильных дорог, доклад Всемирного Банка, Финляндия, ремонт автомобильных дорог, содержание автомобильных дорог, нормативные нагрузки.

УДК 625.768.6

Д-р техн. наук, профессор Т. В. Самодурова,

аспирант Ю. В. Бакланов

(Воронежский ГАСУ)

Конт. информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

Рассмотрена задача расчета температуры дорожного покрытия в зимний период. Приведена методика определения составляющих радиационного баланса по метеорологическим и дорожным данным для расчета граничных условий. Разработаны схема алгоритма и программа его реализации. Представлены результаты моделирования в виде графиков, отражающие влияние погодных и дорожных факторов на составляющие радиационного баланса дорожного покрытия. Приведены результаты расчета для участка автомобильной дороги в виде виртуальной карты распределения значений радиационного баланса дорожного покрытия.

Ключевые слова:

автомобильная дорога, зимняя скользкость, автоматизированная дорожная метеостанция (АДМС), термокартирование, температура дорожного покрытия, радиационный баланс.

УДК 624.012.45.042.3.046

Канд. техн. наук В. Н. Мигунов

(Пензенский ГУАС),

д-р техн. наук И. Г. Овчинников

(Саратовский ГТУ)

Конт. тел.: 8 (8452) 99-89-05

Аннотация:

Представлены результаты натурных и экспериментальных исследований железобетонных элементов в агрессивных средах. Приведен теоретический расчет, определяющий период заполнения полости трещины углекислым газом. Получены функциональные зависимости изменения кратковременной жесткости и прочности центрально-сжатых и внецентренно-сжатых железобетонных элементов в зависимости от усредненных значений ширины раскрытия и длины продольных трещин.

Ключевые слова:

долговечность, железобетонные элементы, поперечные трещины, продольные трещины, газовоздушная агрессивная среда, углекислый газ, карбонизация, сернистый ангидрид, ступенчато-повторная нагрузка, агрессивная хлоридсодержащая среда, жесткость, прочность, коррозия арматуры.

УДК 656.11:625.7

Канд. техн. наук В. В. Чванов

(ФГУП «РОСДОРНИИ»)

Конт.тел.: 8 (495) 452-01-66

Аннотация:

В статье рассмотрены результаты теоретических и экспериментальных исследований по оценке качества проектирования автомобильных дорог с использованием критериев безопасности движения. Показано, что показатель однородности потребительских свойств дороги в виде коэффициента вариации скорости автомобиля в свободных условиях движения имеет наиболее тесную связь с риском дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Установлены значения коэффициента вариации максимальной обеспеченной скорости движения, соответствующие различным уровням безопасности движения для дорог различного типа. На основе сравнительного анализа предлагаемого метода оценки качества проектирования дорог с методами, применяемыми в отечественной и зарубежной практике, показаны преимущества предлагаемого метода.

Ключевые слова:

уровень безопасности дорожного движения, однородность потребительских свойств дорог, риск ДТП, коэффициент вариации скорости движения автомобилей, проектирование автомобильных дорог.

УДК 625.878+622.366.1

Инженер О. Н. Никонова

(ЗАО «МДС-ГРУПП»)

Конт.информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

В статье приведены результаты исследования свойств битума при совместном его модифицировании резиновым порошком и серой. Показано влияние содержания серы, времени и температуры процесса модификации на свойства получаемого резинобитумного вяжущего. Описан механизм реакции модифицирования.

Ключевые слова:

резиновый порошок, сера, резинобитумное вяжущее.

УДК 625.855.03.06/.07:691.17.511

Д-р тех. наук, профессор С. К. Илиополов,

канд. хим. наук И. В. Мардиросова,

аспирант Е. В. Леконцев

(Ростовский ГСУ)

Конт.тел.: 8 (863) 263-77-76

Аннотация:

Статья касается разработки мастичных материалов для ремонта покрытий автомобильных дорог на основе битума БНД 60/90, модифицированного резиновым термоэластопластом (РТЭП) и резиновой крошкой. В качестве пластифицирующей добавки и с целью повышения вязкости смеси вводился наполнитель минерального характера – строительная известь и минеральный порошок. Разработанные составы битумных мастик по своим физико-механическим показателям и способу приготовления обеспечивают получение материала с повышенными свойствами, пригодного для ремонта дорожных и аэродромных покрытий, заливки швов и трещин, а также строительных конструкций и дорожных одежд, что способствует расширению достаточно узкой номенклатуры битумно-резиновых мастик.

Ключевые слова:

резино-битумные мастики, резиновый термоэластопласт, резиновая крошка, минеральный порошок, дорожные одежды, ремонт покрытия.

УДК 625.8:625.745.6

Д-р техн. наук, профессор А. А. Артеменко,

канд. техн. наук, доцент С. М. Евтеева,

аспирант С. И. Возный

(Саратовский ГТУ)

Конт.информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

Рассматривается процесс смачивания расплавом термопластика поверхности дорожного покрытия, особенности которого оказывают влияние на условия формирования пленки термопластика, ее толщину, сплошность, адгезию, и, в конечном счете, определяют функциональную долговечность и фактический срок службы горизонтальной дорожной разметки.

Ключевые слова:

дорожно-разметочные материалы, термопластик, дорожное покрытие, явление смачивания, функциональная долговечность.

УДК 625.855.3:691.16/.17

Канд. хим. наук И. В. Мардиросова,

инженер С. А. Чернов

(Ростовский ГСУ)

Конт. информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Аннотация:

Статья посвящена разработке модифицированных холодных асфальтобетонных смесей, содержащих комплексную каучуко-полиолефиновую добавку и поверхностно-активную присадку КАДЭМ-ВТ. Приведены способы повышения плотности и прочности холодных асфальтобетонных смесей. На основе экспериментальных данных сделаны выводы о влиянии температуры их приготовления на главные физико-механические показатели.

Ключевые слова:

холодный асфальтобетон, модификатор, разжиженное вяжущее, слеживаемость.

УДК 573:625.7/.8(4:450)

Инженер А. В. Бобков

(ФГУП «РОСДОРНИИ»)

Конт.информация:  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ;

8 (495) 452-12-52

Аннотация:

В статье рассматриваются Директивы стран ЕС по охране окружающей среды. Более подробно освещаются требования Федеративной Республики Германии по защите окружающей среды на всех стадиях проектирования автомобильных дорог.

Ключевые слова:

охрана окружающей среды, директивы стран ЕС по охране окружающей среды, экологическое проектирование, планирование ландшафтно-ориентированных мероприятий, сопутствующее ландшафтно-ориентированное планирование, мероприятия по охране окружающей среды.