Это интересно
- ОКД
- ЗКС
- ИПО
- КНПВ
- Мондиоринг
- Большой ринг
- Французский ринг
- Аджилити
- Фризби
Опрос
Полезные ссылки
РКФ
Все о дрессировке собак
Стрижка собак в Коломне
Поиск по сайту
213 номер журнала Катера и Яхты. Журнал яхты и катера
255 номер журнала Катера и Яхты
От редакции
стр. 2 
Весенние московские выставки уже тянут на народную примету – как пройдут, таким и год будет. В этом номере мы предлагаем развернутый анализ того, что предложила индустрия отдыха на воде в залах ВДНХ и «Крокуса», а также вновь даем слово игрокам рынка
Перейти к статье Содержание стр. 4 Сообщения стр. 6 
В Нижнем Новгороде прошла регата амфибийных судов, в Петербурге состоялся семинар судей водно-моторных гонок. К лету планируется выпуск первого русского тиража «Библии Калдера», а сейчас можно принять участие в конкурсе парусной фотографии. В мае на берегах Невы будет проведен второй фестиваль ледоколов
Перейти к статье ТЕМА НОМЕРА
МБШ-2015: жизнь после жизнистр. 16 
По всем расчетам рынок должен был бы замереть, но инерция интереса к водному товару оказалась достаточной, чтобы производственные и торговые компании рискнули тряхнуть внутренними резервами и продолжить игру
Перейти к статье Новинки Bayliner в России стр. 26 
Ciera 8 смахнула с себя банальную узнаваемость американского яхтенного интерьера и обрела вполне серьезный и изысканный вид, называемый в Европе smart design
Перейти к статье Водный мир стр. 28 
Естественно, есть на борту LH 109 и сауна. Расположена она в кормовой части, полностью посвященной водным развлечениям и оснащенной купальной платформой
Перейти к статье Революционные решения для Quintrex 475 BR стр. 30 
В носовом кокпите новинки появился подиум с рундуком и дополнительным креплением под высокое сиденье удильщика – по этой опции давно «страдали» наши рыбаки
Перейти к статье Новые горизонты Trident Aluminium Boats стр. 32 
На бот-шоу компания представила Indigo со стационарным двигателем – это «проба пера» в данном сегменте. Сегодня для российского рынка семиметровый катер, надежный, безопасный, и при этом с дизельным двигателем – редкость
Перейти к статье Sirius 25: лучший катер – 2015 по версии MBS стр. 34 
Катер получился аутентичным, с собственным стилем. Ощущения за его штурвалом сравнимы с ощущениями в салоне роскошного спортивного автомобиля. И хочется скорее оказаться на воде, чтобы ощутить силу мотора в 370 л.с.!
Перейти к статье «Феникс» – не только сказочная птица стр. 36 
Удобный, красивый, с хорошей базовой комплектацией и приемлемый по цене катер – возможно ли это? Поиск ответа привел нас к стенду компании «СПЭВ»
Перейти к статье Рыбак рыбака видит на ВДНХ стр. 38 
Из года в год большинство производителей и продавцов выставляются на ВДНХ, и, как показывает длительный опыт, на по-настоящему народной выставке кризисы не сказываются
Перейти к статье Встречаем дилера по уму, Норм Шульц стр. 41 
«Не покупайте просто лодку, покупайте хорошего дилера», – предупреждает Хендрикс. В поддержку он дает дюжину советов, как оценить продавца
Перейти к статье Minn Kota Terrova – прогрессивная новинка для рыбаков стр. 42 
Теперь лодку можно удерживать на заданной точке или перемещать по точкам маршрута путем простого нажатия кнопок на эхолоте
Перейти к статье МЕРНАЯ МИЛЯ
«Засланный казачок» Wellboat 51, Алексей Даняевстр. 46 
46)Плавностью форм, наличием резинопластикового привальника, а также участка днища с постоянной килеватостью новый Wellboat стал напоминать финские Buster и Silver, и выглядит уже не столь утилитарно. Компания оказалась одной из тех, кто может и хочет изыскивать пути на внешние рынки
Перейти к статье Yamaha Viking VI – в хозяйстве пригодится, Денис Дроевский стр. 50 
Как же я люблю, когда мое первое визуальное впечатление рушится тест-драйвом. Несмотря на тесный вид со стороны, нам вшестером было вполне комфортно сосуществовать в кабине
Перейти к статье ТЕХНИКА
Развитие современных скоростных катеров. Часть1, В. Н. Аносов, Т. А. Дьякова, С. О. Рождественскийстр. 52 
