Рейтинг летних шин 2018 года: журнал «За Рулем» R17. Летняя резина журнал за рулем

Рейтинг летних шин 2018 года: журнал "За Рулем" R17

В данном материале рассмотрим пять самых востребованных летних шин 2018 года в диаметре 17 дюймов по мнению журнала «За рулем»

10 место — Dunlop Direzza DZ102: характеристики и цена

Dunlop Direzza DZ102

Сезон	Лето;
Диаметр	14-22 дюймов;
Ширина профиля	185-285;
Высота	30-60;
Индекс нагрузки	82…102
Нагрузка на одну шину макс	475…850 кг
Цена	3580 руб;

Dunlop Direzza DZ102: отзывы

—  Отлично держит дорогу;

— Заманчивая стоимость;

— Десятое место рейтинга;

— Хорошая управляемость при разных погодных условиях;

— Повышенная шумность;

— Наличие крепкой боковины;

— Приличная износостойкость;

— Хорошая курсовая устойчивость;

— Положительные отзывы пользователей;

— В среднем, при вменяемой эксплуатации, резины хватает на 50000 км;

— Хорошо зарекомендовал себя на трассе;

— Эффективность торможения;

9 место — ZETA AZURA : характеристики и цена

ZETA AZURA

Сезон	Лето;
Диаметр	16-22 дюймов;
Ширина профиля	215-315;
Высота	35-70;
Индекс нагрузки	96…112
Нагрузка на одну шину макс	710…1120 кг
Цена	5700 руб;

ZETA AZURA : отзывы

— Шины для внедорожника;

— Внешний вид как плюс;

— Из минусов стоит выделить шумность;

— Отлично поведение в дождливую погоду;

— Заманчивая стоимость;

— Практически не требует балансировки;

— Крепкие боковины;

— Вменяемая износостойкость;

— Качество изготовления;

— Торможение как плюс;

— Хорошо держит дорогу;

—  Показала себя с положительной стороны при перестроении на больших скоростях;

— Большое количество положительных отзывов;

— 9 место рейтинга;

— Страна изготовитель Китай;

8 место — Sagitar P607 : характеристики и цена

Sagitar P607

Сезон	Лето;
Диаметр	15-20 дюймов;
Ширина профиля	195-285;
Высота	35-55;
Индекс нагрузки	82…116
Нагрузка на одну шину макс	475…1250 кг
Цена	5500 руб;

Sagitar P607 : отзывы

—  Заманчивая стоимость;

— Достойное управление;

— Наличие усиленной боковины;

— Эффективность торможения;

— Из минусов следует выделить немного повышенную шумность;

— Хорошо показала себя на поворотах;

— Отличный старт;

— В меру мягкая;

— В колее ведет себя вполне адекватно;

— Хорошо проходит стыки;

— Из минусов стоит выделить небольшие трудности при балансировке;

— У некоторых водителей данная резина живет по три и более лет, что можно классифицировать как плюс;

7 место — Continental ContiCrossContact: характеристики и цена

Continental ContiCrossContact

Сезон	Лето;
Диаметр	14-18 дюймов;
Ширина профиля	205-315;
Высота	55-85;
Индекс нагрузки	95…120;
Нагрузка на одну шину макс	690…1400 кг
Цена	6700 руб;

 

Continental ContiCrossContact: отзывы

— Шины для внедорожника;

— Отсутствие аквапланирования;

— Положительные отзывы;

— Седьмое место рейтинга;

— Современный внешний вид;

— Высокая проходимость;

— Отлично зарекомендовали себя на трассе;

—  Хорошее торможение;

— Повышенная износостойкость;

— Ведет себя тихо на трассе;

— Из минусов стоит выделить повышение расхода топлива;

— Отлично балансируется;

6 место — Hankook Tire Ventus S1 evo K107 : характеристики и цена

Hankook Tire Ventus S1 evo K107

Сезон	Лето;
Диаметр	15-22 дюймов;
Ширина профиля	195-345;
Высота	25-55;
Индекс нагрузки	80…110;
Нагрузка на одну шину макс	450…1060 кг
Цена	6500 руб;

Hankook Tire Ventus S1 evo K107 : отзывы

— Шестое место рейтинга;

— Небольшой износ;

— Отлично держат дорогу;

— Отсутствие аквапланирования;

— Ведет себя тихо;

— Положительные отзывы;

— Зарекомендовала себя положительно как на сухом, так и на мокром асфальте;

— Износостойкость на высоком уровне;

— Соотношение цены и качества;

5 место Bridgestone MY-02 Sporty Style: характеристики и цена

Bridgestone MY-02 Sporty Style

Сезон – лето;

Диаметр – 13…18 дюймов;

Ширина профиля -175-235 мм;

Высота -40-70;

Индекс нагрузки -83-96;

Нагрузка на одну шину макс -476-689 кг;

Цена –около 40 долларов;

Bridgestone MY-02 Sporty Style: отзывы

— Ведет на дороге себя довольно тихо;

— Хорошо входит в повороты;

— Балансируется без проблем;

— Не чувствуется колея;

— Известный бренд;

— Продуманный инженерами компании протектор;

— Bridgestone MY-02 Sporty Style занимает пятое место в рейтинге летних шин 2018 года, за рулем r17;

— Наличие прочной боковины;

— Спортивный внешний вид;

— Износостойкость;

— Приятный ценник;

4 место Nokian Hakka Black: характеристики и цена

Nokian Hakka Black

Сезон – лето;

Диаметр – 16…20 дюймов;

Ширина профиля -205-295 мм;

Высота -30-55;

Индекс нагрузки -88-106;

Нагрузка на одну шину макс -546-926 кг;

Цена –около 166 долларов;

Nokian Hakka Black: отзывы

— Отлично держит дорогу;

— Отсутствие аквапланирования;

-Сглаживает небольшие ямы;

— Из минусов можно выделить тот факт, что шины начинают быстро стираться;

— Прочная боковина;

— Ведет себя немного шумновато;

— Вменяемое поведение при больших скоростях;

— Наличие расширенной гарантии;

— Не сильно большая жесткость;

— Балансируется без проблем;

— Удобная индикация износа, что является одним из самых больших плюсов;

3 место Michelin Latitude Cross: характеристики и цена

Michelin Latitude Cross

Сезон – лето;

Диаметр – 15…18 дюймов;

Ширина профиля -185-275 мм;

Высота -50-85;

Индекс нагрузки -91-119;

Нагрузка на одну шину макс -631-1400 кг;

Цена –около 147 долларов;

Michelin Latitude Cross: отзывы

-Известная торговая марка;

— Резина ведет себя тихо;

-Хорошее поведение на асфальте;

— Износоустойчивость;

— Нет аквапланирование;

-Приятный внешний вид;

— При желании можно использовать шины как всесезонные;

— Продуманный рисунок протектора;

— Расход как плюс;

— Неплохое поведение, в том числе, и на грунтовке;

