Это интересно
- ОКД
- ЗКС
- ИПО
- КНПВ
- Мондиоринг
- Большой ринг
- Французский ринг
- Аджилити
- Фризби
Опрос
Полезные ссылки
РКФ
Все о дрессировке собак
Стрижка собак в Коломне
Поиск по сайту
Логистика: конспект лекций, стр. 1. Журнал логистика читать онлайн
Журнал «ЛОГИСТИКА»
Василий Григорьев
Рынок складов формата self storage в РоссииЕвгений Нумеров
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ЛОГИСТИКАЭльдар Усманов: «Мы делаем выбор в пользу 3pl-провайдинга»
Интервью с Эльдаром Усмановым, руководителем службы логистики компании «Продо»
АНАЛИЗ РЫНКОВАнализ рынка складской недвижимости классов С и D Москвы и Московской области
Наталья Киреева, Владислав Мысик, Федор Чистяков
В статье определено количество предложений о продаже складов классов С и D в разрезе округов г. Москвы и расстояния от МКАД, приводится стоимость квадратного метра и описаны факторы, оказывающие влияние на ее формирование; объекты сгруппированы по площади и выявлено их место в структуре общего предложения.
Ключевые слова. Рынок складской недвижимости, склады класса С и D, предпринимательство, стоимость квадратного метра.
ЛОГИСТИЧЕСКИЙ СЕРВИСДмитрий Стапран
Автор исследует историю логистического аутсорсинга в РФ. Анализ строится на основе комплексной теории. За основу взяты отрасли с наибольшим объемом логистических операций ‒ добывающая, торговля и др. Аутсосринг логистики будет расти, но этот инструмент надо умело использовать.
Ключевые слова. Аутсорсинг, логистика, транспорт, конкурентное преимущество, железнодорожный.
К вопросу об аутсорсинге в логистике интернет-магазиновДмитрий Кольчугин
В статье рассмотрены варианты решения проблемы «инсорсинг/аутсорсинг» в логистике интернет-магазинов. Особое внимание уделено варианту использования логистических провайдеров при обслуживании интернет-магазинов. Автором описаны возможные риски логистических посредников и предложены пути их решения.
Ключевые слова. Интернет-торговля, логистический аутсорсинг, логистический провайдер.
ПРОБЛЕМЫ и СУЖДЕНИЯМногокритериальная модель оптимальной дислокации складов в цепях поставок (Часть I)
Андрей Бочкарев, Ярослава Кузьмина
Построение логистической цепи ‒ стратегически важная задача практически для каждой компании. Существует множество формулировок моделей и алгоритмов решения, которые отличаются фундаментальными предположениями, математически сложны и т.п. В данной статье рассматривается классификация моделей дислокации логистических мощностей и предлагается многокритериальная модель оптимальной дислокации складов в цепях поставок.
Ключевые слова. Размещение мощностей, логистические сети, математическое моделирование, оптимальная дислокация складов.
Разработка методов и алгоритма расчета затрат на доставку молока от производителей потребителю-переработчикуАндрей Буткевич
Обеспечение продовольственного рынка страны очень актуально сегодня в связи с непростой экономической ситуацией в России. Молочная отрасль также нуждается в оперативном развитии. Разработанная методика расчета издержек всего комплекса услуг позволяет упростить работу логистических фирм по доставке молока из регионов его производства переработчикам. На основе представленных алгоритмов ведется разработка компьютерной программы, с последующим переводом всего комплекса расчетов на автоматизированную систему.
Ключевые слова. Логистические услуги, молоко, регионы, методика, апробация, программа.
Алексей Тяпухин, Ольга Тяпухина
В статье представлена классификация форм движения потоков ресурсов, изложены предпосылки и последовательность проектирования, формирования и оптимизации потоков ресурсов в логистических системах.
Ключевые слова. Логистика, потоки ресурсов, формы движения, фронт, канал, затраты, время.