Быстроходные тримараны еще не нашли широкого применения, однако в области спортивного судостроения трехточечные глиссеры, которые можно считать прообразом скоростных тримаранов, известны уже много десятилетий
Перейти к статье Albatross Marine Design: борьба за инновации, Альберт Назаров стр. 58 
Специализированное КБ аккумулирует гораздо больше опыта и может переносить перспективные решения из одного проекта в другой. В Albatross Marine Design считают, что и дизайн, и техническое проектирование должна делать одна команда – и именно так получаются хорошие лодки
Перейти к статье Опыт показывает: Мореходен ли катамаран? Б. Е. и В. Б. Синильщиковы стр. 60 
Из своего первого плавания на север Онеги «Круиз» в полном согласии с теорией вернулся с поломанными стрингерами мостика. После этого авторы провели ряд переделок носовой части и установили надводное крыло
Перейти к статье Узлы и системы катерных двигателей. Часть 4. Валопровод, Б. Е. и В. Б. Синильщиковы стр. 62 
Авторы, хотя и сдавали в институте курс ТММ, всерьез не воспринимали проверку вала на резонанс до одного случая
Перейти к статье Новинки и тенденции снегоходного рынка 2016, Андрей Великанов стр. 66 
По нашим подсчетам, большую долю отечественного рынка снегоходов занимают BRP, затем следуют Yamaha, Polaris, Arctic Cat и наконец «Русская механика»
Перейти к статье ПРАКТИКА
Из Петербурга в Москву на моторной яхте. Продолжение, Борис Криштальстр. 70 
Мы ошвартовались у причала «Комсомольский» и, надеясь отдыхать всю ночь, выключили УКВ-радиостанцию. Но оказывается, стоянка в канале запрещена по соображениям безопасности. На карте это не обозначено
Перейти к статье ГИМС – регион: Весна – начало навигации стр. 74 
В 2014 г. инспекторский состав ГИМС совместно со спасателями 256 раз привлекался для обеспечения безопасности праздничных, спортивных и культурно-массовых мероприятий на водоемах Москвы
Перейти к статье Опыт показывает: Выбор мотора для надувной лодки, Влад Багров стр. 78 
По себе помню, как трудно в первый раз выбрать подходящий мотор. Надеюсь, что эти заметки помогут вам упростить процесс принятия решения
Перейти к статье СПОРТ
Праздник зимнего паруса в Конаково, Алена Левинастр. 80 
Выступить на чемпионате России приехали сильнейшие винд- и кайтсерферы, ошибок на дистанциях почти никто не допускал. Правда, погода, как водится, вносила коррективы – ветер в основном был слабоват
Перейти к статье Результаты соревнований по зимним видам парусного спорта. Февраль–март 2015 стр. 81 
Кубок России по сноукайтингу, чемпионат России по зимним видам парусного спорта, чемпионат мира WISSA
Перейти к статье Волжский вариант, Анна Героева стр. 83 
На Волге с парусным спортом сложилась парадоксальная ситуация: природные условия располагают к занятиям яхтингом, и население активное, недостает только инфраструктуры
Перейти к статье На южных берегах, Алена Левина стр. 86 
Пока мы пишем о начале сезона навигации, в южных широтах спортивный парусный сезон уже успешно стартовал. С начала года российских яхтсменов принимали Сочи, Севастополь, Геленджик, испанские и итальянские города
Перейти к статье Результаты парусных соревнований. Январь–апрель 2015 стр. 88 Кубок России в олимпийских классах яхт, Регата принцессы Софии, Регата на призы Командующего ЧФ РФ, Monaco Melges 20 Winter Series, RC44 Championship Tour, Who is Who, Garda Meeting Optimist Class, Extreme Sailing Series
Перейти к статье Наше интервью: Алиса Кирилюк: «Мы и не заметили, как выросли...» стр. 89 
Видимо, наше успешное выступление стало неожиданностью для всех, кроме нас с моей шкотовой Людмилой Дмитриевой. Мы четыре года к этому событию без устали готовились и точно знали, что отберемся. За тем в Сантандер и ехали
Перейти к статье МАСТЕРСКАЯ
Швертбот для детской постройки, Александр Глебовстр. 92 
Предлагаемый швертбот построен на основе геометрии корпуса Zoom-8, но с учетом постройки из листовых материалов. Учебно-тренировочный по назначению, он служит для обучения детей навыкам строительства малых судов и управлению такими судами