— Michelin Latitude Cross занимает 3 место в рейтинге летних шин 2018 года согласно рейтингу журнала  «за рулем» r17;

— Из минусов можно выделить тот факт, что шины тяжелые;

— Положительные отзывы;

2 место Toyo Proxes CF2: характеристики и цена

Toyo Proxes CF2

Сезон – лето;

Диаметр – 13…19 дюймов;

Ширина профиля -175-235 мм;

Высота -40-80;

Индекс нагрузки -79-101;

Нагрузка на одну шину макс -438-800 кг;

Цена –около 70 долларов;

Toyo Proxes CF2: отзывы

— Японское качество;

— Приятная ценовая политика;

— Поведение как на мокром асфальте так и на сухом;

— Слабая боковина;

— При этом немного сглаживает небольшие ямы;

— Шума нет;

—  Аквапланирование не замечено;

— Поведение на больших скоростях как плюс;

— Может ловит колею;

— Большое количество положительных отзывов;

1 место Goodyear EfficientGrip SUV: характеристики и цена

Goodyear EfficientGrip SUV

Сезон – лето;

Диаметр – 16…20 дюймов;

Ширина профиля -195-285 мм;

Высота -50-95;

Индекс нагрузки -95-127;

Нагрузка на одну шину макс -690-1700 кг;

Цена –около 190 долларов;

Goodyear EfficientGrip SUV: отзывы

— Ведет себя мягко и при этом тихо;

— Из минусов можно выделить стоимость данной резины;

— Управляемость как по сухому асфальту так и по мокрому;

— Экономят бензин;

— Немецкое качество;

— Колею не ощущаешь;

— Первое место в нашем рейтинге;

autofuct.ru

Рейтинг летних шин 2018 года: "за рулем", r15

В данном материале мы подготовили рейтинг летних шин 2018 года согласно журнала «За рулем» r 15. Кроме характеристик представлены отзывы и цены на каждую модель

10 место — Toyo Proxes CF2: характеристики и цена

Toyo Proxes CF2

Сезон	Лето;
Диаметр	13-19 дюймов;
Ширина профиля	165-235;
Высота	40-80;
Индекс нагрузки	75…106;
Нагрузка на одну шину макс	387…950 кг;
Цена	2560 руб;

Toyo Proxes CF2: плюсы и минусы

— Отличная управляемость;

— Отсутствие аквапланирования;

— Десятое место рейтинга;

— Тихое поведение на дороге;

— Соотношение цены и качества;

— Большое количество положительных отзывов;

— Мягкая, но боковины крепкие;

— Износостойкость как плюс;

— Эффективное торможение;

— Отличное сцепление с дорогой на больших скоростях;

— Заманчивое соотношение цены и качества;

— Продуманный рисунок протектора;— Изготовлено в Японии;

9 место — Formula Energy: характеристики и цена

Formula Energy

Сезон	Лето;
Диаметр	13-18 дюймов;
Ширина профиля	145-245;
Высота	40-80;
Индекс нагрузки	71…102;
Нагрузка на одну шину макс	345…850 кг;
Цена	1500 руб;

Formula Energy: плюсы и минусы

— Весьма достойная стоимость;

— Отличная плавность хода;

— Девятое место рейтинга;

— Хорошо зарекомендовала себя на поворотах;

— Ведет себя предсказуемо на мокром асфальте;

— Мягкие;

— Шумность в пределах нормы;

— Большое количество положительных отзывов;

— Эффективное торможение;

— Износостойкость как плюс;

— Балансируется без особых проблем;

— Нет аквапланирования;

— Продуманный до мелочей рисунок протектора;

8 место — Hankook Tire K424: характеристики и цена

Hankook Tire K424

Сезон	Лето;
Диаметр	15 дюймов;
Ширина профиля	205;
Высота	60;
Индекс нагрузки	91;
Нагрузка на одну шину макс	615 кг;
Цена	3300 руб;

Hankook Tire K424: плюсы и минусы

— Известная торговая марка;

— Устойчивость автомобиля на дороге;

— Соотношение цены и качества;

— Восьмое место рейтинга;

— Отличная управляемость в мокрую погоду;

— Износостойкость как плюс;

— Отличная управляемость;

— Наличие крепкой боковины;

— Тихая езда;

— Балансируется без особых проблем;

— Большое количество положительных отзывов;

— Практически не шумит;

— Хорошо сглаживает небольшие неровности дороги;

— Эффективное торможение;

—  Отлично зарекомендовала себя в колее;

—  Изготовлено в Корее;

7 место — MICHELIN Energy XM2: характеристики и цена

MICHELIN Energy XM2

Сезон	Лето;
Диаметр	13-16 дюймов;
Ширина профиля	155-215;
Высота	55-70;
Индекс нагрузки	73…98;
Нагрузка на одну шину макс	365…750 кг;
Цена	6600 руб;

MICHELIN Energy XM2: плюсы и минусы

—  Отличная курсовая устойчивость;

—  Управление на мокром асфальте как плюс;

— Мягкая, но при этом, с прочной боковиной;

— Высокая износостойкость;

— Не шумит;

— Седьмое место рейтинга;

—  Соотношение цены и качества;

— Производство Британии;

— Удобство балансировки;

— Практическая бесшумная;

— Большое количество положительных отзывов;

6 место — Bridgestone MY-02 Sporty Style: характеристики и цена

Bridgestone MY-02 Sporty Style

Сезон	Лето;
Диаметр	13-18 дюймов;
Ширина профиля	175-235;
Высота	40-70;
Индекс нагрузки	82…95;
Нагрузка на одну шину макс	475…690 кг;
Цена	3000 руб;

Bridgestone MY-02 Sporty Style: плюсы и минусы

— Заманчивая стоимость;

— Известная торговая марка;

— Износостойкость;

— Современный внешний вид;

— Отлично держит мокрую дорогу;

— Нет аквапланирования;

— Хорошо держит повороты;

— Крепкая боковина;

5 место Vredestein Sportrac 5: характеристики, цена

Vredestein Sportrac 5

Сезон – лето;

Диаметр – 15….18 дюймов;

Ширина – 175…295 мм;

Высота -40…70;

Нагрузка индекс – 78…108;

Максимальная нагрузка на ось -426…1001 кг;

ЦЕНА – 80 долларов;

Vredestein Sportrac 5: отзывы

— 5 место в рейтинге летних шин 2018 года по мнению журнала «За рулем» r15;

— Резина цепкая причем как на мокром так и на сухом асфальте;

— Из минусов можно сразу выделить шумность данных летних шин;

— Без особых проблем балансируется;

— Отличное управление;

— Большое количество положительных отзывов;

— Довольно мягкие шины, которые сглаживают большинство неровностей дороги, что характерно, при этом не быстро изнашиваются;

4 место Toyo Nano Energy 3: характеристики, цена

Toyo Nano Energy 3

Сезон – лето;

Диаметр – 13….15 дюймов;

Ширина – 155…195 мм;

Высота -60…70;

Нагрузка индекс – 74…96;

