Это интересно
- ОКД
- ЗКС
- ИПО
- КНПВ
- Мондиоринг
- Большой ринг
- Французский ринг
- Аджилити
- Фризби
Опрос
Полезные ссылки
РКФ
Все о дрессировке собак
Стрижка собак в Коломне
Поиск по сайту
Автомотоспорт (журнал). Журнал автомотоспорт
Автомотоспорт (журнал) — Википедия
«Автомотоспо́рт» — первый в СССР, а затем и в России русскоязычный журнал, целиком посвящённый мировому автомобильному и мотоциклетному спорту. Был учреждён в 1990 году издательством «За рулём», как автомотоспортивное приложение к журналу «За рулём», о чём свидетельствовала надпись в выходных данных журнала «Автомотоспорт». В дальнейшем, журнал стал самостоятельным изданием, но по-прежнему являлся собственностью ОАО «За рулём».
| Автомотоспорт | |
| Логотип журнала (1998) | |
| АМС | |
| автомотоспортивный журнал | |
| раз в месяц (1998) | |
| русский | |
| Станислав Нечаюк | |
| СССР СССР→Россия Россия | |
| ОАО "За рулём" | |
| июнь 1990 – февраль 1998 | |
| 66 стр. (1998). | |
| 50 000 экз. (1998) | |
| 0868-5193 | |
| 70320 | |
Содержание
Первый номер журнала вышел в июне 1990 года. Печатался он на газетной бумаге, на той же типографии где и «За рулём». Основная часть графики (фотографии и рисунки) журнала была выполнена в чёрно-белом цвете. Но обе обложки, оба форзаца, титульный лист и некоторые выборочные статьи были оформлены с применением цветной графики. С 1995 года журнал стал печататься в Италии – в типографии ILTE. С этого момента, журнал становится полностью цветным, печатается на глянцевой бумаге. На центральном развороте, практически каждого номера, печатается цветная фотография спортивного автомобиля или спортивного мотоцикла. А перед началом спортивного сезона – на развороте печатается подробный календарь всех предстоящих событий в мире авто и мотоспорта. Так продолжается до февраля 1998 года, когда свет увидел последний номер «Автомотоспорта». Заявление на первой странице того февральского номера начиналось со слов:
| Дорогие друзья! Сожалеем, но номер журнала «Автомотоспорт», который вы держите в руках, - последний. Решение прекратить выпуск АМС, поверьте, далось нелегко, но законы рынка, увы, немилосердны… |
Таким образом, за неполные восемь лет - начиная с июня 1990 года и заканчивая февралём 1998 года – было выпущено 76 номеров журнала.
ru-m.wiki.ng
Автомотоспорт (журнал) Вики
| Автомотоспорт | |
| Логотип журнала (1998) | |
| АМС | |
| автомотоспортивный журнал | |
| раз в месяц (1998) | |
| русский | |
| Станислав Нечаюк | |
| СССР СССР→Россия Россия | |
| ОАО "За рулём" | |
| июнь 1990 – февраль 1998 | |
| 66 стр. (1998). | |
| 50 000 экз. (1998) | |
| 0868-5193 | |
| 70320 | |
«Автомотоспо́рт» — первый в СССР, а затем и в России русскоязычный журнал, целиком посвящённый мировому автомобильному и мотоциклетному спорту. Был учреждён в 1990 году издательством «За рулём», как автомотоспортивное приложение к журналу «За рулём», о чём свидетельствовала надпись в выходных данных журнала «Автомотоспорт». В дальнейшем, журнал стал самостоятельным изданием, но по-прежнему являлся собственностью ОАО «За рулём».
История[ | код]
Первый номер журнала вышел в июне 1990 года. Печатался он на газетной бумаге, на той же типографии где и «За рулём». Основная часть графики (фотографии и рисунки) журнала была выполнена в чёрно-белом цвете. Но обе обложки, оба форзаца, титульный лист и некоторые выборочные статьи были оформлены с применением цветной графики. С 1995 года журнал стал печататься в Италии – в типографии ILTE. С этого момента, журнал становится полностью цветным, печатается на глянцевой бумаге. На центральном развороте, практически каждого номера, печатается цветная фотография спортивного автомобиля или спортивного мотоцикла. А перед началом спортивного сезона – на развороте печатается подробный календарь всех предстоящих событий в мире авто и мотоспорта. Так продолжается до февраля 1998 года, когда свет увидел последний номер «Автомотоспорта». Заявление на первой странице того февральского номера начиналось со слов:
| Дорогие друзья! Сожалеем, но номер журнала «Автомотоспорт», который вы держите в руках, - последний. Решение прекратить выпуск АМС, поверьте, далось нелегко, но законы рынка, увы, немилосердны… |
Таким образом, за неполные восемь лет - начиная с июня 1990 года и заканчивая февралём 1998 года – было выпущено 76 номеров журнала.