Перейти к статье Изобрели… кнопку стр. 95 
Такую простую вещь, как тентовая кнопка, казалось бы, улучшать уже некуда. Но технологии развиваются, и производственники не упускают возможность предложить фурнитуру класса «люкс»
Перейти к статье Новая жизнь «Сарепты», Владимир Великанов стр. 96 
Обнаруженным на практике положительным качеством лодки стала возможность установки мотора по оси правого тоннеля днища. Это позволило высвободить значительное пространство кокпита и входить на лодку с кормы по перекидному трапу
Перейти к статье Идеи самостройщику, Сергей Зайцев стр. 100 
Самодельные блоки, фиксатор румпеля, складной трап, съемный блок приборов, раскладной стол, облегченная оклейка корпуса
Перейти к статье КРУГОЗОР
Скрытый от глаз, Сергей Аксентьевстр. 102 
Небольшой островок в третьем колене Бугско-Днепровского лиманского канала до 90-х годов прошлого века не обозначали на общедоступных картах, планах и лоциях. Запрещалось упоминать о нем в печати, приближаться к берегу. Да и в наши дни он пребывает под неусыпным оком
Перейти к статье Жизнь под парусом, Мурат Валиев стр. 106 
Занятия парусным спортом остались главным увлечением Николая Векшина. В 1928 г. он принял участие в Олимпийских играх: экипаж яхты «Тутти V» под его руководством занял 3-е место в классе 6mR
Перейти к статье Северное сияние нашей памяти, Борис Салов стр. 110 
Каждому было дано задание записать все, что вспомнили о том походе, и прислать комиссару. И началось! Вскоре стало ясно: глава становится настолько большой, что тянет на отдельную книгу
Перейти к статье РЫБАЛКА
Рыболовная дуэль СССР – США, четверть века спустя. Продолжение, Андрей Великановстр. 112 
Рыба в Биверкиле присутствовала, но была абсолютно инертна. Мы, как и абсолютно все местные профи, во главе с Ли Вульфом, были с «нулями». И тут меня выручили отчаяние и фотокорреспондент из Sports Illustrated
Перейти к статье История одной блесны, A. V стр. 116 
Цветовая гамма воблеров Halco с первого взгляда смотрится несколько странной, но если рыбе нравится такой «Ван Гог», значит, правильной дорогой идете, товарищи
Перейти к статье Открытие сезона по-питерски, A. V стр. 118 
19 апреля Питерский клуб рыболовов провел традиционный бот-парад, в котором приняли участие более 100 человек и без малого 50 лодок и катеров
Перейти к статье Бонус к номеру
Проектирование швертбота для первоначального обучения юных яхтсменов
В Республике Алтай расположено Телецкое озеро. Это второе в России, и двадцать пятое в мире озеро по глубине! В этом естественном резервуаре хранится сорок кубических километров чистейшей пресной воды. Этой воды хватит, чтобы напоить население Земли в течение восьми лет! На побережье озера расположен крупнейший в России Алтайский природный заповедник. В зеркале озера отражаются бездонное небо и высокие горы с грозными скалами и дремучими лесами на склонах (рис. 1).
Перейти к статьеkatera.ru
213 номер журнала Катера и Яхты
Сообщения
стр. 12 ТЕХНИКА
На мерной миле «КиЯ»: «Буревестник-630DC»: полная демобилизация, А.Лисочкинстр. 24 
История судостроения и автомобильной промышленности знает немало примеров того, когда какая-либо техника, изначально созданная по заказу военных, очень скоро начинает пользоваться повышенным интересом со стороны мирного населения. Конечно, кое-кого привлекает сам по себе брутальный стиль «милитари», но все же более весомым аргументом становятся чисто эксплуатационные свойства: у армейского внедорожника – хорошая проходимость, у флотского катера – высокая мореходность и «всепогодность»...
Перейти к статье «Jeanneau Sun Fast 3200»: горячая штучка, А.Гроховский стр. 28 
Яхта «Jeanneau Sun Fast 3200», ставшая в этом году победительницей традиционного уже конкурса «Яхта года» (стр. 66), резко выбивается из привычного ряда современных парусных судов: демонстративно спартанский интерьер, швертботные обводы с широкой и плоской кормой, два руля, установленные у самого транца, обилие снастей для тонкой настройки парусов – все это красноречиво говорит об основном предназначении лодки.
