Это интересно
- ОКД
- ЗКС
- ИПО
- КНПВ
- Мондиоринг
- Большой ринг
- Французский ринг
- Аджилити
- Фризби
Опрос
Полезные ссылки
РКФ
Все о дрессировке собак
Стрижка собак в Коломне
Поиск по сайту
ЖУРНАЛ «ИНЖЕНЕРНЫЕ СООРУЖЕНИЯ». Журнал инженерные сооружения
Журнал «Инженерные сооружения»
Сергей Собянин открыл для пассажиров три станции Люблинско-Дмитровской линии
Мэр Москвы открыл первый участок Большой кольцевой линии метро
10-метровый ТПМК построил двухпутный тоннель до станции «Юго-Восточная»
Рейтинг качества управления АО "Мосинжпроект" подтвержден
Мэр Москвы открыл новую конечную станцию Замоскворецкой линии метро
Сергей Собянин запустил движение по трем путепроводам на Калужском шоссе и мосту через реку Десну
Компании «Мосинжпроект» – 59 лет!
«Мосинжпроект» – в сотне крупнейших компаний России (RAEX-600)
Президент России Владимир Путин открыл уникальный ландшафтный парк «Зарядье» в центре Москвы
«Мосинжпроект» вошел в топ-100 крупнейших компаний России (РБК-500)
Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт движению транспорта по развязке на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей, которая стала последней в программе реконструкции «клеверных» развязок на МКАД
Компанию «Мосинжпроект» включили в международный рейтинг «ENR’s 2017 Top 250 Global Contractors»
Объекты «Мосинжпроекта» стали победителями конкурса «Лучший реализованный проект в области строительства 2016 года» в нескольких номинациях
Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о завершении работ по реконструкции БСА «Лужники»
МУФ-2017 стал самым масштабным за всю историю Форума
«Мосинжпроект» презентовал объекты компании на стенде VII Московского урбанистического форума
Сергей Собянин дал старт движению поездов метро до станции «Раменки» Калининско-Солнцевской линии
Тоннелепроходческий щит «Лилия» строит участок Кожуховской линии метрополитена
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл для пассажиров станции метро «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская» Люблинско-Дмитровской линии
Сдана в эксплуатацию 600-метровая эстакада на пересечении Щелковского шоссе с 9-й Парковой улицей
Автомобили поехали по реконструированному Калужскому шоссе от МКАД до строящейся трассы Солнцево – Видное – Бутово
Сергей Собянин открыл винчестерный тоннель на пересечении улиц Народного Ополчения и Берзарина
Ввод новой эстакады является завершающим этапом реконструкции Волгоградского проспекта
Мэр Москвы Сергей Собянин «запустил» эстакаду на пересечении улиц Рябиновая и Генерала Дорохова
Старт автомобильному движению по десятиполосному Волоколамскому путепроводу после реконструкции дал мэр Москвы Сергей Собянин
Запущено движение по четырехполосной эстакаде на пересечении улиц Липецкая и Элеваторная
Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт автомобильному движению по транспортной развязке на пересечении МКАД с Каширским шоссе
Мэр Москвы Сергей Собянин запустил пассажирское движение на двухсотой станции московского метрополитена «Саларьево» Сокольнической линии
www.mosinzhproekt.ru
Журнал «Инженерные сооружения»
Сергей Собянин открыл для пассажиров три станции Люблинско-Дмитровской линии
Мэр Москвы открыл первый участок Большой кольцевой линии метро
10-метровый ТПМК построил двухпутный тоннель до станции «Юго-Восточная»
Рейтинг качества управления АО "Мосинжпроект" подтвержден
Мэр Москвы открыл новую конечную станцию Замоскворецкой линии метро
Сергей Собянин запустил движение по трем путепроводам на Калужском шоссе и мосту через реку Десну
Компании «Мосинжпроект» – 59 лет!