Разделы журнала[ | код]
Обложка последнего номера журнала "Автомотоспорт". Февраль 1998 года. Первая страница последнего номера журнала "Автомотоспорт", на которой опубликовано сообщение о закрытии журнала. На момент закрытия (февраль 1998 года), в журнале «Автомотоспорт» были следующие разделы:
- Формула 1 - раздел, посвящённый гонкам Формулы 1, и всему тому, что с этим связано.
- Месяц за месяцем – в этом разделе кратко рассказывалось о недавних событиях в мире автомотоспорта.
- Ралли – раздел, посвящённый мировым раллийным соревнованиям.
- Спортивные модели – раздел, посвящённый спортивным моделям автомобилей и мотоциклов.
- Знаменитости – в разделе рассказывается о какой-нибудь знаменитости из мира автомотостопрта.
- Вокруг колёс – интересные новости из мира автоспорта.
- Формула 3000 – раздел, посвящённый одноимённой гоночной серии.
- Эхо минувших гонок – исторические очерки о гонках прошлых лет.
- Звёздный сбор – короткие заметки об остальных гоночных соревнованиях, например таких, как – эндуро, любительские серии гонок.
- Картинг – раздел, посвящённый соревнованиям по картингу.
- Гостевая трибуна – тут печатались интервью с известными людьми из мира автомотоспорта.
- Клуб читателей – публикация писем читателей и ответов редакции на них.
- Трек – раздел, посвящённый мотогонкам на льду.
- Панорама – раздел, посвящённый нерегулярным гоночным соревнованиям.
- Статистика – статистические данные по всем мировым автомотоспортивным соревнованиям.
Разное[ | код]
- В момент возникновения журнала «Автомотоспорт», каждый его экземпляр стоил 3 рубля, что делало «Автомотоспорт» в 1990 году едва ли не самым дорогим периодическим изданием, которое издавалось в СССР.
- Ввиду того, что журнал прекратил своё существование в феврале 1998 года, у него так и не появилось своего веб-сайта. Официальных цифровых копий журнала также никогда не было издано.
См. также[ | код]
ru.wikibedia.ru
Автомотоспорт (журнал) - Вики
| Автомотоспорт | |
| Логотип журнала (1998) | |
| АМС | |
| автомотоспортивный журнал | |
| раз в месяц (1998) | |
| русский | |
| Станислав Нечаюк | |
| СССР СССР→Россия Россия | |
| ОАО "За рулём" | |
| июнь 1990 – февраль 1998 | |
| 66 стр. (1998). | |
| 50 000 экз. (1998) | |
| 0868-5193 | |
| 70320 | |
«Автомотоспо́рт» — первый в СССР, а затем и в России русскоязычный журнал, целиком посвящённый мировому автомобильному и мотоциклетному спорту. Был учреждён в 1990 году издательством «За рулём», как автомотоспортивное приложение к журналу «За рулём», о чём свидетельствовала надпись в выходных данных журнала «Автомотоспорт». В дальнейшем, журнал стал самостоятельным изданием, но по-прежнему являлся собственностью ОАО «За рулём».
Первый номер журнала вышел в июне 1990 года. Печатался он на газетной бумаге, на той же типографии где и «За рулём». Основная часть графики (фотографии и рисунки) журнала была выполнена в чёрно-белом цвете. Но обе обложки, оба форзаца, титульный лист и некоторые выборочные статьи были оформлены с применением цветной графики. С 1995 года журнал стал печататься в Италии – в типографии ILTE. С этого момента, журнал становится полностью цветным, печатается на глянцевой бумаге. На центральном развороте, практически каждого номера, печатается цветная фотография спортивного автомобиля или спортивного мотоцикла. А перед началом спортивного сезона – на развороте печатается подробный календарь всех предстоящих событий в мире авто и мотоспорта. Так продолжается до февраля 1998 года, когда свет увидел последний номер «Автомотоспорта». Заявление на первой странице того февральского номера начиналось со слов:
| Дорогие друзья! Сожалеем, но номер журнала «Автомотоспорт», который вы держите в руках, - последний. Решение прекратить выпуск АМС, поверьте, далось нелегко, но законы рынка, увы, немилосердны… |
Таким образом, за неполные восемь лет - начиная с июня 1990 года и заканчивая февралём 1998 года – было выпущено 76 номеров журнала.