Концепция MRP: выбор стратегии управления запасами (Часть II)Владислав Лукинский, Александр Маевский
В статье рассмотрены основные методы управления запасами (УЗ) при зависимом спросе. Проведенный анализ показал, что полученные результаты носят дискуссионный характер и не позволяют однозначно выбрать оптимальную стратегию УЗ. Для решения проблемы выбора были проведены расчеты с использованием основных стратегий управления: «партия за партией»; «фиксированный период заказа», «экономичный размер заказа»; «наименьшие удельные издержки»; «наименьшие общие затраты»; «общие затраты за период». Базой для проведения сравнительных расчетов послужили данные из литературных источников и собственные материалы авторов. Сопоставление полученных результатов позволило определить наилучшую стратегию с точки зрения минимальных затрат.
Ключевые слова. Логистические концепции, планирование потребности в материалах, стратегии управления запасами, зависимый спрос.
www.logistika-prim.ru
Журнал «ЛОГИСТИКА»
ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИРазвитие транспортно-логистических схем доставки внешнеторговых грузов
Татьяна Ценина, Екатерина Ценина
В статье рассматриваются варианты доставки грузов из Китая на европейскую часть России. Определяются основные преимущества и недостатки транспортировки через порт Новороссийска. Обосновывается развитие новых транспортно-технологических схем доставки грузов из КНР через морской порт Новороссийска.
Ключевые слова. Транспортно-логистическая схема доставки, международные перевозки, морская перевозка, контейнерные перевозки, экспортно-импортные операции, морской транспорт.
СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИПреимущества использования типовых паллетных интралогистических решений при проектировании и эксплуатации складов
Андрей Носко, Евгений Сафронов
Предлагаются примеры типовых интралогистических решений для паллетной механизации и автоматизации складских транспортных операций (хранение, транспортировка, накопление, поворот, подъем-опускание, загрузка-разгрузка и др.). В качестве элементной базы типовых решений используются погрузочно-разгрузочные модули российского производства. Рассмотрены особенности типовых решений и преимуществам их применения.
Ключевые слова. Интралогистика, типовое решение, склад, паллетный модуль, подъемно-транспортное оборудование.
ТАРА. УПАКОВКАОб одной оптимизационной задаче в транспортной логистике (Часть 2)
Виктор Псиола, Александр Строгалов
В настоящей работе излагаются некоторые принципы построения алгоритмов упаковки с эвристическими функционалами качества, разработанных и внедренных на различных предприятиях компанией «Пакер 3д».
Ключевые слова. Алгоритм, упаковка, оптимизация, эвристический функционал, логистика.
АНАЛИЗ РЫНКОВСостояние и перспективы развития логистики в странах ЕАЭС
Сурен Чибухчян
Рассматриваются вопросы современного состояния и перспективы развития логистики в странах Евразийского союза. Представлен уровень развития рынка транспортно-логистических услуг и индекс эффективности логистики. Дан анализ субиндексов глобальной конкурентоспособности DHL.
Ключевые слова. Евразийский экономический союз, Армения, транзит, транспортно-логистические услуги, индекс эффективности логистики, индекс глобальной интеграции.
УПРАВЛЕНИЕГосударственно-частное партнерство в сфере управления транспортно-логистическими проектами (Часть 2)
Вячеслав Баранов, Ирина Баранова, Александр Мурадов, Михаил Ибатулин
В статье рассмотрены вопросы применения концессионных соглашений как инструмента государственно-частного партнерства для повышения эффективности управления транспортно-логистическими проектами. Приведены примеры реализации на условиях концессионного соглашения транспортно-логистических проектов в российской и зарубежной практике.
Ключевые слова. Государственно-частное партнерство, концессионные соглашения, концедент, концессионер, транспортно-логистический проект, система управления проектом.
УПРАВЛЕНИЕ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОКОптимизация транспортно-логистических издержек, как конкурентное преимущество участников цепей поставок
Сергей Лещев
В статье исследуется и обосновывается корпоративный подход управления транспортными и логистическими процессами в цепях поставок региональных транспортно-логистических коридоров. Автор раскрывает основные положения по формированию корпоративной модели транспортно-логистических издержек цепей поставок.
Ключевые слова. Транспортно-логистическая инфраструктура, логистические издержки, цепи поставок, корпоративная модель ТЛИЦП.
