Это интересно
- ОКД
- ЗКС
- ИПО
- КНПВ
- Мондиоринг
- Большой ринг
- Французский ринг
- Аджилити
- Фризби
Опрос
Полезные ссылки
РКФ
Все о дрессировке собак
Стрижка собак в Коломне
Поиск по сайту
База комплектации материаламиверхнего строения пути. Рсп эксперт журнал официальный сайт
Персональный сайт - Главная
Журнал, ориентированн на решение задач промышленного железнодорожного транспорта, логистики; включает в себя рассмотрение тем проектирования, строительства, содержания железнодорожных путей, безопасности перевозок.
Цель журнала: обеспечение информационных потребностей специалистов, занятых в области промышленного железнодорожного транспорта, материально-технического снабжения, управления рисками, связанными с использованием железнодорожного транспорта.
Анализ событий и тенденций рынка материалов ВСП, железнодорожного оборудования, транспортного машиностроения, дефектоскопии и услуг является приоритетным в части информационного наполнения журнала.
На страницах издания освещается широкий круг проблем функционирования промышленного железнодорожного транспорта в России и странах СНГ, публикуются самые актуальные для отрасли нормативные документы, справочные материалы.
Одна из основных задач журнала — налаживание диалога между железной дорогой, перевозчиками и потребителями их услуг — промышленными предприятиями.
Периодичность журнала 1 раз в месяц, 12 выпусков в год.
Цветность: обложка 4+4, внутренние страницы 4+4.
Формат А4.
Распространение (адресная рассылка):
· Руководители, начальники департаментов и управлений, предприятий и учреждений железнодорожной отрасли (регионы РФ, стран СНГ).
· Руководители компаний-операторов и транспортно-экспедиторских компаний, проектировщиков пути, строительных и строительно-ремонтных компаний.
· Менеджеры высшего и среднего звена промышленных предприятий и коммерческих фирм, имеющих в собственности подъездные железнодорожные пути и перевозящих свою продукцию железнодорожным транспортом.
· Специалисты, работающие в сфере промышленного железнодорожного транспорта, непосредственно решающие ежедневные задачи и проблемы.
Тематика.
- Новости промышленного железнодорожного транспорта, металлургии; выставки промышленной тематики.
- Обзоры рынков материалов для строения железнодорожного пути, железнодорожного оборудования, машин и путевого инструмента, дефектоскопов, промышленной электроники для обеспечения безопасности на железной дороге; прогнозы и тенденции развития.
- Строительство и текущее содержание объектов промышленного железнодорожного транспорта.
- Охрана труда и безопасности жизнедеятельности на промышленных предприятиях.
- Информационные технологии, информационное обеспечение на промпредприятии
- Нормативные документы по строительству и содержанию железнодорожных подъездных путей.
- Справочные материалы.
- Тендеры и аукционы предприятий.
expert-rsp.narod.ru
Офис в Екатеринбурге
База комплектации в Екатеринбурге на заводе им. Калинина
Реквизиты для вагонных отправок на завод им. Калинина
Реквизиты АО "Ремстройпуть"
Реквизиты для контейнерных отправок
| // 08.05.18Уважаемые коллеги и партнеры, коллектив АО «Ремстройпуть» поздравляет Вас с Праздником Великой Победы!!! подробнее// 13.04.18289-54-34 - дополнительный номер телефона. подробнее// 22.02.18Дорогие коллеги и партнеры! Коллектив АО "Ремстройпуть" поздравляет с Днем защитника Отечества! подробнее// 11.01.18АО "РЕМСТРОЙПУТЬ" предлагает из новых поступлений подробнее// 25.12.17Уважаемые коллеги и партнеры АО « РЕМСТРОЙПУТЬ», друзья, читатели журнала «РСП Эксперт»! От всей души поздравляю вас с новым, 2018 годом! Желаю оптимизма, а следовательно, и веры в то, что разумных, взвешенных решений в нашей экономической действительности будет больше, что желание сиюминутного обогащения уступит место трезвому расчету, который позволяет заглянуть за горизонт сегодняшнего дня! Здоровья вам и творческих успехов! подробнее |
www.rails.ru
О компании ЗАО "Ремстройпуть"
ЗАО «Ремстройпуть» было образовано в апреле 1996 года. Почти 20 лет мы работаем на рынке материалов верхнего строения пути.