Максимальная нагрузка на ось -366…691 кг;

ЦЕНА – 38 долларов;

Toyo Nano Energy 3: отзывы

— Изготовлена в Японии;

— На дороге ведет себя довольно тихо;

— Качественное изготовления;

— Приятная ценовая политика компании;

— Toyo Nano Energy 3 мягкие шины;

— 4 место в рейтинг летних шин 2018 за рулем в радиусе 15 дюймов;

— В колее ведет себя в пределах нормы;

— Хорошее поведение как на мокром асфальте так и на сухом;

— Резина крепкая, при этом, в ямы специально лучше не стоит влетать;

— Отзывы в интернете положительные;

3 место Yokohama S.Drive AS01: характеристики, цена

Yokohama S.Drive AS01

Сезон – лето;

Диаметр – 14….20 дюймов;

Ширина – 175…275 мм;

Высота -30…65;

Нагрузка индекс – 77…104;

Максимальная нагрузка на ось -412…876 кг;

ЦЕНА – 150 долларов;

 Yokohama S.Drive AS01 Отзывы

— Отличное поведение на любом типе дороги;

— Из минусов можно выделить тот факт, что Yokohama S.Drive AS01 немного жестковата;

— Хорошо держит любой поворот;

— Вменяемое поведение в колее;

— Расход топлива в пределах нормы;

— Аквапланирование отсутствует;

— Относительно легкая;

— Антишумность данных шин на довольно высоком уровне;

— Отличное соотношение ценника и качества резины;

— Из плюсов можно выделить тот факт, что боковина крепкая;

— Управление предсказуемое, это дополнительный еще плюс;

2 место Hankook Ventus R-S2 Z212: характеристики, цена

Hankook Ventus R-S2 Z212

Сезон – лето;

Диаметр – 14….18 дюймов;

Ширина – 185…245 мм;

Высота -35…60;

Нагрузка индекс – 83…99;

Максимальная нагрузка на ось -475…776 кг;

ЦЕНА – 85 долларов;

Hankook Ventus R-S2 Z212: отзывы

— Очень износостойкая;

— Эффективное торможение на любом типе поверхности;

— Приятная ценовая политика компании;

—  Хорошая управляемость как на сухом асфальте так и на мокром;

— Современный внешний вид;

— Мощная боковина;

— Hankook Ventus R-S2 Z212 довольно легко балансируется;

— Если сильно жарко не начинает издавать потусторонних звук;

— Аквапланирование не было замечено;

— Большое количество положительных отзывов;

— Второе место рейтинга 2018 года летних шин согласно журналу «За рулем» в 15 радиусе;

1 место Michelin Pilot Exalto PE2: характеристики, цена

Michelin Pilot Exalto PE2

Сезон – лето;

Диаметр – 14….19 дюймов;

Ширина – 185…295 мм;

Высота -30…60;

Нагрузка индекс – 78-99;

Максимальная нагрузка на ось -427…750 кг;

ЦЕНА – 120 долларов;

Michelin Pilot Exalto PE2: отзывы

— Известный бренд, который зарекомендовал себя исключительно с положительной стороны;

— Хорошая управляемость причем как на мокром асфальте так и на сухом;

— Отлично переносит большие скорости;

— Расход топлива при этом не увеличивается;

— Из минусов водители выделяют слабую боковину на шине;

— Ведет на дороге себя довольно тихо;

— Мягкая, как один из больших плюсов;

— Торможение очень эффективное в данном вопросе Michelin Pilot Exalto PE2 один из лучших на рынке;

— Производится исключительно в Испании или Италии, никакого Китая;

autofuct.ru

Тест летних шин R14, R15 2016 года журналом "За рулем"

Чтобы водитель могу чувствовать себя уверенно, пребывая за рулем «железного коня», необходимо, чтобы все было идеально. Машина должна быть в технически исправном состоянии, держать дорогу на достаточном уровне. На это влияет одна немаловажная деталь автомобиля – шина. В этой статье пойдет речь о летних колесах. Дабы комфортно себя ощущать, следует подобрать правильные колеса, которые не будут издавать лишнего шума, но смогут обеспечить надежное сцепление с дорогой.

Тест

Относительно недавно журналом «За рулем» были проведены испытания, которые показали, какие шины являются лучшими на сегодняшний день. Тестировались колеса R14 и R15. Считается, что покрышки такого размера больше всего пользуются спросом среди современных автомобилистов.

На основе испытаний были сделаны правильные выводы и составлены всевозможные рейтинги лучших и худших колес. Сегодня каждый сможет ознакомиться с этим списком.

Начать нужно с теста летних шин R14 2016 года. Список сформирован исключительно на основе испытаний. Для определения лучших колес, устанавливались специальные параметры, среди которых:

— Шумность.

— Сцепление с поверхностью.

— Расход топлива.

— Износ.

10. Matador Stella 2

Старая компания по производству резины. Работает более 100 лет. Эти шины совершенно не предназначены для быстрой езды. Автомобиль с ними не может мгновенно остановиться. Довольно шумные. Сцепление с дорогой не самое лучшее. Расход топлива оказался низким. Средняя цена- 1800 рублей за одно колесо.

9. Cordiant Road Runner

Молодая компания, занимающаяся производством шин с 2005 года. Среди достоинств покрышек — отличная управляемость в условиях приближенных к экстремальным. Недостатки — слишком шумные. В салоне не слышно ничего, кроме колес. Цена колеблется в диапазоне от 2100 рублей.

8. Pirelli Formula Energy

Известная компания во всем мире. Во многих странах имеет свои представительства. Колеса восхитительно держат дорогу на высокой скорости. Расход топлива приемлемый. На резких поворотах удержать машину трудно. Цена — 2200 рублей.

7. Michelin BFGoodrich g‑Grip

Французская компания, производящая качественную продукцию. Эксперты журнала пришли к выводу, что средние, ничем не примечательные колеса. Отзывы пользователей это полностью подтверждают. Шины не за что хвалить, но и серьезных недостатков замечено не было. Чтобы купить два колеса, придется потратить — 4300 рублей.

6. Hankook Kinergy Eco

Корейский производитель сумел приятно удивить. Нужно отметить хорошее торможение в дождливую погоду. Неплохо держат машину на дороге. Уровень шума на приемлемом уровне. 2100 рублей нужно отдать за одно колесо.

5. Yokohama BluEarth

Японцы всегда славились качественной продукцией. Эти колеса не исключение. При постоянной скорости движения в 90 км/час достигается минимальный расход горючего. Отличное сцепление с мокрой дорогой. Довольно шумные. Стоимость пары — 4000.

4. Nokian Nordman SX

Скандинавский бренд, прославившийся хорошими ценами и отличным качеством. Цена за одно колесо 1900 рублей. Водители лестно отозвались про шины. Авто уверенно ведет себя на любой дороге. Продемонстрирован высокий уровень сцепления с большинством дорожных покрытий. Сохраняется базовый расход.