ПРОБЛЕМЫ и СУЖДЕНИЯМодификация концепции М. Портера на основе аппарата финансовой логистики
Андрей Бутрин
В статье предложен авторский метод построения эффективной цепочки создания ценности, базирующийся на широко известной концепции создания ценности М. Портера и других представителей Гарвардской школы бизнеса. Его новизна заключается в учете операций малоизученного финансового потока и расширении границ цепочки ценности за счет включения в нее всех участников создания ценности в рамках концепции управления цепями поставок. Это позволит ускорить потоковые процессы и сократить издержки в условиях интеграции всех участников цепочки создания ценности.
Ключевые слова. Цепочка создания ценности, цепь поставок, издержки, финансовый поток, оптимизация.
Понятие и содержание некоммерческой логистики (Часть 1)Владимир Степанов, Андрей Рыкалин, Ольга Воробьева
В данной статье рассматриваются вопросы некоммерческой логистической деятельности, ее понятия и содержания, а также отличия от традиционной коммерческой логистики. При этом понятие некоммерческой логистики подкреплено реальными примерами обеспечения потребителей продукцией производственного назначения и потребительскими товарами.
Ключевые слова. Некоммерческая логистика, государственные закупки, госрезерв, помощь беженцам, домашние хозяйства.
Оценка возможности внедрения системы радиочастотной идентификации в рамках складского комплекса на примере ООО «Элмат»Николай Мальцев
В статье проведен анализ работы складского комплекса промышленного предприятия ООО «Элмат» и выявлены существующие проблемы. Описана технология радиочастотной идентификации, выделены ее преимущества и недостатки. Приведен опыт компаний, внедривших RFID-технологию. Выделены этапы реализации пилотного проекта радиочастотной идентификации, названы выгоды и возможные трудности реализации данной технологии в условиях ООО «Элмат».
Ключевые слова. Система складирования, радиочастотная идентификация, штрих-код, RFID-технология.
Развитие транспортно-логистической системы Московской агломерацииВ работе рассматриваются Московская агломерация на нескольких территориальных уровнях, особенности развития логистики в Москве и Московской области, комплексный подход к логистике в Московской агломерации.
Ключевые слова. Московская агломерация, развитие логистики, комплексный подход.
www.logistika-prim.ru
Логистика :: Profiz.ru
Вопросы управления материальными и информационными потоками в процессе товародвижения, как реализовать основные принципы логистики: "точно в срок" и "с минимальными издержками".
Резервирование товара – гарантия бесперобойных поставок
Шестакова Е.В. канд. юрид. наук, генеральный директор ООО «Актуальный менеджмент»
Статья опубликована частично, полностью её можно прочитать в журнале «Справочник экономиста» №1, 2016
Управление запасами в логистике
В первой статье цикла автор уделяет особое внимание проблемам управления материальными запасами, основным показателям и терминам в системах управления запасами, а также рассматривает, каким образом определяется оптимальный размер текущего запаса.
А.М. Гаджинский, проф. кафедры организации и технологии коммерции Российского государственного торгово-экономического университета.
Статья опубликована в журнале «Справочник экономиста» №2, 2008
Закупочная логистика
Закупочная логистика — это управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами. Значимым элементом микрологистической системы является подсистема закупок, организующая вход материального потока в логистическую систему. Управление материальными потоками на данном этапе имеет известную специфику, что объясняет необходимость выделения закупочной логистики в отдельный раздел изучаемой дисциплины.
А.М. Гаджинский, проф. кафедры организации и технологии коммерции Российского государственного торгово-экономического университета.
Статья опубликована в журнале «Справочник экономиста» №12, 2007
Выбор места расположения склада
Сегодня многие производственные и торговые компании, развивая бизнес, сталки-ваются с необходимостью соответствующего развития складского хозяйства. В майском номере журнала «Справочник экономиста» мы рассмотрели метод, позволяющий опре-делить, сколько складов целесообразно иметь предприятию. В этой статье мы осветим вопрос выбора места расположения склада.