Основной вид деятельности – комплектация железнодорожных путей предприятий материалами верхнего строения пути, как новыми, так и старогодными, а также путевым инструментом.
ФАКТЫ ИСТОРИИ
2004 год - Компания ЗАО "Ремстройпуть" - одна из крупнейших баз комплектации материалами верхнего строения пути в Уральском регионе. Проведена процедура проверки финансово-экономической деятельности компании Российской Торгово-промышленной палатой, уполномоченной государством на ведение Реестра Надежных Партнеров. В результате проверки получено свидетельство №00203-038 о внесении в Реестр российских предприятий и предпринимателей, что свидетельствует о надежности фирмы как партнера для предпринимательской деятельности в Российской Федерации и за рубежом.
2005 год - ЗАО "Ремстройпуть" и несколько крупных предприятий направлены в Китай в качестве представителей промышленников Свердловской области, для установления деловых контактов.
2007 год – участие ЗАО «Ремстройпуть» в 17-й Международной ярмарке машиностроения и технологий в индийском городе Нью-Дели. Ярмарка организована Уральской торгово-промышленной палатой совместно с представительствами торгово-промышленной палаты России в Индии и Конфедерации индийской промышленности. В ярмарке приняли участие 10 уральских предприятий, в том числе: ФГУП «Уралвагонзавод», ОАО «Кушвинский электромеханический завод», ОАО «Карпинский электромашиностроительный завод».
2008 год – организована производственная база в г. Москва. Общая площадь складов составляет более 7000 м.кв.
2009 год – выпуск журнала «РСП-Экперт» - аналитического справочно-информационного издания для руководителей и специалистов предприятий промышленного, транспортного и строительного комплексов.
2010 год – ЗАО «Ремстройпуть» принимает участие в международной выставке в Иордании, которая впервые проводилась под официальным патронажем ТПП России. С российской стороны присутствовали главы дипломатических представительств в Иордании, Сирии, Египте, сотрудники Департамента экономического сотрудничества МИД России, Россотрудничества, Минэкономразвития, Минпромторга, более 60 представителей отечественных предприятий и институтов, руководители администраций ряда регионов.
2010-2015 годы - ЗАО «Ремстройпуть» принимает участие во всех профильных выставках на территории России, в Китае и Японии.
9 ноября 2015 год - Новое юридическое название фирмы АО «Ремстройпуть» в связи с изменением в учредительных документах согласно законодательству РФ.
СОТРУДНИЧЕСТВО
Нашим клиентам мы можем предложить обширный номенклатурный перечень материалов верхнего строения пути как новых, в том числе с резерва, так и старогодных, а также путевой инструмент. Поставка осуществляется любым видом транспорта с собственных складов в г. Екатеринбург, Москва, Новосибирск, или с заводов-изготовителей. Нашими поставщиками являются металлургические комбинаты России и стран Ближнего зарубежья, в частности ОАО «ММК», ОАО «Северсталь», предприятия, входящие в ООО «ЕвразХолдинг» и др.
Опыт внутренних и экспортных поставок позволяет доставить груз в любую точку мира. Наши клиенты находятся в Беларуссии, Украине, Казахстане, Румынии, Англии, Израиле, Сирии, Китае и др.
Наличие собственной базы позволяет оперативно и в достаточном объеме производить отгрузки. Погрузка ведется на трех погрузочных фронтах, за счет чего снижается время простоя транспорта под ППР и, как следствие, происходит экономия времени и денег наших клиентов. Крытые склады позволяют обеспечить минимальное воздействие окружающей среды на материалы.
К Вашим услугам дополнительные работы: резка, сверление, шлифование рельс, дробеструйная обработка, перегрузка груза между разными видами транспорта, упаковка материалов в МКР (мягкие контейнеры).
Мы дорожим доверием своих партнеров и делаем все возможное, чтобы их требования были максимально удовлетворены. Высокое качество, надежность и квалифицированный подход в выполнении договорных обязательств - гарантированы.
Устав компании и государственные регистрационные формы Вы можете скачать здесь.
-
Ваш запрос поступает менеджеру, который связывается с Вами по телефону или электронной почте. Для того чтобы оперативно получить исчерпывающий ответ, заполните, пожалуйста, все поля.