Перейти к статье Выставки: Новый формат, или Картинки с выставки, А.Гроховский, А.Даняев стр. 34 Ярмарка выставке не помеха, А.Д стр. 39 Финский барометр российского рынка стр. 42 Стотонный «дейкрейсер», А.Д стр. 48 Балтийское ралли Петербург—Гогланд, А.Д. t стр. 50 «Fibrafort Style 255»: большой маленький крейсер стр. 54 «Глэдиус» обзавелся крышей стр. 56 Вызывайте водное такси стр. 57 Полет нормальный... А.Гроховский стр. 58 Новости «Volvo Ocean Race» стр. 62 Вооружение «Dynarig» — каковы перспективы? А.Гроховский стр. 64 Парусные яхты года, П.Игнатьев стр. 66 Обзор подвесных лодочных моторов мощностью от 20 до 30 л.с., И.Л стр. 71 Ликбез: Два такта или четыре? Часть 2, И.Владимиров стр. 74 Гидрокрылья — панацея или... И.Л стр. 76 Плавник дорогу найдет! Е.Данилов стр. 78 Энергия волн — в плавники стр. 81 ПРАКТИКА
Наше интервью: Ветер перемен на российских водных дорогах, А.Лисочкинстр. 82 На Генплан надейся, а сам не плошай, С.Хабирова стр. 88 Транцевые плиты: полезные «фишки», А.Лисочкин стр. 92 Консультирует дилер: Транцевые плиты «Bennett» t стр. 98 Эксплуатационные дефекты корпусов стеклопластиковых судов, М.Францев стр. 102 Проверяем систему «автомикс», И.Л стр. 106 До кипения не доводить! А.Л стр. 108 «Motul» в России; Лучше ремонта — профилактика, И.Л стр. 111 Иностранная деталь на отечественном моторе, И.Лагутин стр. 112 Радиостанции речного диапазона, И.Лагутин стр. 114 Страничка рыболова: Полетит ли Нильс в Лапландию? А.Великанов стр. 116 СПОРТ
На океанских дистанциях: Игра в четыре руки, П.Игнатьевстр. 120 Несбывшиеся надежды, П.Игнатьев стр. 126 Рекордные переходы под парусами. Краткий анализ, П.И стр. 129 «Русал» идет вперед, А.Пешняк стр. 130 Приплыли... П.Игнатьев стр. 132 Еще раз о регате «Кубок Нижней Волги 2007», О.Дорменов стр. 134 Как попасть в «десятку»? С.Белугин стр. 136 КАЮТ-КОМПАНИЯ Невероятный рейс, А.Фоминцев стр. 140 Как делался журнал, Ю.Казаров стр. 149 Как делается журнал сейчас, А.Л стр. 156 МАСТЕРСКАЯ
Золотой фонд «КиЯ»: Курбатовский «ЧИЖ», или Парусный вариант фанерной картоп-лодкистр. 158 Построено любителями: Разборный катамаран «Formula 525», А.Якуненко стр. 164 Из почты редакции: Рубка на «Казанке-2М», Р.Шемет стр. 167 Каютные сани Фокса, Ю.Петров стр. 168 Каютный кафедрал на базе «Прогресса», В.Зайцев стр. 169katera.ru
212 номер журнала Катера и Яхты
Сообщения
стр. 10 ТЕХНИКА
Стиль: КвинтESENSия технологий, А.Гроховскийстр. 22 На мерной миле «КиЯ»: «Silver Dorado»: испытания продолжаются, К.Константинов стр. 28 
Прошло более двух лет после премьеры мотолодки «Silver Dorado», но она по-прежнему смотрится свежо и необычно. «Космический челнок», «неземной пришелец» – таких определений наиболее часто удостаивается в катерных журналах это необычное судно финских конструкторов.
Перейти к статье КТМ 701 «Курьер»: между прошлым и будущим, А.Лисочкин стр. 34 
В многочисленных севастопольских бухтах привычных глиссирующих лодок практически не увидишь (крупные моторные яхты, которые оккупировали в первую очередь живописную Балаклавскую бухту – не в счет).
Перейти к статье «Wellboat 45»: в первых строках прайс-листа, А.Лисочкин стр. 37 
Как поступить, если финансы ограничены, а из румпельной надувнушки вы уже «выросли»? До недавних пор хит-парад «бюджетных» жестких мотолодок, обеспечивающих приемлемую обитаемость и позволяющих оборудовать мотор дистанционным управлением, прочно возглавляла «Казанка 5М4».