«Мосинжпроект» – в сотне крупнейших компаний России (RAEX-600)
Президент России Владимир Путин открыл уникальный ландшафтный парк «Зарядье» в центре Москвы
«Мосинжпроект» вошел в топ-100 крупнейших компаний России (РБК-500)
Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт движению транспорта по развязке на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей, которая стала последней в программе реконструкции «клеверных» развязок на МКАД
Компанию «Мосинжпроект» включили в международный рейтинг «ENR’s 2017 Top 250 Global Contractors»
Объекты «Мосинжпроекта» стали победителями конкурса «Лучший реализованный проект в области строительства 2016 года» в нескольких номинациях
Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о завершении работ по реконструкции БСА «Лужники»
МУФ-2017 стал самым масштабным за всю историю Форума
«Мосинжпроект» презентовал объекты компании на стенде VII Московского урбанистического форума
Сергей Собянин дал старт движению поездов метро до станции «Раменки» Калининско-Солнцевской линии
Тоннелепроходческий щит «Лилия» строит участок Кожуховской линии метрополитена
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл для пассажиров станции метро «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская» Люблинско-Дмитровской линии
Сдана в эксплуатацию 600-метровая эстакада на пересечении Щелковского шоссе с 9-й Парковой улицей
Автомобили поехали по реконструированному Калужскому шоссе от МКАД до строящейся трассы Солнцево – Видное – Бутово
Сергей Собянин открыл винчестерный тоннель на пересечении улиц Народного Ополчения и Берзарина
Ввод новой эстакады является завершающим этапом реконструкции Волгоградского проспекта
Мэр Москвы Сергей Собянин «запустил» эстакаду на пересечении улиц Рябиновая и Генерала Дорохова
Старт автомобильному движению по десятиполосному Волоколамскому путепроводу после реконструкции дал мэр Москвы Сергей Собянин
Запущено движение по четырехполосной эстакаде на пересечении улиц Липецкая и Элеваторная
Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт автомобильному движению по транспортной развязке на пересечении МКАД с Каширским шоссе
Мэр Москвы Сергей Собянин запустил пассажирское движение на двухсотой станции московского метрополитена «Саларьево» Сокольнической линии
mosinzhproekt.com
Сергей Собянин открыл для пассажиров три станции Люблинско-Дмитровской линии
Мэр Москвы открыл первый участок Большой кольцевой линии метро
10-метровый ТПМК построил двухпутный тоннель до станции «Юго-Восточная»
Рейтинг качества управления АО "Мосинжпроект" подтвержден
Мэр Москвы открыл новую конечную станцию Замоскворецкой линии метро
Сергей Собянин запустил движение по трем путепроводам на Калужском шоссе и мосту через реку Десну
Компании «Мосинжпроект» – 59 лет!
«Мосинжпроект» – в сотне крупнейших компаний России (RAEX-600)
Президент России Владимир Путин открыл уникальный ландшафтный парк «Зарядье» в центре Москвы
«Мосинжпроект» вошел в топ-100 крупнейших компаний России (РБК-500)
Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт движению транспорта по развязке на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей, которая стала последней в программе реконструкции «клеверных» развязок на МКАД
Компанию «Мосинжпроект» включили в международный рейтинг «ENR’s 2017 Top 250 Global Contractors»
Объекты «Мосинжпроекта» стали победителями конкурса «Лучший реализованный проект в области строительства 2016 года» в нескольких номинациях
Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о завершении работ по реконструкции БСА «Лужники»
МУФ-2017 стал самым масштабным за всю историю Форума
«Мосинжпроект» презентовал объекты компании на стенде VII Московского урбанистического форума
Сергей Собянин дал старт движению поездов метро до станции «Раменки» Калининско-Солнцевской линии
Тоннелепроходческий щит «Лилия» строит участок Кожуховской линии метрополитена
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл для пассажиров станции метро «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская» Люблинско-Дмитровской линии
Сдана в эксплуатацию 600-метровая эстакада на пересечении Щелковского шоссе с 9-й Парковой улицей
Автомобили поехали по реконструированному Калужскому шоссе от МКАД до строящейся трассы Солнцево – Видное – Бутово
Сергей Собянин открыл винчестерный тоннель на пересечении улиц Народного Ополчения и Берзарина
Ввод новой эстакады является завершающим этапом реконструкции Волгоградского проспекта
Мэр Москвы Сергей Собянин «запустил» эстакаду на пересечении улиц Рябиновая и Генерала Дорохова
Старт автомобильному движению по десятиполосному Волоколамскому путепроводу после реконструкции дал мэр Москвы Сергей Собянин
Запущено движение по четырехполосной эстакаде на пересечении улиц Липецкая и Элеваторная
Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт автомобильному движению по транспортной развязке на пересечении МКАД с Каширским шоссе
Мэр Москвы Сергей Собянин запустил пассажирское движение на двухсотой станции московского метрополитена «Саларьево» Сокольнической линии
www.mosinzhproekt.ru
Транспортные тоннели
Тоннель – это искусственное подземное сооружение, которое служит для прокладки дороги (автомобильной, пешеходной, железнодорожной), перемещения воды, прокладки коммуникаций и т.п. в обход других препятствий – гор, рек, железнодорожных путей или автомобильных дорог и пр. Автомобильные тоннели, сооруженные на крупных перекрестках, позволяют разделить транспортные потоки, тем самым сделав движение бессветофорным, а значит – более удобным и скоростным.