А.М. Гаджинский, канд. экон. наук, доц., зав. кафедрой логистики Московского университета потребительской кооперации, эксперт по логистике клуба ЮНЕСКО «Академия»
Статья опубликована в журнале «Справочник экономиста» №8, 2004
Поступление грузов на склад
Склады — один из основных элементов логистических систем. Глубокая техноло-гическая переработка предметов труда, осуществляемая в процессе производства мате-риальных благ в соответствии с требованиями конечного потребителя продукта труда, здесь не выполняется. Однако здесь предмет труда преобразуется в соответствии с ло-гистическими потребностями других элементов товаропроводящих систем: транспорта, других складов, потребителей материалов, в том числе и конечных потребителей. На складах грузы временно накапливаются, маркируются, переупаковываются и т.п. Если от качества работы производственного участка зависит качество работы конечного изделия у конечного потребителя, то от качества работы склада — качество работы последующих элементов логистической цепи.
А.М. Гаджинский, канд. экон. наук, проф. кафедры организации и технологии торговли Российского государственного торгово-экономического университета
Статья опубликована в журнале «Справочник экономиста» №3, 2006
Оптимизация и стандартизация технологических процессов на складе компании
Склады — это здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для приемки, размещения и хранения поступивших на них товаров, подготовки их к потреблению и отпуску потре-бителю. Представление о гармонично организованной логистической системе как о системе без складов ошибочно. Гармония в логистике достигается правильным сочетанием складского и транзитного спо-собов продвижения вещественной продукции от первичного источника сырья вплоть до конечного по-требителя. Объективная необходимость в специально обустроенных местах для содержания запасов суще-ствует на всех стадиях движения материальных потоков, чем объясняется большое разнообразие ви-дов складов.
А. М. Гаджинский, канд. экон. наук, доц., зав. кафедрой логистики Московского университета потре-бительской кооперации, эксперт по логистике клуба ЮНЕСКО «Академия»
Статья опубликована в журнале «Справочник экономиста» №2, 2005
www.profiz.ru
Читать Логистика: конспект лекций - Мишина Лариса Александровна - Страница 1
Лариса Мишина
Логистика: конспект лекций
Л. А. Мишина
В предлагаемом издании представлены ответы на экзаменационные ответы по логистике.
Конспект лекций подготовлен в соответствии с программой курса по дисциплине «Логистика». Основные концепции предмета изложены в доступной форме. Все вопросы систематизированы и структурированы, что способствует легкому усвоению материала. Предназначено для студентов экономических специальностей.
ЛЕКЦИЯ № 1. Логистика
1. Понятие и сущность логистики
Логистика – искусство рассуждать, вычислять. В экономике логистика – это научная и практическая деятельность, связанная с организацией, управлением и оптимизацией движения материальных, информационных и финансовых потоков от источника до конечного потребителя. В начале ХХ века в России профессора Петербургского института путей сообщения издали труд «Транспортная логистика», на его базе были построены модели перевозки войск, которые получили практическое применение при проведении и планировании военных действий Первой мировой войны. В ходе Второй мировой войны логистика имела широкое применение в материально-техническом снабжении армии. Активное применение логистики в экономике относится к 60–70 годам прошлого века. До середины прошлого века не придавалось большого значения созданию схем поставки товара. Этот период характеризуется развитием производства. Однако к середине прошлого века возникла необходимость поиска путей создания конкурентных преимуществ. На этом этапе денежные вложения в систему распределения влияют на положение поставщика на рынке сильнее, чем капиталовложения в сфере производства. Отслеживание всех этапов движения сырья, деталей и конечной продукции позволяет увидеть потери, допускаемые в привычных схемах управления материальными потоками. В логистически организованных цепях себестоимость товара в конечном пункте оказывается ниже, чем себестоимость того же товара при отсутствии логистического подхода. Этот мониторинг показывает явный экономический выигрыш от применения логистики в экономике. Именно поэтому логистику стали применять для более эффективного управления материальными потоками. Активному применению логистики помог научно-технический прогресс, который сделал компьютерные технологии и моментальную связь более доступными. Это позволило следить за материальными и информационными потоками, управляя ими на всех этапах перемещения.
2. Функции и задачи логистики
Различают два вида функций логистики: оперативные и координационные. Оперативные функции связаны с управлением движением материальных ценностей в области снабжения производства и распределения.
В сфере снабжения – это управление движением сырья, материалов, запасов готовой продукции от поставщика до производственного предприятия, склада или торгового хранилища.
На уровне производства логистика – это управление, включающее контроль движения полуфабриката через все стадии производства, а также движения товара на склады и рынки сбыта.