3. Toyo Proxes CF2

Открывают топ лучших шин R14. Недостатки — сильно шумят даже на идеальной дороге. Довольно жесткие. Достоинства — помогают хорошо держать дорогу. Торможение осуществляется сразу после нажатия на педаль, независимо от поверхности. Стоят они 4360 за пару.

2. Nokian Hakka Green

Очередные колеса популярной финской компании. Делаются в России. Чувствительны при резких движениях. Демонстрируют прекрасную курсовую устойчивость на высокой скорости. Одно колесо — 2380 руб.

1. Continental ContiPremiumContact 5

Победителем обзора стали шины американской компании, имеющей филиалы в Европе. Минимальный тормозной путь. Низкая шумность. Приемлемый расход. Низкий уровень износа даже при экстремальном ритме езды. Цена не сильно отличается от других моделей — 2700 руб.

Испытания резины R15

Дальше следует определиться какие лучшие шины, внутренний диаметр которых 15 дюймов. Испытание проведены тем же журналом. Моделей тут меньше, но информации про них достаточно.

5. Vredestein Sportrac 5

Неплохой выбор для любителей высокой скорости. Резина цепкая, но и сильно шумная. Балансировке поддается легко. Хорошо держит дорогу. Изнашиваются колеса долго. Дарят комфорт на плохой дороге. Цена за комплект 80 долларов.

4. Toyo Nano Energy 3

Японский бренд. Колеса качественные. Низкая цена — 38 долларов США. Минус — повышенный износ. Люди говорят про резину в положительных тонах. Главное, что не шумная и обеспечивает надежное торможение.

3. Yokohama S.Drive AS01

Среди всех новинок летних шин можно выделить эту модель. Из негатива — шины жесткие, что оказывает негативное влияние на ходовую часть и на уровень комфорта. Шумит весьма сильно. В колее ведет себя хорошо. Не тяжелая. Имеет крепкую боковину. Управление весьма предсказуемо. Не увеличивается расход топлива. Цена не слишком низкая — 9700 рублей за комплект.

2. Hankook Ventus R-S2 Z212

Корейская фирма попала и в этот список. Качественное торможение даже на самой плохой дороге. Внимания заслуживает современный внешний вид. Не становится слишком мягкой от жары. Не наблюдается эффект аквапланирования. Главное достоинство — цена. За четыре колеса заплатить необходимо всего 80 долларов. Примечательно, что в списке есть дорогие, но менее качественные модели. Резина помогает водителю удержать автомобиль на мокрой дороге.

1. Michelin Pilot Exalto PE2

Первое место досталось французской компании. Шины обеспечивают лучшее торможение. Расход топлива не увеличивается. В меру мягкая, что положительно отражается на комфорте езды. Не издает лишнего шума. Делается только в Европе. Стоит 120 долларов.

Опираясь на приведенные данные, легко понять, какие лучше выбрать шины. Если кто-то еще не определился, ничего страшного. Сравниваем и выбираем, ведь к покупке резины необходимо подойти ответственно.

poliryi.ru

Выбираем летние шины: 205/55R16 — журнал За рулем

Верхние строчки в итоговой таблице теста летних шин по традиции заняли известные бренды, только расселись они несколько иначе.

01

На первое место вырвалась Pirelli. А чтобы развеять все сомнения в обоснованности претензий на лидерство, установила рекорды сразу в трех упражнениях. И еще подтвердила звание самой драйверской шины, причем не очень дорогой: соотношение цена/качество — 3,81.

Nokian (с повышенной грузоподъемностью) удерживается в призерах, сочетая в себе отменные тормоза и высокую топливную экономичность. Цена/качество — 4,22, практически наравне с Michelin.

Третья на подиуме — Toyo» со своей новой моделью. Ей удалось на пару баллов опередить именитый Michelin, который стал четвертым и повторил прошлогодний результат.

Kumho наконец-то вошла в топ-пятерку, несмотря на вздувшиеся на боковинах пузыри. Об этом подробный рассказ в следующем разделе статьи.

Амбициозный Hanhook с самой старой в наших состязаниях моделью сравнялся с лидером прошлогоднего теста — Continental, который, к слову, в последнее время нестабилен. По соотношению цена/качество обе шины самые дорогие.

Maxis, обозначив тенденцию к улучшению показателей, выставил очередную новинку (3,67 — очень недорого за 94W) против Cordiant. Новая тихоходная Sawa (3,14 — самое лакомое предложение) практически равноценна более дорогой и неновой модели Bridgestone с соотношением цена/качество 3,21, а также Cordiant заметно отстают от соперников. Замыкает строй Infiniti с весьма скромными характеристиками, предлагающая за умеренную цену повышенные скоростные и грузоподъемные качества.

Обращаем внимание на то, что шины стандартного для размера 205/55R16 сочетания индексов грузоподъемности и скорости 91V (615 кг, 240 км/ч) мы вынужденно разбавили более скоростными и грузоподъемными. Дело в том, что у многих производителей медленных шин индекса V не бывает, а кто-то выступает в роли тяжеловесов с индексом 94 (670 кг).

Отметим, что увеличение обоих индексов отрицательно сказывается на комфортности шин, к тому же скоростные ведут себя на короткой переставке более нервно. Да и дороже они, как правило. Исключения — «Сава» с индексом скорости H (210 км/ч) и «Амтел» с индексом грузоподъемности 90 (600 кг), хотя эта своеобразная льгота им не помогла.

ШИШКИ-ПОКРЫШКИ

После монтажа на диски тестовых шин Kumho Ecsta HM Kh41 91W (made in China) на боковинах всех четырех появились вздутия. Где-то больше, где-то меньше, где одна шишка, а где группа из трех подряд. Шину с самым большим пузырем заменили — но и запасная пошла грыжами.

Шишки на покрышках

Решили рискнуть и допустили шины на тестирование, хотя самые жесткие упражнения — торможение со 100 км/ч и особенно переставка — вызывали опасения: если шина лопнет, недолго и машину перевернуть! Но бог миловал, а шишки-покрышки даже показали очень неплохой результат — в первой пятерке.

После завершения тестов шины отправили производителю. Пришел официальный ответ.

Отмеченная проблема касается только шин 205/55ZR16 91W данной модели, DOT0910 (дата изготовления — 9-я неделя 2010 года), изготовленных на конкретном предприятии. При этом:

— каркас шин не поврежден и способен выполнять свои функции;

— в плечевой зоне всех пяти покрышек герметизирующий слой резины с внутренней стороны каркаса недостаточной толщины, потому воздух проникает под внешний слой боковины;

Шины были подвергнуты стендовым испытаниям — проверке на соответствие требованиям Правила ECE R-30, согласно которому покрышки должны выдержать движение со скоростью 270 км/ч на барабане диаметром 1,7 м не менее 60 минут. Покрышки разрушались на 63-й минуте, то есть испытания выдержали успешно.

Выяснено, что 888 покрышек той же партии системой контроля были забракованы и утилизированы (разрезаны) из-за аналогичной проблемы — недостаточная толщина герметизирующего слоя резины на внутренней части покрышек. По заявлению производителя, в розницу проскочило не более 20 покрышек — по воле случая пять из них оказались на нашем тесте.