Проектирование тоннеля представляет собой сложный процесс, во время которого определяют размеры его сечения, трассу, типы обделки и методы проходки. Все эти работы в институте «Мосинжпроект» с 1959 года выполняет мастерская №7, специалистами которой накоплен колоссальный опыт в этой сфере. Большая часть из 44-х действующих сегодня в Москве тоннелей разработано «Мосинжпроектом».
Первый автомобильный тоннель в Москве построили на Кутузовском проспекте под площадью Дорогомиловская Застава в 1959 году.
Основная масса тоннельных объектов запроектирована сотрудниками института в рамках работы над проектом Третьего транспортного кольца. Многие сооружения стали уникальными для своего времени, проектные решения – смелыми и новаторскими. Так, при строительстве Лефортовского тоннеля в России впервые использовали тоннелепроходческий комплекс большого диаметра – 14,2 м. Тоннель построили в рекордно короткие сроки – всего за год. При проектировании тоннеля удалось сохранить существующую историческую застройку и памятники садово-парковой архитектуры на территории Лефортово. В итоге по протяженности (2200 м) и размерам поперечного сечения (14,2 м наружный диаметр и 12,35 м внутренний) Лефортовский тоннель является самым крупным в России и вторым – в Европе.
При проектировании дорожно-транспортных сооружений специалистами мастерской разработаны многие инновационные инженерно-технические решения, которые позволяют сократить сроки строительства, при этом повышая качество возводимых объектов. Так, родившаяся в стенах института идея строительства тоннеля путем продавливания прямоугольных монолитных железобетонных секций с устройством защитного экрана из труб, сооруженного методом микротоннелирования, легла в основу знаменитого ныне метода строительства тоннелей. В 2002 году между Нахимовским проспектом и Коломенским проездом под путями Московской железной дороги этим способом построен двухсекционный тоннель по 4 полосы движения с поперечным сечением 2х(20х8) м. Строительство методом продавливания позволило вести работы без остановки движения поездов.
В последние годы «Мосинжпроект» активно участвует в программе реконструкции вылетных магистралей Москвы, на многих из которых запроектированы тоннельные развязки. Например, уже запущены тоннели на Каширском шоссе, позволившие значительно разгрузить сложный перекресток, сдан в эксплуатацию тоннель на Варшавском шоссе – на пересечении с улицами Подольских Курсантов и Красного Маяка (длина тоннеля 68 м, по три полосы движения в каждом направлении). Ведется проектирование и строительство других объектов. Стоит отметить, что благодаря применению новых технологий сроки ввода в эксплуатацию тоннелей зачастую удается сократить как минимум вдвое.
Сегодня сотрудники мастерской занимаются проектированием тоннелей в рамках разработки проектов хордовых магистралей Москвы и транспортных объектов «новой Москвы».
×www.mosinzhproekt.ru
История
Инжиниринговая компания «Мосинжпроект» – лидер строительной отрасли и одна из самых динамично развивающихся компаний России (рейтинговое агентство «Эксперт»). Компания создана в 2011 году на базе одноименного проектного института, специалисты которого более полувека проектировали подземные коммуникации, объекты дорожно-транспортной инфраструктуры и т.п. «Мосинжпроект» – это многотысячный коллектив высококлассных специалистов, в основе работы которых многолетний опыт и инновационные технологии.
Награды и достижения АО «Мосинжпроект»История «Мосинжпроекта» тесно связана с историей Москвы. Качественные изменения в городском хозяйстве, в инженерной и транспортной инфраструктуре произошли при непосредственном участии специалистов «Мосинжпроекта».
В конце 1950-х годов в столице началась массовая застройка новых территорий. Чтобы построить на них инженерные сооружения, проложить подземные коммуникации, возникла необходимость в организации, способной осуществлять комплексное проектирование. В этих условиях естественным шагом стало объединение в единый центр по проектированию инженерной инфраструктуры подразделений Главмосстроя – институтов «Мосподземпроект» и «Дормостпроект». Решением исполкома Моссовета от 28 октября 1958 года образован Институт по изысканиям и проектированию инженерных сооружений «Мосинжпроект».
