Это интересно
- ОКД
- ЗКС
- ИПО
- КНПВ
- Мондиоринг
- Большой ринг
- Французский ринг
- Аджилити
- Фризби
Опрос
Полезные ссылки
РКФ
Все о дрессировке собак
Стрижка собак в Коломне
Поиск по сайту
Скачать журналы. Читать журнал мотоэксперт онлайн
Ежемесячное издание о мотоциклах и мотоциклистах
Совместимость
(кроссовая экипировка Scott)
Текст: Денис DEAN ПанфёровФото: Scott
Форма Свобода движения
Текст: Сергей КузнецовФото: «Брандт»
Россо Корса – два
Текст: Денис DEAN ПанфёровФото: Pirelli
Масло от создателей!
Текст: Андрей ТрифоновФото: Bel-Ray
Servicewoman
Текст: Lana HardФото: Марина Завалихина
BrOO
Кастом на базе мотора от Harley-Davidson WLA42, создатель Михаил Антонов (мастерская LBM)
Текст: Михаил ПимусФото: Пётр Веденяпин
«Литр» на одного
Polaris RZR RS1: 2018 г., 999 см3, 110 л.с., 607,8 кг
Текст: Николай БогомоловФото: Polaris
Мотовездеход 2.0
Stels ATV 850G Guepard Trophy PRO EPS с комплектом гусениц S.Pro 2018 г., 850 см3, 71 л. с., 75 Нм, 410 кг (снаряжённая), 849.000 руб.
Текст: Михаил ПимусФото: Кирилл Калапов
ПУТЕШЕСТВИЕ С ВЕТЕРКОМ
BMW S 1000 XR: 2015 г., 999 см3, 160 л. с., 228 кг
Фото: BMW
Объект притяжения
Indian Scout Bobber: 2018 г., 1133 см3, 100 л. с., 251 кг, 1.022.000 руб.
Текст: Денис DEAN ПанфёровФото: Indian
750 поводов начать ездить
Honda NC750SA 2017 г., 745 см³, 54 л. с., 216 кг (снаряжённая), от 479.000 руб.
Текст: Михаил ПимусФото: Кирилл Калапов
Гекатонхейры
Harley-Davidson Ultra Limited 2017 г., 1745 см3, 153 Нм, 413 кг, от 2.445.000 руб.
Indian Roadmaster 111: 2016 г., 1811 см3, 139 Нм, 421 кг, от 2.350.000 руб.
Текст: Денис DEAN ПанфёровФото: Кирилл Калапов
www.motoxp.ru
Cкачать журналы. Читать журналы онлайн бесплатно
Выберите рубрикуАвиация и космонавтика (447)Автомобили и мотоциклы (1 693)Дача, сад, огород (1 489)Дизайн интерьеров (702)Женские журналы (1 887)Журналы для мам и детей (177)Журналы о моде (84)Журналы про бизнес (329)Журналы про оружие (1 338)Журналы про путешествия (436)Журналы про рукоделие (1 025)Журналы про фантастику (56)Журналы с рецептами (1 077)Здоровье (568)Из жизни звёзд (141)Кино и ТВ (52)Компьютерные игры (161)Компьютеры и интернет (1 138)Креатив и графика (41)Мужские журналы (723)Музыка (12)Общество и политика (522)Природа и животные (124)Про науку и технику (1 166)Про разное (764)Про строительство (415)Радио и электроника (689)Спортивные журналы (113)Фотография (77)Хобби и увлечения (437)
На сайте журналов "Скачать журналы", кроме того, можно смотреть журналы онлайн.Для того чтобы журналы бесплатно читать онлайн вовсе не обязательно выходить из браузера.Для того чтобы бесплатные журналы читать, их совсем не обязательно скачивать."Скачать журналы" начал свою работу в этом году и пока на нём можно смотреть журналы только за 2013 год.Здесь можно журналы читать онлайн или скачивать журналы бесплатно.Для того чтобы бесплатные журналы онлайн смотреть или скачать бесплатно журналы, не требуется sms и нет регистрации.Смотреть журналы онлайн можно или в яндекс-вьювере pdf-файлов или читать онлайн версию журнала для печати.Важно то, что бесплатные журналы можно и скачать для того чтобы смотреть журналы оффлайн.Чтобы можно было бесплатные журналы скачать бесплатно и без регистрации, они выложены на яндекс-диск.Если вы имеете почту на яндексе, то скачать журналы бесплатно, можно гораздо быстрее чем с иных файлообменников.Скачать журналы можно в два клика мыши.Для этого требуется:Зайдите в свою почту на yandex.Скопировать файл журнала на свой яндекс-диск. (Действие в один клик)Со своего yandex-диска журналы бесплатно скачиваются на скорости около одного мегабита. Если не скопировать журналы бесплатно на свой яндекс-диск, скачать журналы получится только на маленькой скорости.Бесплатно скачивая журналы, вы сможете смотреть журналы оффлайн.
www.jurnali-online.com
Новости компании - Рациональный подход. (журнал Мотоэксперт 05/2016) ДрайвБайк
5 мая 2016 г. 19:51:52 MSK
Рациональный подход
Цены на экипировку выросли до угрожающих значений. Тем не менее, при грамотном подборе брендов и моделей мотоциклист может хорошо одеться, потратив разумные деньги. Комплект экипировки Scorpion, Furygan, Spyke и Rush – лучший пример рационального подхода, при котором цена не убивает качество
Журнал: Мотоэксперт 05/2016
Текст: Николай Богомолов
Фото: Кирилл Калапов
Scorpion EXO 1200-Air Шлем 24200 руб.