Управление распределением охватывает организацию потоков конечной продукции от производителя к потребителю. К функциям логистической координации относятся: выявление и анализ материальных потребностей различных частей производства, анализ области рынков, на которых действует организация, прогнозирование развития потенциальных рынков, обработка данных потребностей клиентуры. Сущность перечисленных функций заключается в координации спроса и предложения. Базируясь на соответствующей информации, логистика занимается состыковыванием предъявляемого рыночной ситуацией спроса и разработанного организацией предложения. Из координационной функции логистики сформировалось еще одно ее направление – оперативное планирование. На основании прогноза спроса разрабатывается график перевозок и порядок управления запасами готовой продукции, в итоге определяется планирование производства, разработка программ снабжения сырьем и комплектующими изделиями. Из основополагающих позиций выделяют следующие функции логистики: системообразующая, интегрирующая, регулирующая, результирующая.
Системообразующая логистика – это система эффективных технологий обеспечения управления ресурсами.
Интегрирующая функция – это обеспечение логистикой синхронности процессов сбыта, хранения и доставки с привязкой к рынку средств производства и оказание посреднических услуг потребителям. Регулирующая функция заключается в реализации управления материальными, информационными и финансовыми потоками для сокращения затрат.
Результирующая функция подразумевает деятельность по доставке товара в нужном количестве в определенное время и место с необходимым качеством при минимально возможных издержках. Критерием для определения эффективности реализации логических функций является достижение конечной цели логистической деятельности.
Задачи, стоящие перед логистикой, можно разделить на общие, глобальные и частные. Достижение максимального эффекта с минимальными затратами – это главная глобальная задача логистики. Моделирование логистических систем и факторов их функционирования также относят к глобальным задачам.
К общим задачам относятся:
1) создание системы регулирования материальных и информационных потоков;
2) прогнозирование возможных объемов производства, перевозок, складирования;
3) определение несостыковки между необходимостью и возможностью реализовать ее на производстве;
4) выявление спроса на продукт, выработанный и продвигаемый в рамках логистической системы;
5) организация предпродажного и послепродажного обслуживания.
На основании решений общих задач создается сеть складских систем для организации обслуживания заказчиков и оптимального прикрепления их к пунктам производства.
Частные задачи имеют более узкое направление и включают:
1) создание минимальных запасов;
2) максимальное сокращение времени хранения готовой продукции;
3) сокращение времени перевозок.
Основные правила логистики можно сформулировать так: нужный товар необходимого качества в нужном объеме поставляется в определенное время и место с минимальными затратами. Основным объектом исследования в логистике является материальный поток. Прилагаемые к материальному потоку действия называются логистическими операциями, или логистическими функциями. Материальные ресурсы, находящиеся в состоянии движения, незавершенное производство, выпущенная продукция, к которым применяются логистические операции или функции, определяют материальный поток.
Логистическая операция – это движение, согласованное с возникновением, поглощением и преобразованием материального и сопутствующего ему информационного, финансового и сервисного потока.
Логистическая функция – это автономная составляющая логистических операций, нацеленных на решение выдвинутых перед логистической системой и звеньями задач. От вида логистической системы зависит объединение логистических операций и функций.
3. Основные понятия логистики
Понятие логистической системы является главным в логистике. Сложная организационная система, состоящая из фрагментов звеньев, объединенных в одном процессе управления материальными и сопутствующими процессами, является логистической. Задачи функционирования звеньев системы объединены внутренними задачами структуры бизнеса или внешними целями. Между элементами-звеньями логистической системы установлены определенные функционные связи и отношения. Некоторый экономический и функциально обособленный объект называется логистическим звеном системы. Он выполняет свою узкую роль, определенную логистическими операциями и функциями. Существует несколько типов звеньев логистической системы: генерирующие, преобразующие и поглощающие. Часто встречаются смешанные звенья логистической системы, в которых представлены сразу три основных типа, скомбинированные в различных сочетаниях.