Резюме

Вздутия на боковинах возникли из-за недостаточной толщины герметизирующего слоя резины на внутренней части покрышек. Все эти шины соответствуют требованиям Правила ECE R-30 относительно длительного движения на предельной скорости. Изменения конструкции шин не требуется, завод получил предписание ужесточить процедуру контроля готовой продукции.

Вместе с автором шины тестировали Антон АНАНЬЕВ, Вадим КОРАБЛЕВ, Юрий КУРОЧКИН, Евгений ЛАРИН, Антон МИШИН, Андрей ОБРАЗУМОВ, Валерий ПАВЛОВ и Дмитрий ТЕСТОВ.

Благодарим за техническую поддержку сотрудников автополигона ДТР АВТОВАЗа, тольяттинские компании «Волгашинторг» и «Премьера», а также производителей шин, предоставивших свою продукцию для тестирования.

ПО МЕСТАМ

13 место — Infinity INF-05 94W

Infinity INF-05 94W

Место изготовления — Китай

Рисунок протектора — направленный

Глубина рисунка протектора — 7,0–7,6 мм

Твердость по Шору* — 64/68 ед.

Масса шины — 10,2 кг

Цена** — 2800 руб.

Соотношение цена/качество — 3,51 

Производятся с 2004 года, продажа в России — с 2009-го.

Плавают по полосе из стороны в сторону, требуя постоянной корректировки. А она осложнена вялыми реакциями на руле и чрезмерным подруливанием задней оси, норовящим перейти в занос. Внезапные перестроения не рекомендуем даже на сухой дороге — скорость успешной смены полосы самая низкая, да и та ограничена неожиданным резким заносом, требующим немедленного реагирования. Стабилизировать сорвавшуюся в занос машину иногда не удается, разве что опережающими действиями.

Мокрая дорога вынуждает существенно снизить скорость. Причина тому все тот же резкий срыв в глубокий занос, который не всегд

www.zr.ru

ТЕСТ Летние шины 185/60R14: Установка на лето — журнал За рулем

[caption align="aligncenter" caption=""] [/caption]На очередной тест летних шин размера 185/60R14 мы собрали 15 самых ходовых моделей. Все с индексом скорости H (210 км/ч) и индексом нагрузки 82 (475 кг). Свои способности им предстояло демонстрировать на хэтчбеке «Приора» без ABS, поэтому торможения на сухом и мокром покрытиях повторялись на грани блокировки и юзом. В последнем режиме — с 60 км/ч, чтобы не наделать на протекторе проплешин.

[caption align="aligncenter" caption=""] [/caption]Напомним: если вам интересно оценить итоги теста самостоятельно, можете сделать это согласно личным предпочтениям. Мы приводим результаты всех упражнений (в метрах, километрах в час, литрах) и свои оценки по категориям.

[caption align="aligncenter" caption=""] [/caption]Все шины, как обычно, поделили на три ценовые группы — малобюджетную, среднюю и дорогую.

[caption align="aligncenter" caption=""] [/caption]Начинаем с дорогих шин, ценой от 2500 руб. Первое место здесь за прошлогодней новинкой «Нокиан» — Hakka H, но в общем зачете только серебро. А абсолютным победителем стала корейская «Кумхо» (средняя ценовая группа), повторив успех прошлого года.

[caption align="aligncenter" caption=""] [/caption]Второе место (третье в абсолюте) у «Континенталя» с моделью ContiPremiumContact 2. Вплотную к ней расположилась «Пирелли P6». По соотношению цена/качество (2,70) это самые выгодные шины элитного класса.

[caption align="aligncenter" caption=""] [/caption]Тuranza ER300 от «Бриджстоуна» чуть поодаль, на четвертом месте (восьмое в общем зачете). Законодатель мод в формуле 1 в гражданском сегменте предпочитает экономичные технические решения. Видимо, это оправданно — компания-то занимает лидирующее место в мире.

«Гудиер Excellence» — пятое место в ценовом классе (девятое в абсолюте). Один из самых невыгодных по соотношению цена/качество вариантов (3,26). Вполне добротная покрышка, но, как говорится, без искорки, без изюминки. А ведь пару лет назад эта модель у нас была лучшей.

Шестое место (11-е в общем зачете) занимает «Мишлен» с шиной Energy Saver — энергосберегающей. При этом сам по себе результат неплохой (884 балла), но соотношение цена/качество самое разорительное (3,38). Оправданием этому могут служить сильные «антикризисные» позиции — топливная экономичность и ресурс.

В среднем ценовом классе — в нашем случае это шины ценой от 1950 до 2300 руб. — гонку возглавил «Кумхо» с моделью Solus KH-17. Приятный сюрприз — отличные шины по разумной цене! Соотношение цена/качество весьма привлекательное: 2,06 — на уровне эконом-класса.

Вторыми в классе (шестое место в абсолютном зачете) оказались шины «Тойо» — известная модель Proxes CF-1. Уже не первый год они среди «настоятельно рекомендуемых»: завидная стабильность.

Третье место здесь у «Йокогамы». Ее С.drive — явный конкурент покрышке «Tойо CF-1», но по цене/качеству менее выгодная: 2,53 против 2,35. Судя по 

полученным результатам, «Йоко», как и «Мишлен», сделала основную ставку на экономию топлива. В общем зачете шины показали весьма близкие результаты — разница составила всего 4 балла.

На четвертом месте новинка от производителя «шин дождя» «Унирояль» — Rain Expert. Оценка, превышающая 880 баллов, говорит о достойном уровне покрышек.

Пятым в этом списке (14-е место в общем зачете) оказался «Максис». Амбициозные тайваньские шинники бесцеремонно расталкивают соседей по рыночной нише, отвоевывая себе пространство. Однако по уровню характеристик их шина оказалась слабее дешевой «Камы Euro». Тайваньским покрышкам удалось превзойти — ощутимо! — только китайские Champiro. Впрочем, рынок сам рассудит, насколько востребованными они окажутся. Цена определена правильно, она соответствует возможностям покрышки (соотношение цена/качество — 2,27).

В эконом-классе (представлен шинами за 1750–1850 руб.) и отечественном шинпроме произошел маленький переворот. На первое место выбрался «Кордиант», оставив позади немало именитых производителей. За что удостоен пятого места в абсолютном зачете, а сами покрышки получили титул «настоятельно рекомендуемых». Соотношение цена/качество самое привлекательное в нашем тесте — 1,97.

Немного отстав от постоянного конкурента в сегменте недорогих шин, «Амтел Planet DC» занял седьмое место в общем зачете. Результат очень неплохой.

На третьем месте «Кама Еuro-224», продукт Нижнекамского шинного завода. Эта покрышка, значительно отстав от соотечественников (от «Амтела» — на 27 баллов, от «Кордианта» — на 44 балла) заняла 13-е место в абсолютном зачете. Хорошо, что стоит недорого!