Перейти к статье Выставки: Выставка надежд и разочарований, или Русский сезон в Дюссельдорфе, А.Гроховский стр. 40 На Нью-Йоркской бот-шоу-08, Н.Вардомский стр. 46 Генуя выставочная: завершающий аккорд сезона, А.Даняев стр. 50 «Меркурий» на родине Конфуция, А.Великанов стр. 54 Хардтопы от «Aquador», А.Д. ♦ стр. 58 На стапеле: Каким будет катер-трудяга? А.Д. ♦ стр. 62 Охота к перемене мест, или Катер для автомобилиста, С.Пестов стр. 64 «Velvette 29 Envy»: семь шагов к совершенству стр. 68 Консультирует дилер: Как выбрать гидравлическую рулевую систему t стр. 70 Ликбез: Два такта или четыре? И.Владимиров стр. 74 Модульные понтонные системы t стр. 77 «Водный мир» по-петрозаводски, А.Саукконен стр. 78 Ученый совет: Нанотехнологии в яхтостроении, А.Гроховский стр. 80 Немного о моторных яхтах СМПВ, В.Дубровский стр. 86 ПРАКТИКА
Эксплуатационные дефекты корпусов стеклопластиковых судов, М.Францевстр. 90 Транцевые плиты: «гидравлика» или «электрика»? А.Лисочкин стр. 94 Проблемы с «Навигатором», В.Колюкин стр. 100 «Автомикс»: не будем бояться, будем думать, И.Лагутин стр. 102 СПОРТ
На океанских дистанциях: «Mini-Transat 2007»: восход новой звезды, П.Игнатьевстр. 106 «Transat Jacques Vabre»: гонка с кофейным вкусом, П.Игнатьев стр. 110 Рекорд рекордов, или Негалантные французы... П.Игнатьев стр. 114 До Атлантиды и обратно, или Русско-Эгейская регата, А.Долинин стр. 118 Водно-моторная хроника: Чемпионат России в классе «PF-750» стр. 122 Итоги водно-моторного сезона, Н.Федоров стр. 124 «Первоклассный» чемпионат мира, С.Белугин стр. 126 КАЮТ-КОМПАНИЯ «Корсары» на Белом море, О.Кодола стр. 130 На Валаам с «Посейдоном», А.Даняев стр. 134 Из Сибири в Москву на сибирском катере, А.Дмитриев стр. 138 70 лет Самарскому яхт-клубу, М.Кольцов стр. 142 Архипелаг, на котором любили отдыхать российские императоры, А.Березкин, И.Ходачек стр. 145 На той же лодке 40 лет спустя... В.Галенко стр. 148 МАСТЕРСКАЯ
Построено любителями: Парусно-моторный катамаран «Троян», В.Власовстр. 152 Как построить катер «Уллис-5», В.Игнатенко стр. 157 Из почты редакции: Наши парусники, П.Тиняев стр. 160 3-сильный подвесной мотор «Ритм» на базе газонокосилки, А.Жарков стр. 162 Моторный «рюкзак» с жигулевской начинкой, Е.Мануйлов, Д.Даньшов стр. 163 Азбука судостроения: Разбивка плаза при постройке маломерного судна, В.Богданов стр. 166katera.ru
221 номер журнала Катера и Яхты
СОДЕРЖАНИЕ
№ 5 (221) 2009 От редактора
стр. 4 Содержание стр. 6 Сообщения стр. 8 ТЕХНИКА
Стиль: Бегущая по волнам, А.Гроховскийстр. 18 На мерной миле «КиЯ»: - «Lipari 41»: шаг к совершенству, А.Гроховский стр. 22 
Парусная верфь «Fountain-Pajot» известна своими крейсерскими катамаранами (как парусными, так и моторными), на производстве которых она, фигурально выражаясь, съела не одну собаку. Поэтому неудивительно, что каждая новая модель этой фирмы (а появляются они, в отличие от «однокорпусных» верфей, не так уж и часто) становится предметом ожидания и многочисленных споров со стороны поклонников многокорпусных конструкций. Не стал исключением и новый катамаран «Lipari 41», с большой помпой презентованный журналистам в Ля-Рошели в июне этого года
Перейти к статье - «Стрелка-М»: нет смысла «подхлестывать лошадей», А.Лисочкин стр. 27 
Чтобы сделать динамичные кадры, которые предпочитает наш художник, порой приходится заставлять лодку вести себя несвойственным ей образом. При этом можно и совместить приятное с полезным — проверить, насколько она способна противостоять нештатным ситуациям и вообще, как говорится, отвести душу. Общая концепция обводов и компоновки «Стрелки-М» поначалу навела нас на мысль, что она должна проявлять излишнюю «остроту» поведения на воде. Однако мы ошибались.