Костяк организации составляли высокообразованные инженеры, настоящая профессиональная элита. По разработанным в те годы проектам в столице построены улица Горького, Садовое кольцо, улица Новослободская и инженерные сооружения на них. Одеты в гранит набережные и мосты на Москве-реке, водоотводном канале и реке Яузе. Осуществлены мероприятия, связанные с массовой газификацией города. В связи с постройкой канала им. Москвы запроектировано и построено не имеющее аналогов сооружение – глубокий дренаж в Замоскворечье.
К числу прорывов института в начальный период деятельности относятся построенные и реконструированные по его проектам Ленинский и Кутузовский, Рязанский и Пролетарский проспекты, Волоколамское, Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское и Каширское шоссе с подземными пешеходными переходами и коммуникациями; мосты – Высокояузский и Шлюзовой, Спасский и Химкинский на МКАД, а также Нагатинский комплекс мостовых сооружений. С использованием передовых методов проектирования построены Алтуфьевский, Сайкинский, Москворецкий, Царицынский, Покровский путепроводы, Ульяновская эстакада.
Вместе со столицей «Мосинжпроект» преодолел в развитии несколько социально-технологических эпох, на этом пути всегда выступая в роли локомотива. Специалисты профильных мастерских института первыми освоили проектирование бесканальной прокладки тепловых сетей с использованием труб с пенополиуретановой изоляцией, микротоннелирование, сооружение транспортных и коммуникационных тоннелей с помощью проходческих комплексов со щитами больших и средних диаметров и многое другое.
Для повышения качества дорожно-транспортного строительства в «Мосинжпроекте» разработали и постоянно совершенствует типовые конструкции дорожных объектов, широко применяют сборные конструкции промышленного изготовления для строительства путепроводов, эстакад, мостов неразрезных и рамных систем с большими пролетами и современными архитектурными решениями.
К числу важнейших относятся проекты строительства магистральных трубопроводов, систем водоводов хозяйственно-бытового и промышленного водоснабжения, тепломагистралей и ряда других объектов, имеющих важное значение для перспективного развития столицы. Именно в «Мосинжпроекте» в 1960 году впервые в СССР создана группа схем для выполнения инженерного раздела проектов планировки крупных жилых массивов – Чертаново, Ясенево, Теплый Стан, Тропарево, Строгино, Хорошево-Мневники, Химки-Ховрино, Дегунино, Медведково, Бабушкинский, Измайлово, Вешняки-Владычино, Орехово-Борисово, Бирюлево и других. Вся инженерная инфраструктура столицы построена с участием специалистов института.
В 50-60-е годы прошлого столетия институт выпустил проекты для новых столичных микрорайонов общей жилой площадью около 100 млн кв. метров.
Особой гордостью инженеров института остаются транспортные тоннели первого поколения – Кутузовский, Таганский, Добрынинский и Варшавский.
С момента образования специалисты «Мосинжпроекта» запроектировали свыше 4 тыс. км городских автомагистралей, более 100 транспортных пересечений в разных уровнях, более 300 подземных пешеходных переходов, 20 км набережных, десятки водоемов и объектов благоустройства, специалисты института принимали участие в создании и реконструкции практически всей сети инженерных коммуникаций Москвы.
Команда инженеров, проектировщиков, архитекторов высочайшего класса обеспечивает неизменно высокое качество выполняемых работ. Богатый опыт, состоявшаяся деловая репутация, портфолио из множества значимых и во многом уникальных для мегаполиса проектов способствовали тому, что в последние годы «Мосинжпроект» участвует практически во всех градостроительных программах Правительства Москвы.
Являясь направляющей и контролирующей силой всего процесса строительства, «Мосинжпроект» реализует полный цикл работ от проектирования до ввода в эксплуатацию объектов различного назначения.
www.mosinzhproekt.ru
Сергей Собянин открыл для пассажиров три станции Люблинско-Дмитровской линии
Мэр Москвы открыл первый участок Большой кольцевой линии метро
10-метровый ТПМК построил двухпутный тоннель до станции «Юго-Восточная»
Рейтинг качества управления АО "Мосинжпроект" подтвержден
Мэр Москвы открыл новую конечную станцию Замоскворецкой линии метро
Сергей Собянин запустил движение по трем путепроводам на Калужском шоссе и мосту через реку Десну
Компании «Мосинжпроект» – 59 лет!