Замыкают шествие, повторив прошлогодний результат, китайские GT Champiro 128. Самые слабые и не по чину дорогие в эконом-классе шины: цена/качество — 2,13.

15 место

GT CHAMPIRO 128 (4-е место в эконом-классе)

Место изготовления — Китай

Рисунок протектора — симметричный

Глубина рисунка протектора — 7,8–8,0 мм

Твердость — 64–65 ед.

Масса шины — 7,0 кг

Средняя цена — 1800 руб.

Соотношение цена/качество — 2,13 

Мы познакомились с этими шинами в прошлогоднем тесте, с тех пор их характер не изменился.

При скорости 90 км/ч расход топлива чуть выше среднего, зато при 120 км/ч они переходят в разряд экономов и достигают уровня «Йокогамы».

В движении гудят и озвучивают дорожные стыки, а крупные неровности жестко передают на кузов. Движение по прямой требует подруливания.

Четкому выполнению экстремальных маневров на сухом покрытии мешают большие углы поворота руля и глубокий, прогрессирующий занос. Скорость переставки, если повезет, перевалит за 66 км/ч. На мокром асфальте сложные маневры получаются на 3 км/ч медленнее. Поведение автомобиля становится опасным — в начальной стадии он отказывается поворачивать, несмотря на большие углы поворота баранки: идет в снос, значительно распрямляя траекторию. А приняв-таки поворот, при попытке вырулить на соседнюю полосу вдруг «отстреливает» в сильный занос.

Торможение слабое в любых режима

www.zr.ru

Лучшие летние шины 2017 от журнала "За рулем"

Традиционно к началу теплого сезона журнал «За рулем» провел тест-драйвы летних легковых шин. Публикуем результаты испытаний для типоразмера 195/65 R15, где участвовали 12 моделей покрышек разных брендов, которые можно приобрести в российских магазинах.

 

При составлении рейтинга учитывались такие характеристики резины, как управляемость, курсовая устойчивость, эффективность торможения на разных поверхностях, сцепные свойства, поведение покрышек на грунтовой дороге, шумность, плавность хода, способность противостоять сильным боковым нагрузкам и топливная экономичность.

Интересно, что как и в прошлом году, первое место заняла Nokian Hakka Green 2 (на фото). Столько же баллов набрала Pirelli Cinturato P1 Verde. Замкнул тройку лидеров Continental с шиной ContiPremiumContact 5. Напомним, что именно эта модель в 2015 году была на первой строчке в рейтинге «За рулем», правда, в размерности 185/60 R14.

Место врейтинге	Бренд, модель	Баллы	Средняя цена,руб.
1.	Nokian Hakka Green 2	932	3400
2.	Pirelli Cinturato P1 Verde	932	3400
3.	Continental ContiPremiumContact 5	912	3800
4.	Goodyear EfficientGrip Performance	912	3150
5.	Hankook Kinergy Eco	910	2800
6.	Nokian Nordman SX2	904	2850
7.	Toyo Proxes CF2	892	2900
8.	Kumho Ecowing ES01 Kh37	882	2500
9.	Cordiant Sport 3	859	2550
10.	Matador MP 44 Elite 3	859	2450
11.	GT Radial Champiro FE1	848	3450
12.	Belshina Artmotion (Bel – 261)	811	2550

 Средняя цена выведена путем анализа предложений для шин типоразмера 195/65 R15 на Яндекс.Маркете для Санкт-Петербурга.

Сергей Васильев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Дата: 15 марта 2017

autoclub78.ru

Летние Шины Рейтинг За Рулем. Основные Автотемы. 1km-auto

Летние шины сезона-: кто на новенького?

Goodyear

У Goodyear это, прежде всего, новинки из числа шин для внедорожников и кроссоверов (SUV), показанные в Женеве. – EfficientGrip SUV и Eagle F1 Asymmetric SUV. Шина EfficientGrip SUV выводится на рынок в новом размере 215/50 R17. Показанная на Nissan Qashqai модельного года, новинка имеет показатели BA по европейскому стандарту. Сконструированная на основе технологий сбережения топлива Goodyear, она демонстрирует низкое (класс B) сопротивление качению, а благодаря новому составу резиновой смеси инженерам Goodyear удалось добиться высших показателей сцепления на мокром покрытии (класс A).

Другая новинка – шина Eagle F1 Asymmetric SUV для современных внедорожников и кроссоверов имеет показатели BB. Как утверждает производитель, шина создавалась с учетом использования на полноприводных автомобилях с высоким центром тяжести и современными системами безопасности. Характеристики шины обусловлены использованием технологии активного сцепления Active Cornergrip с асимметричным строением протектора и закрытыми блоками внешней части, что, как заявлено, наделяет шину «превосходными сцепными характеристиками на высоких скоростях», высоким сопротивлением аквапланированию и низким уровнем шумности. Новое строение каркаса шины с использованием частиц арамидного волокна способствует дополнительной жесткости при маневрировании на высоких скоростях, сохраняя эффективную площадь пятна контакта.

Cooper

Cooper Tire Europe анонсировал этой весной расширение линейки шин премиального класса Zeon CS Sport. Появление этой модели на рынке позволило Cooper упрочить свои позиции в сегменте покрышек с ультравысокими эксплуатационными характеристиками. Все пять новых размеров – четыре XL и один стандартный – имеют высшую оценку «A» за сцепление на мокрой дороге. Таким образом, все продукты линейки CS Sport независимо от размера и индекса скорости имеют оценку «A», что является впечатляющим достижением для производителя шин класса Ultra High Performance.

Флагманская модель Cooper Zeon CS Sport разработана при непосредственном участии формульного пилота Дэвида Култхарда и, как заявлено, обеспечивает высочайший уровень управляемости за счет протектора с центральным жестким ребром, двухслойной конструкции, укрепленной вискозным кордом, а также усилителя обода, который обеспечивает высокую поперечную устойчивость и лучшую реакция на рулевое управление. К слову, усилитель обода выполнен из высокодисперсной протекторной смеси с содержанием кремния, что значительно улучшает сцепление на сухой дороге и эффективно отводит воду на мокрой трассе.

Модель CS Sport предлагается теперь в 14 типоразмерах, пять из которых новые — 245/40R19 XL 225/45R18 XL 235/45R18 XL 255/45R18 XL и 255/45R18.