Перейти к статье - «Sail 15»: первые впечатления, И.Лагутин стр. 32 
О том, как живут подвесные моторы китайского производства в России, мы писали в № 219. С этого сезона мы начинаем длительные испытания мотора «Sail 15 OTH», который нам предоставила компания «Сторк», занимающаяся поставками моторов из КНР, чтобы либо опровергнуть мнение о том, что китайские моторы не имеют права на жизнь у нас, либо подтвердить
Перейти к статье Финские лодки времен минимализма, А.Даняев стр. 36 «Targa» нашла дорогу в Россию, А.Д стр. 40 Сварщики остаются в строю, А.Великанов ♦ стр. 43 «Minor» — не роскошь ♦ стр. 45 Легкий крейсер «Silver Condor», А.Даняев стр. 48 Глиссирующий катер для дальних походов (часть 3), Б.Синильщиков, В.Синильщиков стр. 52 Наше интервью: Тенденции современного парусного яхтостроения (часть 1), А.Гроховский стр. 56 Паруса как национальная идея Новой Зеландии, А.Киричук стр. 62 Современные композиты и развитие многокорпусников, В.Беляков стр. 66 Надувные лодки «Forward» — надежность и безопасность, В.Шушеначев ♦ стр. 70 «Гарминовские» карты российских акваторий от «Навикома» ♦ стр. 72 Гореть всегда, гореть везде… И.Лагутин стр. 74 Часы не для всех, И.Владимиров стр. 77 Лодка + автомобиль: Китайские пикапы, И.В стр. 80 Двухместные ATV: средство от скуки, И.В стр. 82 ПРАКТИКА
Нам отвечает ГИМС: В ожидании перемен, В.Вятчанинстр. 84 МЧС и Минтранс готовят свои предложения стр. 85 К вопросу о безопасности на воде, И.Лагутин стр. 86 Занимательная навигация, часть 8: О дамских фигурах, «морских светофорах» и мнемонике, Е.Курганов стр. 90 Рынок: Выбираем товар… или дилера? А.Л стр. 94 Эта простая и сложная «лягушка», А.Лисочкин стр. 97 Чтобы лодка не разбилась о быт, часть 2, А.Лисочкин стр. 103 Шить не надо ремонтировать стр. 108 Разбирать или не разбирать новый мотор? И.Лагутин стр. 110 Замена масла в редукторе стр. 112 Из почты редакции: Лодки остаются на берегу, С.Скворцов стр. 114 Яхтсмены России, объединяйтесь! С.Х стр. 116 Наиболее популярные регионы плавания круизеров, или В поисках утраченного рая, А.Фоминцев стр. 118 Страничка рыболова: - блесной в краю лебедей и лососей, А.Великанов стр. 120 - Песчаные окуни, текила и китайские товарищи, А.Великанов стр. 122 СПОРТ
На океанских дистанциях: «Volvo Ocean Race 2008–2009» — самая большая кругосветка, заключительная часть, А.Гроховскийстр. 126 «24 часа Санкт-Петербурга» — десятый сезон, А.Д стр. 130 «Формула-1»: умножаем на два, С.Белугин стр. 134 Руководство по безопасности для «чайников» стр. 136 Роль шкотового в олимпийских гоночных классах, А.Басалкин стр. 140 «Паруса Белых ночей» — наши в финал не вышли, А.Гроховский стр. 142 100-мильная гонка в Финском заливе, А.Карякин стр. 144 Туризм – дело выгодное, С.Хабирова стр. 145 КАЮТ-КОМПАНИЯ «Весла Гвианы–2009», или 10-я гонка в Атлантике, В.Галенко стр. 146 Пятница, 13-е, С.Морозов стр. 148 МАСТЕРСКАЯ
Из почты редакции: Рассказ о мечте, Д.Бондарьстр. 150 Построено любителями: Швертбот «Глория», И.Ковалев стр. 155 «Сапфир» из Саратова: голландцы отдыхают! Ф.Валиуллов стр. 158 Современное пластиковое судостроение (продолжение), А.Гроховский стр. 161 Позаботьтесь о «лице» лодки ♦ стр. 166 «Вихрь» умер. Да здравствует «Вихрь-Евро»! А.Лутицкий стр. 168 Знаком «♦» в содержании отмечены статьи, подготовленные совместно с производителями или фирмами-продавцамиkatera.ru