online-knigi.com
Журнал «ЛОГИСТИКА»
Плата за веснуиз выступления:Людмила Емельяненко, генеральный директор Московского областного транспортного союза
Открытая статья:Саммит «Логистика холодовой цепи в России и СНГ 2012»из выступлений: Елена Адусеи, директор по логистике по России и странам СНГ компании Janssen (фармацевтического подразделения Johnson&Johnson) Ольга Батенко, региональный директор по обеспечению качества компании Worldwide Clinical Trials
В компании LOGISTIX стартует новый проект —OPENCOMMUNICATIONS, online -конференции по WMS Открытая статья:Снижение затрат в административно-хозяйственной деятельностиИтоги VIII Форума Административных директоровиз выступлений: Татьяна Поплавская, Управляющий директор финансовой корпорации «Открытие» Юрий Латышев, директор компании «Премьер-Сервис»Андрей Зубков, руководитель проекта StarlinerОльга Хорасанова, административный директор компании Accenture Елена Юдаева, административный директор компании ИКЕА
ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИОткрытая статья:Транспортная компания: проблема выбора
Ян Райдих
Сегодня на рынке существует множество разнообразных транспортно-логистических компаний. Спектр услуг, предоставляемых ими, огромен. При этом многие из перечисленных услуг готовы оказывать как крупные игроки рынка, так и небольшие транспортные компании, условия сотрудничества с которыми подчас более привлекательны, чем у конкурентов. Выгодна ли такая экономия?
Открытая статья:Проблемы и пути решения транспортных задач в аграрном секторе экономики КазахстанаЗухра Джамбакиева
Для бесперебойного функционирования транспорта на предприятии необходима слаженная организация деятельности, которая достигается путем применения новых методов планирования организации погрузочно-разгрузочных работ и непосредственно транспортировки грузов. В данной статье на примере ТОО «Аул-Нур» предложено применение некоторых из методов организации перевозок сельскохозяйственных грузов в условиях рыночной экономики.
«Сфера таможенного регулирования в рамках таможенного союза развивается семимильными шагами»Андрей Смирнов
Открытая статья:Тенденции развития логистики в Германии: практика, наука, образованиеДмитрий Иванов
Общий объем логистики в 29 странах ЕС равен 930 млрд евро. 210 млрд евро или 23% из этого объема приходятся на долю Германии. В данной статье представлен обзор тенденций развития логистики в Германии в практической, научной и образовательной сферах. Обзор подготовлен на основе статистической информации, а также личных наблюдений автора, постоянно работающего в Германии и имеющего многолетний практический и теоретический опыт работы в логистике в Германии и России.
СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИОткрытая статья:Автоматизация процессов расчета и проектирования стеллажного оборудования или как повысить эффективность работы компании
Андрей Носко, Евгений Сафронов
Предлагается программный модуль для графического выполнения рабочих чертежей и расчета стоимости стеллажного оборудования в автоматическом режиме. При разработке программного модуля использовался внутренний язык программирования AutoLISP среды AutoCAD. Для статьи в качестве примера выбран тип стеллажного оборудования — гравитационные стеллажи для паллет. Использование модуля позволяет существенно сократить время расчета и проектирования и, как следствие, время подготовки коммерческого предложения, а также уменьшить количество проектировщиков и менеджеров по продажам или использовать менее квалифицированный персонал. Комментарий специалиста-практика
«Модель интересна в качестве предварительной прорисовки вариантов»Юрий Фетисов
ЗАКУПКИ. СНАБЖЕНИЕОткрытая статья:Фактор времени в логистике закупок как основа получения конкурентного преимущества
Вячеслав Баринов
Данная статья рассматривает фактор времени как один из видов затрат, которыми необходимо управлять в логистическом менеджменте закупочной деятельности для повышения эффективности всей логистической системы, а также приводится метод выявления и анализ возможных причин возникновения непроизводительных затрат времени на примере общего процесса осуществления закупочной деятельности. Подобные затраты могут привести к увеличению расходов и в стоимостном выражении, что, безусловно, является новой областью деятельности для руководителей предприятий.