Другая новинка Cooper – внедорожная шина Discoverer S/T MAXX. Именно на этих шинах гонщик Хавьер Фог (Xavier Foj) выиграл 2 золота и бронзу на трех последних гонках Ралли Дакар в категории T2 (серийные внедорожники). Особенностью этой шины является трехслойная конструкция каркаса Armor-tek³, которая обеспечивает высокую износоустойчивость, придавая прочность боковинам и поверхности протектора. Наклонная конструкция каркаса поглощает и рассеивает ударные усилия, способные привести к повреждению шины в жестких условиях бездорожья. Гибридный рисунок протектора с 4–5 ребрами позволяет шине эксплуатироваться одинаково эффективно как на дороге, так и в условиях бездорожья, а асимметричные двойные стенки с двойным уклоном по длине элементов протектора снижают вероятность застревания и проникновения камней в протектор, также увеличивая его устойчивость к пробоям и сколам при езде по гравию и бездорожью. Специально расположенные внутри ребра поперечных канавок протектора, позволяют удалять камни из протектора и защищать от проникновения камней внутрь протектора. Цельное ребро для защиты от выбоин расположено на внешней боковине шины. Оно отталкивает объекты и обеспечивает повышенную устойчивость шины к истиранию при езде по жестким неровным поверхностям.

Помимо летних шин, Cooper в этом сезоне представил и новую всесезонную шину Cooper CS3 Touring. Она создана с применением технологии Stabiledge, обеспечивающей улучшенную стабильность движения на сухой дороге. Объемные микро-ламели протектора улучшают управляемость шины, а новый рисунок протектора с пятью ребрами позволяет усилить сцепление шины на мокрой и заснеженной дороге. Четыре широкие кольцевые канавки обеспечивают отличное сопротивление аквапланированию, а новая последовательность шага снижает уровень шума в салоне.

Bridgestone

Компания Bridgestone этой весной предложит три новые шины: Ecopia EP150 для автомобилей компактного и среднего класса, Ecopia EP200 для автомобилей среднего и премиум-класса, и шину для внедорожников и SUV Ecopia EP 850. Модель Ecopia EP150 уже включена в OEM комплектацию ряда моделей Toyota, Honda, Mitsubishi Motors, Fiat, Ford, VW, Hyundai и Skoda.

Cordiant

Michelin

Французы выкатили на рынок две новые модели: дорожную Latitude Sport 3 для SUV и спортивную Pilot Sport Cup 2 для мощных спортивных авто.

Первая из них уже прошла омологацию как ОЕМ-шина для кроссоверов Porsche Macan, BMW X5, Volvo XC90. Конструкторам Michelin удалось добиться тормозного пути на мокром покрытии на 2,7 м короче по сравнению с шиной Latitude Sport предыдущего поколения, при этом существенно улучшив ходимость шины, ее прочность и управляемость.

Вторая же – летняя спортивная шина для сверхмощных автомобилей, предназначенная для закрытых гоночных трасс с возможностью использования на дорогах общего пользования. Она позволяет сделать на треке на 50% кругов больше, чем предшествующая модель Michelin Pilot Sport Cup+. Также разработчикам, создававшим новинку в партнерстве со специалистами Mercedes AMG, Porsche и Ferrari, удалось улучшить и другие важные характеристики шины, в частности, сцепление на мокрой дороге. Результатом стал новый рекорд прохождения круга на трассе Нюрбургринг, составивший 6 мин. 57 сек.

В году шина будет доступна в 17 типоразмерах с 19’’ по 21’’, посадочный диаметр с индексом скорости Y.

Continental

Немецкий бренд Continental, наконец-то, начал полноценную реализацию в России новинки года – шины ContiPremiumContact 5. При запуске производства было заявлено 26 типоразмеров от 14 до 17 дюймов. Но до этого сезона предложение шины для отечественного потребителя было ограничено. С ростом производства на предприятиях концерна по всему миру и, в частности, в Калуге, ContiPremiumContact 5 будет представлена полной линейкой.

Рейтинг летних шин : тесты за рулем

Летние покрышки на российский автомобильный рынок поставляют сразу несколько компаний. Среди них такие гиганты, как Continental, Nokian, Pirelli, Goodyear, Michelin.

В году журнал «За рулем» решил протестировать продукцию этих производителей, чтобы представить российским потребителям свой рейтинг летних шин года. Была выбрана пятерка производителей, которая расположилась на пьедестале почета следующим образом.

На первом месте, по мнению журнала, должны стоять шины немецкой фирмы Continental, поскольку они показывают уникальные свойства сцепления на любом покрытии, высокую скорость на переставке и высший уровень комфорта. Могут подводить по качеству лишь не очень высокие показатели по устойчивости для вождения в экстремальном режиме.

Вторым победителем среди автопроизводителей шин стал производитель Nokian, у продукция которого также отличается отменными сцепными свойствами и высокой скоростью переставки. В отличие от Continental здесь управляемость в экстремальных режимах просто на высоте, к тому же, сами шины очень тихие.

Как ни странно, третье место в рейтинге заняла японская корпорация Toyo. Это более чем неожиданно, ведь данный производитель не очень популярен в России. У покрышек от Toyo замечательные сцепные свойства на любом покрытии, даже на мокром, и прекрасная управляемость в экстремальных режимах. Подводит, пожалуй, не слишком высокий уровень комфорта, но в целом же покрышки от Toyo ─ замечательный бюджетный вариант покрышек.

И снова дежавю: на четвертом месте расположились шины Nordman от лидера рейтинга ─ концерна Continental. Это, пожалуй, лучшее соотношение по параметрам «цена-качество» из всех шин, ниже только у Matador (10-е место рейтинга). Так что, любителям сэкономить такая продукция, несомненно, придется по душе. К минусам данного производителя можно отнести не слишком хорошую курсовую устойчивость и проблемную управляемость на сухой дороге. Также есть некоторые нарекания к плавности хода.

Пятое место у покрышек от Yokohama. Эти шины отличаются хорошим балансом поперечного сцепления и прекрасными уводными характеристиками на сухом покрытии при низком расходе топлива. К минусам продукции можно отнести совершенно неоправданную жесткость материала.

Что касается каких-то прогнозов на и год, то, учитывая современное экономическое положение и санкционный режим, вряд ли можно ожидать выход на российский рынок нового иностранного производителя с продукцией качества по десятибалльной шкале. Скорее всего и в следующем году рынок автомобильных покрышек останется поделенным между вышеназванными игроками.

Рейтинг летних шин года от журнала «За рулем»

Дата: 7 апреля

Журнал «За рулем» в очередной раз провел испытания летних покрышек, которые продаются в российских Интернет-магазинах. Тестировалась резина размерности 185/60 R14 и 205/55 R16. Результаты опубликованы в печатной версии журнала №3 года и №4 года. В лидерах, по-прежнему, известные шинные гиганты: Continental, Nokian, Pirelli, Goodyear, Michelin. Правда, в этом году приятный сюрприз автовладельцам преподнесла не очень популярная у нас японская Toyo (размерности R14), забравшись на третье место в рейтинге.

Рейтинг летней резины размерности 185/60 R14

Самые низкие сцепные свойствана любом покрытии, сложная управляемость в экстремальных режимах на любом покрытии, жесткие.

Первые два места в рейтинге занимают лидеры шинной индустрии – Continental и Nokian. На третьем, как мы уже сказали, новичок Toyo. На четвертом #8212 шина Nordman, произведенная опять же на заводе концерна Nokian Tyres. Ко всем перечисленным в таблице плюсам можно добавить и цену «Нордмана» – 1970 рублей, ниже только у «Матадора» (1800 руб.), который на десятом месте рейтинга. Кстати, в размерности 205/55 R16 Nordman имеет лучшее соотношение цена/качество.