ru.wikiredia.com
Автомотоспорт (журнал) - Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Автомотоспорт | |
| Логотип журнала (1998) | |
| автомотоспортивный журнал | |
| раз в месяц (1998) | |
| АМС | |
| русский | |
| Станислав Нечаюк | |
| ОАО "За рулём" | |
| СССР СССР→Россия Россия | |
| июнь 1990 – февраль 1998 | |
| 66 стр. (1998). | |
| 50 000 экз. (1998) | |
| 0868-5193 | |
| 70320 | |
«Автомотоспо́рт» — первый в СССР, а затем и в России русскоязычный журнал, целиком посвящённый мировому автомобильному и мотоциклетному спорту. Был учреждён в 1990 году издательством «За рулём», как автомотоспортивное приложение к журналу «За рулём», о чём свидетельствовала надпись в выходных данных журнала «Автомотоспорт». В дальнейшем, журнал стал самостоятельным изданием, но по-прежнему являлся собственностью ОАО «За рулём».
История[ | ]
Первый номер журнала вышел в июне 1990 года. Печатался он на газетной бумаге, на той же типографии где и «За рулём». Основная часть графики (фотографии и рисунки) журнала была выполнена в чёрно-белом цвете. Но обе обложки, оба форзаца, титульный лист и некоторые выборочные статьи были оформлены с применением цветной графики. С 1995 года журнал стал печататься в Италии – в типографии ILTE. С этого момента, журнал становится полностью цветным, печатается на глянцевой бумаге. На центральном развороте, практически каждого номера, печатается цветная фотография спортивного автомобиля или спортивного мотоцикла. А перед началом спортивного сезона – на развороте печатается подробный календарь всех предстоящих событий в мире авто и мотоспорта. Так продолжается до февраля 1998 года, когда свет увидел последний номер «Автомотоспорта». Заявление на первой странице того февральского номера начиналось со слов:
| Дорогие друзья! Сожалеем, но номер журнала «Автомотоспорт», который вы держите в руках, - последний. Решение прекратить выпуск АМС, поверьте, далось нелегко, но законы рынка, увы, немилосердны… |
Таким образом, за неполные восемь лет - начиная с июня 1990 года и заканчивая февралём 1998 года – было выпущено 76 номеров журнала.
Разделы журнала[ | ]
Обложка последнего номера журнала "Автомотоспорт". Февраль 1998 года. Первая страница последнего номера журнала "Автомотоспорт", на которой опубликовано сообщение о закрытии журнала. На момент закрытия (февраль 1998 года), в журнале «Автомотоспорт» были следующие разделы:
- Формула 1 - раздел, посвящённый гонкам Формулы 1, и всему тому, что с этим связано.
- Месяц за месяцем – в этом разделе кратко рассказывалось о недавних событиях в мире автомотоспорта.
- Ралли – раздел, посвящённый мировым раллийным соревнованиям.
- Спортивные модели – раздел, посвящённый спортивным моделям автомобилей и мотоциклов.
- Знаменитости – в разделе рассказывается о какой-нибудь знаменитости из мира автомотостопрта.
- Вокруг колёс – интересные новости из мира автоспорта.
- Формула 3000 – раздел, посвящённый одноимённой гоночной серии.
- Эхо минувших гонок – исторические очерки о гонках прошлых лет.
- Звёздный сбор – короткие заметки об остальных гоночных соревнованиях, например таких, как – эндуро, любительские серии гонок.
- Картинг – раздел, посвящённый соревнованиям по картингу.
- Гостевая трибуна – тут печатались интервью с известными людьми из мира автомотоспорта.
- Клуб читателей – публикация писем читателей и ответов редакции на них.
- Трек – раздел, посвящённый мотогонкам на льду.
- Панорама – раздел, посвящённый нерегулярным гоночным соревнованиям.
- Статистика – статистические данные по всем мировым автомотоспортивным соревнованиям.
Разное[ | ]
- В момент возникновения журнала «Автомотоспорт», каждый его экземпляр стоил 3 рубля, что делало «Автомотоспорт» в 1990 году едва ли не самым дорогим периодическим изданием, которое издавалось в СССР.
- Ввиду того, что журнал прекратил своё существование в феврале 1998 года, у него так и не появилось своего веб-сайта. Официальных цифровых копий журнала также никогда не было издано.
См. также[ | ]
encyclopaedia.bid