Открытая статья:Определение условий сотрудничества с поставщиком по лизинговой сделкеОльга Грищенко
Определение оптимальных условий сотрудничества с поставщиком по лизинговой сделке позволит снизить риски договорных отношений и максимально оптимизировать платежи по договору поставки, тем самым снизив нагрузку на лизингополучателя и улучшив конкурентоспособность лизингового предложения. Комментарий
«Только топ-10 интересуются сервисным обслуживанием техники»Владимир Добровольский
www.logistika-prim.ru
Основы логистики читать онлайн, Григорий Григорьевич Левкин
Учебное пособие «Основы логистики» разработано в соответствии с государственным образовательным стандартом высшего профессионального образования и учитывает программные требования к подготовке специалистов по специализации «Безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта». Представленный в учебном пособии «Основы логистики» материал охватывает широкий круг вопросов характеристики макро– и микрологистических систем, особенности управления материальными потоками и запасами, систем транспортировки грузов в международном сообщении. Настоящее учебное пособие состоит из шести разделов.
В первом разделе – «Концептуальные и методологические основы логистики» – рассмотрены методологические аспекты логистики, основные понятия и термины, основы менеджмента в логистике.
Во втором разделе – «Логистический подход к управлению материальными потоками в экономике» – рассматриваются классификация видов логистики предприятия и их характеристики. При изучении функциональных областей логистики предприятия был выбран классификационный признак деления по фазам материального потока, проходящего через организацию (снабженческая, производственная, сбытовая и возвратная логистика), так как основное внимание было уделено управлению логистикой на микроуровне (уровень предприятия). В основные функциональные области органично входят другие виды логистики: информационная, транспортная, складская, управление запасами.
Третий раздел – «Управление логистическими системами» – содержит материалы об особенностях управления материальными потоками на предприятии, особенностях межфункционального и межорганизационного взаимодействия между предприятиями, структурно-функционального подхода к управлению в логистических системах.
В четвертом разделе – «Подходы к совершенствованию логистических систем» – приведены основные сведения о методологии анализа, оптимизации и совершенствования потоков в логистических системах. Рассказывается о порядке проведения логистического аудита и об особенностях логистического анализа и контроллинга.
В пятом разделе – «Основы организации интермодальных перевозок» – представлены материалы об организации транспортировки грузов в международном сообщении с использованием интермодальной технологии.
Шестой раздел – «Практикум» – содержит примеры решения задач при складировании, управлении запасами и транспортировке грузов.
После каждой темы размещены контрольные вопросы, тест и литература (использованная и рекомендуемая по теме). Часть литературных источников имеет ссылку в интернет, где размещены полнотекстовые материалы.
Последовательность работы с учебным пособием следующая. После проработки материала отдельной темы следует ответить на вопросы для самоконтроля. Для закрепления материала обучающийся может работать с тестовыми вопросами двух типов.
Первый тип – вопросы совпадают с учебными материалами (прямой ответ есть в тексте темы). Второй тип (повышенной сложности) – вопросы на понимание учебного материала, чтобы ответить на них, нужно понять учебный материал и сформулировать собственное знание для понимания логистических процессов на предприятиях. Ответы на тестовые вопросы можно обсудить на странице автора в социальной сети (http://vk.com/levkin.omsk).
Для углубленного изучения дисциплины можно воспользоваться ссылками на литературные источники, которые приведены в конце каждой темы. Часть литературных источников снабжены ссылками в интернет на полный текст статьи или учебного пособия на сайтах scipeople.com и biblioclub.ru.
Цель преподавания учебной дисциплины «Основы логистики» заключается в закреплении у студентов понимания необходимости единого управления сквозными материальными потоками, в ориентации обучающихся на целостное видение процессов в макро– и микрологистических системах.
В соответствии с целью изучения дисциплины определяются ее задачи, среди которых:
– изучение понятия, целей, задач, функций логистики, а также ее средств и методов;
– формирование у студентов целостной системы знаний в области логистики предприятия;
– исследование видов логистики на микроуровне и областей ее использования;
– обучение приемам разработки стратегий и их реализации в области логистики;
– приобретение навыков логистического анализа работы организаций, а также оценки экономической эффективности использования принципов логистики в практической деятельности.
В качестве информационной поддержки при освоении дисциплины следует использовать материалы учебного сайта доцента Г.Г. Левкина (кафедра экономики транспорта, логистики и управления качеством Омского государственного университета путей сообщения) www.tovarovedenie.org, где размещены ситуационные задачи, презентации лекций и ссылки на специализированные сайты.
knigogid.ru