Напомним, что завод Nokian Tyres в России является самым современным производством, его продукция продается у нас и экспортируется в другие страны. Более подробно о предприятии читайте в нашем материале «Как делают шины? Экскурсия на завод Nokian Tyres». А о новых летних покрышках Nokian для внедорожников смотрите здесь.

(На фото #8212 Nokian Hakka Green).

Лучшие летние шины года (рейтинг по тестам За Рулём )

Уже совсем скоро для большинства автолюбителей из средней полосы наступит пора переобувки своего автомобиля в летнюю резину, а для некоторых из них, перед этим, встаёт вопрос выбора этой самой резины.

По данному случаю , уже из года в год, многие авторитетные автомобильные издания проводят в самом начале весны различные тесты летних покрышек для автомобильных колёс и выводят свои рейтинги - в попытке обозначить лучшие летние шины, рекомендованные к покупке в текущем сезоне.

Одно из таких изданий - журнал За Рулём . Специалисты этого издания, на этот раз, провели всесторонний тест летних шин для компактных автомобилей.

Новинками производители летних шин к году нас особо не балуют, поэтому в тесте участвовали, в основном, представители старой гвардии . В попытке выявить лучших из лучших - было протестировано 11 летних шин-комплектов по 12 эксплуатационным параметрам. С подробными результатами и описанием тест-рейтинга летних шин к сезону года от За Рулём Вы можете ознакомиться на страницах мартовского номера.

А по ссылке ниже (клик по фото ) можно ознакомиться с результатами этого теста автомобильных шин к лету года и его кратким описанием.

Там же представлена информация о новинках летних шин к этому сезону.

За рулем: Тесты летних шин размера 185/60 R14 ()

Эксперты журнала «За рулем» провели испытания 15 моделей летних шин в размере 185/60 R14. Текст: Сергей Мишин

Летняя резина 185/60R14 – на любой размер кошелька. Соперники – 15 комплектов. Большинство покрышек относится к скоростной категории H (до 210 км/ч), но в списке присутствуют и более медленные, и один более скоростной участник.

Список протестированных шин:

Большинство покрышек относится к скоростной категории H (до 210 км/ч). Однако правил без исключений не бывает, потому в списке присутствуют и более медленные, и один более скоростной участник. Лидирующую позицию безоговорочно занимает «Пирелли-Чинтурато P1» – 945 баллов. Но «лучшее» не значит «дорогое»! Соотношение цены и качества, равное 2,43, близко к среднему значению.

Второе место, набрав 939 баллов, занимает «Нокиан-Хакка Грин» российского производства. Коэффициент цена/качество здесь ощутимо выше: 2,77.

Третий на подиуме – «КонтиПремиумКонтакт 5» c 925 баллами. Соотношение цены и качества чуть более выгодное, чем у «Нокиан», – 2,70.

К португальскому «немцу» буквально прислонился (924 балла) младший брат «Нокиан» – «Нордман SX» российского происхождения. Разница с «Конти» всего ничего – лишь один балл, зато по соотношению цены и качества (2,27) «северный человек» куда более привлекателен.

Пятую строчку, с небольшим отставанием, занимает «Хэнкук-Кинерджи эко». Набранное количество баллов – 903, а по отношению цены и качества (2,44) он конкурирует с лидером теста «Пирелли».

Практически без отставания далее следует «BF-Гудрич g-Грип». Модель всего-то на балл слабее венгерского «корейца», хотя и из другой скоростной группы (до 190 км/ч). А показатель цена/качество у нее самый выгодный в первой шестерке участников после «Нордмана » – 2,38.

Седьмое место, к нашему удивлению, занял китайский «GT-Рейдиэл Чампиро VP1». 889 баллов – несомненный прорыв, соотношение цены и качества тоже неплохое – 2,19. К слову, такой успех пока исключение, нежели правило для китайских производителей.

На восьмом месте, заработав чуть меньше – 886 баллов, находится «Кордиант-Роуд Раннер» с еще более выгодным соотношением цены и качества: 2,14.

Набрав по 883 балла, объединяют девятое и десятое места две шины: долгожитель «Амтел-Планет Т-301», увидевший свет аж в 2006 году, и почти такой же старичок «Тойо-Проксес CF1». Модель «Планет Т-301» – самая выгодная покупка по итогам нашего теста: цена/качество – 1,98, а «Проксес CF1» по этому показателю (2,49) конкурирует с «Пирелли» и «Хэнкуком». «Бриджстоун» с моделью «MY-02 Спорти Стайл» смог набрать лишь 878 баллов – 11-е место. Соотношение цены и качества самое невыгодное: 2,87. На 12-м месте медленная модель «Иокогамы» под названием «БлюЭрс», набравшая 865 баллов. Однако у нее соотношение цены и качества, равное 2,43, куда более адекватное, чем у «Бриджа».

Тринадцатым идет корейский «Нексен-Класс Премьер CР641». Результат на 2 балла хуже, чем у «японца» из Филиппин, да и по соотношению цены и качества (2,49) покупка менее выгодная.

Замыкает группу достойных шин (это, по нашему определению, участники, набравшие не менее 850 баллов) медленный «Барум-Бриллантис 2» с 852 баллами и соотношением цены и качества, равным 2,35.

«Контайр-Мегаполис» имеет в копилке всего лишь 819 баллов. Отставание от чемпиона составляет 126 баллов! Однако соотношение цены и качества, равное 2,08, довольно выгодное, если не брать в расчет более сильный «Амтел», расположившийся в середине рейтинга.

Выражаем признательность шинным компаниям-производителям, предоставившим на тест свою продукцию, а также сотрудникам полигона АВТОВАЗа и тольяттинской компании «Волгашинторг» за техническую поддержку.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте

Источники: http://www.zr.ru/content/articles/625623-nekotorye-novinki-iz-letnego-assortimenta-shin/, http://vybratpravilno.ru/reyting-letnih-shin--testyi-za-rulem.html, http://autoclub78.ru/avtozapchasti-aksessuary-rasxodnye-materialy/rejting-letnix-shin--goda-ot-zhurnala-za-rulem, http://www.motobikecar.ru//03/.html, http://colesa.ru/news/22319

Комментариев пока нет!

www.1km-auto.ru

---

Смотрите также

• 
  Журнал оказания первой медицинской помощи
• 
  Образец журнала внутреннего финансового контроля
• 
  За рулем журнал тест видеорегистраторов
• 
  Журнал за рулем тест видеорегистраторов
• 
  Читать моя любимая дача журнал
• 
  Журнал эйвон смотреть журнал 16
• 
  Windows журнал событий как открыть
• 
  Тест видеорегистраторов журнал за рулем
• 
  Леся никитюк фото в журнале
• 
  Как сделать обложку для журнала
• 
  Журнал расчетов по оплате труда