-
Юридический и фактический адрес: АО "Ремстройпуть" 620057, г. Екатеринбург, ул. Таганская, 55 а, 3 этаж
www.rails.ru
"Очерки истории железнодорожных тарифов" в журнале "РСП-Эксперт
С сентября 2013 г. по июнь 2015 г. в журнале "РСП-Эксперт", в каждом номере я публиковал по статейке из цикла "Очерки истории железнодорожных тарифов". Я подумал, что есть смысл собрать весь цикл в тексте одного поста, для того, что бы интересующимся не искать по отдельности эти очерки. Как видно из перечня, там произошёл небольшой сбой: первая половина очерка № 16 была опубликована в № 1 за 2015 год, затем в двух номерах (№ 2 и № 3) был напечатан очерк № 17, а затем - в № 4 - опубликована вторая половинка очерка № 16. Поэтому, что бы избежать путаницы я тут выложу вордовские версии (но в PDF) текстов 16 и 17 очерков целиком (без разделения на два файла):Очерк 1 Нерегулируемые тарифы времён становления железнодорожной отрасли (1840-1880) // РСП-Эксперт. - 2013. - № 9. - С.40-41.Очерк 2 [Продолжение очерка 1] // РСП-Эксперт. - 2013. - № 10. - С.36-37.Очерк 3. Дискуссии 1880-х годов об устройстве тарифной системы // РСП-Эксперт. - 2013. - № 11. - С.38-39.Очерк 4. Взгляды С.Ю. Витте на принципы построения железнодорожных тарифов // РСП-Эксперт. - 2013. - № 12. - С.48-49.Очерк 5. Год "великого перелома": тарифная реформа 1889 года // РСП-Эксперт. - 2014. - № 1. - С.40-41.Очерк 6. А.И. Чупров - профессор и народник // РСП-Эксперт. - 2014. - № 2. - С.44-45.Очерк 7. Тарифы на пороге XIX-ХХ веков // РСП-Эксперт. - 2014. - № 3. - С.47-49.Очерк 8. Железнодорожные тарифы после революции 1917 года и в годы НЭПа // РСП-Эксперт. - 2014. - № 4. - С.46-47.Очерк 9. Железнодорожные тарифы в 1920-1930 годы // РСП-Эксперт. - 2014. - № 5. - С.32-33.Очерк 10. Тарифы как инструмент промышленной политики (1930-1940-е годы) // РСП-Эксперт. - 2014. - № 6. - С.35-37.Очерк 11. Часть 1 Тарифные дискуссии 1920- начала 1930-х годов. [Бессонов против Струмилина] // РСП-Эксперт. - 2014. - № 7. - С.48-49.Очерк 11. Часть 2 Тарифные дискуссии 1920- начала 1930-х годов [Слово о Загорском] // РСП-Эксперт. - 2014. - № 8. - С.38-39.Очерк 12. Железнодорожные тарифы в 1940-1950-е годы // РСП-Эксперт. - 2014. - № 9. - С.38-39.Очерк 13. Железнодорожные тарифы в 1960-1980-е годы // РСП-Эксперт. - 2014. - № 10. - С.42-43.Очерк 14. Классик советских тарифов: Абрам Крейнин // РСП-Эксперт. - 2014. - № 11. - С.56-57.Очерк 15. Железнодорожные тарифы в условиях перехода к рыночной экономике // РСП-Эксперт. - 2014. - № 12. - С.44-45.Очерк 16. Часть 1.Тарифная революция 2003 года // РСП-Эксперт. - 2015. - № 1. - С.46-47.Очерк 16. Часть 2. [Без названия]] // РСП-Эксперт. - 2015. - № 4. - С.44-45. (текст очерка 16 одним файлом)Очерк 17. Дискуссии о ценовой дискриминации. Часть 1. Теория ценовой дискриминации и тарифы // РСП-Эксперт. - 2015. - № 2. - С.34-35.Очерк 17. Дискуссии о ценовой дискриминации. Часть 2. Практика ценовой дискриминации // РСП-Эксперт. - 2015. - № 3. - С.46-47. (текст очерка 17 одним файлом)Очерк 18. Какие тарифы растут быстрее - регулируемые или нерегулируемые? // РСП-Эксперт. - 2015. - № 5. - С.37-39.Очерк 19. Новация 2013 г.: тарифный коридор // РСП-Эксперт. - 2015. - № 6. - С.34-35.
Tags: Железнодорожные тарифы, История железных дорог, Мои публикацииf-husainov.livejournal.com