«Мосинжпроект» – в сотне крупнейших компаний России (RAEX-600)
Президент России Владимир Путин открыл уникальный ландшафтный парк «Зарядье» в центре Москвы
«Мосинжпроект» вошел в топ-100 крупнейших компаний России (РБК-500)
Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт движению транспорта по развязке на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей, которая стала последней в программе реконструкции «клеверных» развязок на МКАД
Компанию «Мосинжпроект» включили в международный рейтинг «ENR’s 2017 Top 250 Global Contractors»
Объекты «Мосинжпроекта» стали победителями конкурса «Лучший реализованный проект в области строительства 2016 года» в нескольких номинациях
Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о завершении работ по реконструкции БСА «Лужники»
МУФ-2017 стал самым масштабным за всю историю Форума
«Мосинжпроект» презентовал объекты компании на стенде VII Московского урбанистического форума
Сергей Собянин дал старт движению поездов метро до станции «Раменки» Калининско-Солнцевской линии
Тоннелепроходческий щит «Лилия» строит участок Кожуховской линии метрополитена
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл для пассажиров станции метро «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская» Люблинско-Дмитровской линии
Сдана в эксплуатацию 600-метровая эстакада на пересечении Щелковского шоссе с 9-й Парковой улицей
Автомобили поехали по реконструированному Калужскому шоссе от МКАД до строящейся трассы Солнцево – Видное – Бутово
Сергей Собянин открыл винчестерный тоннель на пересечении улиц Народного Ополчения и Берзарина
Ввод новой эстакады является завершающим этапом реконструкции Волгоградского проспекта
Мэр Москвы Сергей Собянин «запустил» эстакаду на пересечении улиц Рябиновая и Генерала Дорохова
Старт автомобильному движению по десятиполосному Волоколамскому путепроводу после реконструкции дал мэр Москвы Сергей Собянин
Запущено движение по четырехполосной эстакаде на пересечении улиц Липецкая и Элеваторная
Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт автомобильному движению по транспортной развязке на пересечении МКАД с Каширским шоссе
Мэр Москвы Сергей Собянин запустил пассажирское движение на двухсотой станции московского метрополитена «Саларьево» Сокольнической линии
www.mosinzhproekt.ru
Сергей Собянин открыл для пассажиров три станции Люблинско-Дмитровской линии
Мэр Москвы открыл первый участок Большой кольцевой линии метро
10-метровый ТПМК построил двухпутный тоннель до станции «Юго-Восточная»
Рейтинг качества управления АО "Мосинжпроект" подтвержден
Мэр Москвы открыл новую конечную станцию Замоскворецкой линии метро
Сергей Собянин запустил движение по трем путепроводам на Калужском шоссе и мосту через реку Десну
Компании «Мосинжпроект» – 59 лет!
«Мосинжпроект» – в сотне крупнейших компаний России (RAEX-600)
Президент России Владимир Путин открыл уникальный ландшафтный парк «Зарядье» в центре Москвы
«Мосинжпроект» вошел в топ-100 крупнейших компаний России (РБК-500)
Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт движению транспорта по развязке на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей, которая стала последней в программе реконструкции «клеверных» развязок на МКАД
Компанию «Мосинжпроект» включили в международный рейтинг «ENR’s 2017 Top 250 Global Contractors»
Объекты «Мосинжпроекта» стали победителями конкурса «Лучший реализованный проект в области строительства 2016 года» в нескольких номинациях
Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о завершении работ по реконструкции БСА «Лужники»
МУФ-2017 стал самым масштабным за всю историю Форума
«Мосинжпроект» презентовал объекты компании на стенде VII Московского урбанистического форума
Сергей Собянин дал старт движению поездов метро до станции «Раменки» Калининско-Солнцевской линии
Тоннелепроходческий щит «Лилия» строит участок Кожуховской линии метрополитена
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл для пассажиров станции метро «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская» Люблинско-Дмитровской линии
Сдана в эксплуатацию 600-метровая эстакада на пересечении Щелковского шоссе с 9-й Парковой улицей
Автомобили поехали по реконструированному Калужскому шоссе от МКАД до строящейся трассы Солнцево – Видное – Бутово
Сергей Собянин открыл винчестерный тоннель на пересечении улиц Народного Ополчения и Берзарина
Ввод новой эстакады является завершающим этапом реконструкции Волгоградского проспекта
Мэр Москвы Сергей Собянин «запустил» эстакаду на пересечении улиц Рябиновая и Генерала Дорохова
Старт автомобильному движению по десятиполосному Волоколамскому путепроводу после реконструкции дал мэр Москвы Сергей Собянин
Запущено движение по четырехполосной эстакаде на пересечении улиц Липецкая и Элеваторная
Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт автомобильному движению по транспортной развязке на пересечении МКАД с Каширским шоссе
Мэр Москвы Сергей Собянин запустил пассажирское движение на двухсотой станции московского метрополитена «Саларьево» Сокольнической линии
www.mosinzhproekt.ru