Корейцы в последнее время демонстрируют неплохие навыки в производстве мотоциклетных шлемов. Их продукция заметно прибавила в качестве и плотно обосновалась в среднем ценовом сегменте. EXO Scorpion – типичный представитель этой азиатской экспансии, крупный бренд, который прижился в Америке и Европе, а заодно обосновывается и у нас. Как и полагается крупным производителям, «скорпионы» спонсировали и спонсируют приличный набор спортсменов разного уровня, в том числе двукратного экс-чемпиона World Supersport Себастьяна Шарпантье. В цветах которого и была выпущена одна из вариаций топовой модели EXO-1200. Правда, это не совсем тот шлем, что используются в мотогонках: у спортсменов в ходу максимальная простота, а здесь использованы практически все известные навороты. Не считая таких мелочей как фиксатор визора и пинлок, здесь есть система аварийного снятия в случае аварии, воздушная подушка и выдвигающийся солнцезащитный визор. Полезность первой вызывает сомнения, поскольку вряд ли врачи скорой помощи смогут ей воспользоваться в силу незнания конструкции. Подкачка в области щёк и челюсти – штука нужная в основном в дальней дороге. А вот тёмный полувизор, выдвигающийся вторым рядом за основным, – девайс наиполезнейший для тех, кто ездит дотемна. К тому же он, в отличие от некоторых реализаций других производителей, сделан в достаточном размере, чтобы не перекрывать нижней кромкой линию взгляда. К тому же высоту визора можно регулировать отвёрткой. Обычно шлемы с такой начинкой подходят разве что греко-римским борцам, чтобы ездить, а заодно шею качать. Здесь же вес находится в рамках разумного, 1400 граммов – неплохое значение даже для обычного интеграла, а если учесть вес воздушной подушки, солнцезащитного визора с опускающим механизмом и прочих излишеств – просто прекрасное. Вопрос, насколько долго вся эта комбинация проработает без поломок. Но в целом шлем производит впечатление не менее качественного, чем аналоги от куда более раскрученных производителей. Вентиляция открывается и фиксируется очень чётко, даже в перчатках, краска и лак лежат идеально, визор поднимается и закрывается с ярко выраженными щелчками.
Furygan Brutale Evo Куртка 21700 руб.
Французский бренд Furygan существует на рынке значительно дольше, чем большинство его нынешних конкурентов. Появился он аж в 1969 году, и с тех пор снабжает экипировкой многие тысячи мотоциклистов, так что куртки с хищным зверем на эмблеме и большими надписями на всех возможных местах успели примелькаться, особенно тем, кто бывает за границей. Особенно это касается кожаных изделий. Brutale Evo – модель промежуточная между спортивными, с подстёгивающимися штанами и жёсткими накладками-щитками, и классическими, лишёнными заметных опознавательных знаков и пригодных для ношения в гражданской жизни. Сшита она из бразильской коровьей кожи той же толщины и прочности, что используется для гоночных комбинезонов. В нужных местах вшиты эластичные куски ткани или «гармошки» из той же кожи. Позвоночник закрывает щиток, достаточно толстый, но недостаточно широкий и длинный, так что вместо него придётся использовать отдельную защиту спины. С плечами и локтями ситуация намного лучше, встроенных накладок вполне достаточно. Сделаны они по новому типу D30 и сидят лучше, чем старые СЕ-сертифицированные вставки. Имеется несколько молний для стыковки со штанами. Но, в отличие от многих гоночных курток, эта хорошо сидит и с джинсами, с запасом прикрывая поясницу от всякого рода катаклизмов. Также есть тёплая подстёжка и много карманов. Кстати, ценник в России на эту модель пока ниже, чем за границей. Цены в зарубежных интернет-магазинах колеблются между тремя и четырьмя сотнями евро, а в московском салоне «Драйвбайк» её можно купить ощутимо дешевле, при этом не тратить время на ожидание и догадки, попадёт ли заказанное в размер.
Spyke Touring Боты 9130 руб.
В одежде Spyke мне доводилось ездить довольно много, а с мотоботами сталкиваться не пришлось. Однако обувь этого итальянского производителя тоже выглядит вполне прилично. Боты Touring, судя по названию, предназначаются для путешествий. Однако внешне они вполне подойдут и для повседневной езды. К тому же у них есть такая редкая для городских моделей особенность как защита от воды. Которая хоть и не способствует охлаждению в жаркие дни, зато очень помогает под дождём. А поскольку универсальных решений не существует, буду чередовать их с более лёгкой и продуваемой обувью. Защита находится на среднем уровне, есть жёсткие вставки, но нет шарниров и слайдеров. Зато сидят отлично и не утомляют даже при ходьбе.
Rush Vented Перчатки 3050 руб.
Короткие вентилируемые перчатки – вещь очень нужная и полезная. Обычно покупать стараешься что-то более универсальное, и потом в этих плодах компромисса потеешь на жаре. Rush Vented – хороший вариант для лета, особенно если приходится выезжать в экстремально тёплые регионы. Перфорация нанесена на максимально большую площадь, но с тем расчётом, чтобы не пострадали защитные свойства. При этом суставы пальцев закрыты либо мягкими подушечками, либо пластиковой накладкой, так что я бы даже рискнул использовать эти перчатки при езде по треку на супермото.
За предоставленную экипировку благодарим компанию «Драйвбайк», www.drivebike.ru, (499) 500-91-91
Читать в формате PDF: тут
www.drivebike.ru
